Chevrolet cruze club DIY reparation

Vær hilset!
Jeg er engageret i reparation af komfurer til Chevrolet Cruze og Orlando.
I nærværelse af forstærkere til stænger lavet af aluminium, brugte (i god stand) og nye komfurer.

Jeg tilbyder to reparationsmuligheder:

1. Delvis
Reparation inden for 2 timer uden at demontere instrumentbrættet - 2000 rubler. - til den ene side.

2. Kapital
- Reparation og forstærkning af stænger med demontering af instrumentpanelet - 6 timer - 12.000 rubler

PROS for et større eftersyn:
- Under monteringsprocessen bliver alle friktionsflader på brændeovnens krop smurt med et særligt smudsafvisende fedt.
- Alle klip forbliver intakte.
- Alle knirken på panelet forsvinder, da jeg under monteringsprocessen trækker i alle skruer og bolte.
- Inden montering udfører jeg vådrensning og støvsuger, hvor dette ikke er muligt med den samlede bil.
Arbejdsgaranti 2 år.

Der er nye huse 13470255, med forstærkede stænger (jeg laver selv forstærkningen, der er ingen fabriksversioner med forstærkede stænger) - 9.000 rubler. Installation af en ny bygning 12.000 rubler. Arbejdstid - 6 timer.

Der er en brugt krop i god stand (hele gummitætninger og elementer i komfuret) - 5500 rubler. Installation 12.000 rubler. Arbejdstid 6 timer.

Jeg udfører reparationerne i byen Zheleznodorozhny; reparationer med afgang i Moskva-regionen er også mulige + 1500 rubler til reparationer.

Under reparation og udskiftning skilles klimaanlægget og kølesystemet ikke ad.

Da General Motors tog beslutningen om at fremstille Chevrolet Cruze, regnede General Motors med massemodellens høje popularitet. Beregningerne var fuldt ud berettigede: hvis Cruz endnu ikke er blevet hovedfavorit for alle lande og kontinenter, så er han klar til at blive en.

Det er enkelt at forklare folks kærlighed til Chevrolet Cruze: en bil lavet pålideligt, forsvarligt, kreativt, let og taknemmeligt accepterer håndværkeres indsats, der stræber efter at forbedre dynamikken, tilføje komfort og give udtryksfuldhed til bilens udseende. Dette kan bekræftes af enhver pantelånerbutik, hvor der er masser af "Cruises".

Standard Chevrolet Cruze-motorer, ifølge testere af alle rækker og striber, er gode: økonomiske, stærke, holdbare. Men slagvolumen er for lille (især ifølge ejerne af 1,6-liters motorer) - for hvad er 113 hk? Nej, nej, kræfterne er nok, er ejerne af Cruises med 1,8 l (141 hk) motorer sikre - dog ville hastigheden blive øget. Hvordan? Der er måder!

Afhugning af Chevrolet Cruze-motoren

Under udtrykket chiptuning Chevrolet Cruze det velkendte processorblink er skjult. Ved at foretage visse ændringer i programmet, der styrer motorens drift, kan du opnå altid mærkbare (men ikke nødvendigvis høje) resultater.

Softwareprodukter skabt af indfødte talenter kommer på mode og, nogle gange afvist af bilister, forsvinder fra cirkulation. En gang på toppen af ​​berømmelse rejser programmører og deres teams rundt i byer og byer i Rusland. For et beskedent gebyr (sjældent over 350 $) tilbyder de uerfarne krydstogtchauffører en stigning i dynamiske kvaliteter, en reduktion i brændstofforbrug og en stigning i effekt fra seriemotorer.

Moment før/efter Nm

Man skal dog huske på, at producenten af ​​Chevrolet Cruze allerede har forsøgt at slå ikke engang to fluer med ét smæk, men hele flokken af ​​harer. Fabriksprogramindstillingerne er de helt optimale, der giver kombinationen af ​​tilstrækkelig dynamik, acceptabel trækkraft og relativt beskedent brændstofforbrug i ét hold. Så chiptuning Chevrolet DIY Cruze - selv om dette er udviklingen af ​​kvalitet, men ofte - på grund af forringelsen af ​​operationelle parametre.

Chiptuning er altid nyttigt!

Ikke desto mindre accepterer de fleste krydstogtsejere gerne (og ikke uden fordel) at "anspore" bilen, selvom det er på bekostning af en lille stigning i brændstofforbruget. Og hvis en seriebil fra fødslen har adskillige softwarefejl i sine elektroniske "hjerner" (hvilket næsten er uundgåeligt i en storstilet produktion), bliver chipping den bedste medicin mod en syg motor.

At udstyre Cruise med gasudstyr indebærer en obligatorisk blinkning af motoren. Brugeren af ​​en Chevrolet Cruze, der forbruger flydende gas, bør ikke stole helt på den elektroniske brændstofkontrolenhed: den udfører sine funktioner og giver kun rettidig og fuld forsyning af brændstof til brændstofvejen.

Korrektion af tændingen af ​​cruise-motoren, som er nødvendig på grund af det høje oktantal af gas (100 versus 91 for benzin), håndteres af standard motorstyringsenhed. Et specielt computerprogram, der tager højde for gassens høje brændværdi, ændrer tændingsparametrene. Disse foranstaltninger gør det muligt effektivt at fjerne varme fra forbrændingskamrene og giver dig mulighed for at gemme cylinderhovedets ventilgruppe (som kører på gas uden at flise mere end 100-120 tusinde km).

Fuld motortuning er utænkelig uden timingkorrektion

Dyb Chevrolet Cruze motortuning - en kæmpe sjældenhed. Det er der flere grunde til. For det første er modellen stadig ny og har ikke haft tid til at blive moralsk forældet, så brugernes hænder klør efter at få fat i skruenøglen, hver gang oliestanden tjekkes.

For det andet og vigtigst af alt, reagerede General Motors designteam meget omhyggeligt på bilens konfiguration og tilbød motorer med en bred vifte af kraft, men til en pris på én størrelsesorden. I stedet for dyre og ofte uforudsigelige ændringer af en svag motor, er det nemmere og mere rentabelt for ejeren af ​​en Chevrolet Cruze straks at købe en bil med en kraftigere motor.

Men den russiske person er ikke sådan at følge den vestlige rationalismes føring! Teknikere har udviklet en billig og lovende måde at forbedre køreegenskaberne på Chevrolet Cruze. At bestå det er enhver cruzeiros pligt, der ikke er ligeglad med teknisk ekspertise!

Tre knastaksler til Chevrolet Cruze

Ud fra et ingeniørmæssigt synspunkt er håndværkernes forslag upåklagelige. Cruise tuning knastaksler falder i tre forskellige kategorier. Til bilejere, der påtænker at bruge bilen til at trække en trailer, kørsel på ikke særlig gode veje med fuld last, tilbydes en "græsrods"-aksel.

Dens geometrier er designet til at øge motorens drejningsmoment ved lave omdrejninger. Ved at reducere det samlede brændstofforbrug tillader sådanne aksler ikke bilen at vise al mulig smidighed: deres formål er at give ydeevne med højt drejningsmoment.

Ved at skabe en universel tuning knastaksel forsøgte amatørdesignere at presse lidt mere ud af motoren end leveret af producenten. Ved at udstyre Chevrolet Cruze tandremmen med en sådan aksel, kan du regne med en væsentlig forbedring af dynamikken uden en mærkbar stigning i brændstofforbruget - men for at opnå reel succes kræves en vellykket blinkning af fartpilotens kontrolprocessor.

Den største efterspørgsel blandt sportsfans motor tuning Chevrolet cruze aksler af den tredje type anvendes. Sådanne dele kaldes "top": ved at øge hastigheden af ​​den maksimale effekt, fungerer sådanne aksler effektivt ved hastigheder over 3500.

Installationen af ​​en sportsknastaksel forbedrer kun bilens dynamik mærkbart, når den er ledsaget af færdiggørelsen af ​​resten af ​​cylinderhovedmekanismerne. Denne fornøjelse er dyr: Spaltede remskiver, specielle fjedre, forstærkede pushere, ændring af ventilpladernes geometri vil koste krydstogtsejeren flere titusindvis af rubler, selvom arbejdet udføres i hånden.

Modernisering af udstødningssystem

Høj gennemstrømning af udstødningssystemet er en garanti for at reducere uproduktive tab af motorkraft. Tilstedeværelsen af ​​ledig plads under bunden af ​​maskinen gør det muligt at installere en anden lyddæmper. En stigning i rørdiametre, brugen af ​​direkte flow-kredsløb hjælper med at frigøre op til 10 liter. Med. - underlagt strenge driftsstøjstandarder.

Forresten begrænsede det autoritative tyske firma Irmscher, mens det tunede Chevrolet Cruze, sig til at udskifte udstødningssystemet og chippe modellens motor. Resultatet af en sådan tilsyneladende beskeden transformation var en stigning i kraften med 20% og en stigning i drejningsmomentet med en og en halv gang. Den ombyggede Cruise begyndte at få en hastighed på 100 km/t på mindre end otte sekunder - hvilket er meget godt for en billig massebil.

Hvis du ønsker at opnå ikke kun en teknisk, men også en visuel effekt, kan udstødningssystemet på Chevrolet Cruze udstyres med "Dragon's Tongue" flammeudslyngningsenheden. Det højlydte navn indikerer: bilen, der "ånder" med ild, får et formidabelt udseende.

Købet af et sæt bestående af et ekstra tændrør (installeret i lyddæmperen) og en kontrolenhed til at afbryde strømforsyningen til standard stearinlys gør det muligt at udføre tuning-aktiviteter med egne hænder.

Når du har monteret benzintændingsenheden i lyddæmperen, skal du huske: den kan kun bruges i kort tid (op til 3 sekunder) og kun under tomgang af motoren. Deaktivering af et eller to stearinlys under accelereret bevægelse af bilen truer ødelæggelsen af ​​individuelle elementer i transmissionen.

Tuning af Chevrolet Cruze affjedring

Højhastighedsbilen skal krydses lige over vejbanen. Det lavere tyngdepunkt øger blandt andet maskinens stabilitet ved sving. Derfor kan beslutningen om at undervurdere Chevrolet Cruzes pasform ved at forkorte affjedringsfjedrene betragtes som positiv.

Installationen af ​​fjedre med ujævn vikling af vikling hjælper sagen. Stivheden af ​​sådanne ophængsdele ændres i overensstemmelse med ændringer i belastninger.

Overdimensionerede letlegeringsskiver, kombineret med lavprofildæk, vil tillade brugen af ​​større bremseskiver og få bilen til at reagere mere præcist på styrebevægelser.

Tuning af lysarmaturer Chevrolet Cruze

Den aktive udvikling af den autolette industri gør det muligt at skabe en bred vifte af køretøjskonfigurationsmuligheder. De enestående nyttige innovationer omfatter LED-repeatere af sving på bakspejlene, xenon-lamper i forlygterne, skarpe sidelys samt alle former for belysning.

Forsøm ikke dekorativ belysning: det forbedrer bilens synlighed på vejen. Hjælper lyset i motorrum, bagagerum, navigatorsæde. Glødende dørkarme er ikke kun en reklamefunktion, men hjælper også med at orientere passageren, der sidder i kabinen. Det er kun sjovt i dårlige komedier, når en person, der stiger ud af en bil, falder på grund af uopmærksomhed på højden af ​​tærsklerne.

Bilens udseende bliver ofte det første genstand for anvendelse af indsatsen fra en amatør-tuning-mester. Ukonventionel ommaling i firmafarvekombinationer med påføring af logoer og emblemer giver en uudslettelig effekt.

En smule farvekontrast, fremhævet af lakkens lyse glans, forvandler Chevrolet Cruze. Takket være de orange detaljer fik den sorte bil dynamik, genkendelse og en teknogen lighed med den godhjertede Bumblebee-transformer.

At løse problemer af denne art kræver en del professionalisme i maleriet. I mellemtiden førende tuning af Chevrolet Cruze med dine egne hænder, kan du opnå en betydelig effekt ved hjælp af midler, der er tilgængelige for enhver elsker af ændringer.

Hvordan giver man bilens "ansigt" et læsbart udtryk? For at gøre dette skal du erstatte kølergrillen med en "næse" med en stolt pukkel og i "øjnene" for at afgøre reflektionen af ​​Saharas hensynsløse samum.

Pæne plastik-body kits gør Cruz squat, hurtig, atletisk - og ikke kun eksternt.Ved at ændre fordelingen af ​​luftstrømme rundt om en racerbils karrosseri bidrager de til skabelsen af ​​vakuum under bilen. At "suge" bilen til asfalten forbedrer dens håndtering ved høje hastigheder.

For at forstærke bilens sporty effekt er en elegant spoiler fastgjort til bagagerummet på sedanen. Vær særlig opmærksom på styrken af ​​fastgørelsen af ​​denne del: dynamiske belastninger på spoilerbasen ved høje kørehastigheder når meget betydelige værdier.

Chevrolet Cruze hatchback kan også dekoreres med en spoiler. Den aerodynamiske effekt skabt af denne del giver dig mulighed for at regne ikke kun med bilens bedste presning til vejen, men også på en dramatisk reduktion i graden af ​​bagrudeforurening, når du kører under vanskelige vejrforhold.

Indvendig tuning Chevrolet cruze

At skabe et harmonisk ensemble af form og farve er hovedopgaven for indvendig tuning for Chevrolet Cruze. Den mest almindelige måde at visuelt "koble" instrumentbrættet og sæderne på er at bruge det samme materiale i polstring og sædepolstring.

En fremragende effekt er også givet af kombinationer af matte nuancer af kolde farver. Blå indsatser på sæderne supplerer perfekt farvestriben på kabinens frontpanel. Raffineret skønhed og intet distraherende fra at køre og nyde køreturen - dette er hovedideen med sådanne ændringer.

Glødende dørkarme dekorerer, beskytter, advarer og gør det klart: Cruz er cool!

Blandt tuning-instrumentsættene skiller oplyste tastaturer sig ud med en særlig charme, der kombinerer informationsindhold og stilfuldhed.

Sportsmuligheder til at udstyre førersædet huskes af dybt gennemtænkte og velmonterede instrumentkomplekser. Funktionalitet, ergonomi, skønhed er de vigtigste kendetegn ved succesrige sportsinstrumentbrætter.

Disse eksempler udtømmer på ingen måde alle aspekter af tuning af en Chevrolet Cruze. I den allernærmeste fremtid bør vi forvente nye, originale, teknisk og æstetisk effektive tuningløsninger til Chevrolet Cruze.

Denne metode til at kontrollere alle maskinens systemer for fejl vil opdage alle fejl.

Lær koblings- og bremsesensorer.

Vi tilbyder afkodning af bilradioer, der er blokeret som følge af strømafbrydelser eller andre fejl.

Vi er specialiseret i elektrisk og elektronisk reparation af Chevrolet Cruze biler (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet kobolt), Chevrolet Spark (Chevrolet gnist)siden 2009. Erfarne håndværkere og viden om typiske fejl gør, at vi kan garantere vores kunder en kvalitetsreparation. I arsenalet af vores specialister det bedste diagnostiske udstyr, både forhandler og multi-brand, som giver dig mulighed for hurtigt at identificere en fejl og eliminere den. Om nødvendigt besøger værkførerne klienten for at foretage diagnostik eller mindre reparationer, der ikke indebærer dyb diagnostik ved brug af specialudstyr.

Motorstyringsenhed til Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 kontinental 76.1 Serv nr. 25190451

Motorstyringsenhed til Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 kontinental 76.1 Serv No. 96964295

Motorstyringsenhed til Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 kontinental 76.1 Serv nr. 25189683

Denne sensor bestemmer positionen af ​​krumtapakslen og hastigheden af ​​dens rotation, er ansvarlig for at detektere fejltænding i bilmotorens cylindre.

Hvis krumtapakselsensoren svigter, kan motoren ikke startes.

Når du udskifter koblings- og bremsepedalerne, er det nødvendigt at træne de dachas, der er ansvarlige for driften af ​​pedalerne.

Ved hjælp af computerdiagnostik får du præcise data om din bils tilstand. Computerdiagnostik vil give dig mulighed for ikke kun at være sikker på din bils brugbarhed, men også at identificere problemer i de tidlige stadier af en funktionsfejl.

Services consequat luctus hos justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas moderne forte elementum vehicula. Flere detaljer

SRS-systemet er et sæt af elementer, der reducerer konsekvenserne af en trafikulykke. Med andre ord er dette system ansvarlig for førerens og passagerernes sikkerhed.

Services consequat luctus hos justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas moderne forte elementum vehicula. Flere detaljer

Services consequat luctus hos justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas moderne forte elementum vehicula. Flere detaljer

Services consequat luctus hos justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas moderne forte elementum vehicula. Flere detaljer

Det er ikke ofte, at bilister står over for problemet med at miste nøglerne til deres bil, men ikke desto mindre, hvis dette sker, bør du beskytte dig selv og din bil ved at udskifte larverne på alle døre og tændingskontakten.

Hvis du af en eller anden grund har problemer med dine nøgler eller larver, kan du altid købe et nyt sæt hos os, og vi kan også udskifte alle dørenes larver og tændingslåsen.

I tilfælde af udskiftning af motorstyringsenheden (hjerne), skal du registrere din bils VIN-nummer i den.

For det første: hvis dette ikke gøres, vil maskinen give en fejl til motorstyringsenheden.

For det andet: Når de registrerer sig hos færdselspolitiet, tjekker de ikke kun VIN-nummeret på din bils krop, men også VIN-nummeret i de elektroniske enheder.

Services consequat luctus hos justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas moderne forte elementum vehicula. Flere detaljer

Tidligere skrev jeg allerede en artikel om reparation af komfuret på min bil, men sandheden er i en anden blog.

Måske vil jeg omskrive det igen, da der er tilføjet en nuance.

En smuk kold efterårsmorgen, hvor det var omkring 5 grader celsius udenfor, holdt lufttemperaturen fra min side (førerens) op med at blive reguleret, mens alt var fint på passagersiden.

Senere, efter 30.000 km, ramte det samme problem passageren.

Jeg begyndte at lede efter information på internettet om emnet reparation og fandt ud af selv, at jeg ikke er alene - før eller siden vil alle krydstogtchauffører støde på dette.

At løse problemet ved blot at udskifte enheden hos en autoriseret forhandler viste sig ikke at være den billigste og hurtigste måde. Da sagen ikke er garanteret, er prisskiltet kosmisk (på det tidspunkt 14.000 rubler med arbejde), og med tiden er det en hel dag. Og det mest ubehagelige er, at ingen garanterer, at problemet ikke vil ske igen.

1. Fjern huden. Alt hviler på clips: Hvis du trækker det lidt mod dig selv, vil det være helt i dine hænder.

2. Fjern beklædningen fra siden af ​​døren, lirk forsigtigt i den med en skruetrækker, og skru bolten til beklædningen af ​​under rattet.

3. Skru skruerne af beklædningen af ​​under rattet og - også for nemheds skyld - fjern beklædningen med en klud (hængende på clips).

4. Afmonter luftkanalen til førerens ben

5. Fjern luftkanalen for fødderne på passagerer, der sidder bagerst. Han står i orden.

6. Fjern motoren, der styrer strømmen af ​​varm og kold luft. Den er fastgjort med to skruer.

7. Marker afgrænsningerne for hullet med en markør og klip ud ved hjælp af en gravør. Jeg råder dig til at skære, gå lidt tilbage fra kanten, og skære lavt, da det ikke er klart i hvilken position spjældet hænger og uden risiko for at beskadige gummipakningen. Du behøver heller ikke at skære den til enden (analogt åbnes en dåse) for at forenkle monteringsprocessen i fremtiden.

8. Efter åbning kan det ses, at fastgørelsen af ​​stangen, som regulerer spjældets position, er knækket og er adskilt fra selve spjældet.

9. For at reparere trækstangsbeslaget lavede jeg følgende beslag, bogstaveligt talt på knæet. Jeg råder dig til at lave et større hul lidt større end diameteren af ​​monteringen på spjældet, så der kommer et lille tilbageslag. Han tog hvilke skruer det var og forkortede dem bare.

10. Vi sænker trykket til spjældet, som det skal være, sætter vores nye beslag på og borer hul til den første skrue. Brug en boremaskine med en mindre diameter end skruen, så alt er stramt under monteringen. Jeg råder dig ikke til at stramme det til enden (under installationen skal du justere positionen af ​​stangen og lukkeren mere nøjagtigt), og bor forsigtigt det andet hul. Når du skruer skruerne i, skal du ikke overdrive det med indsats, du risikerer at knække alt fuldstændigt.

elleve.Efter at have fastgjort det nye beslag til stængerne fik jeg det også fast på spjældet ved hjælp af et lille stykke slange og superlim.

Efter at alt er smurt ind med lim (næsten smykkearbejde), skal du kontrollere, at knuden forbliver mobil, ellers nytter det ikke at reparere!

12. Den sidste fase af alle procedurer behandler vi omhyggeligt alle kanter inde og udenfor overfladen af ​​vores "låg" og overfladen af ​​ovnlegemet, vi begynder monteringsprocessen.

DEN VIGTIGSTE TING! Før du limer alt fast, skal du kontrollere ydeevnen og indstille dæmperens og motorens position. Motorens position kan ændres med temperaturregulatoren og spjældet - i hånden!

13. Jeg dækkede det teknologiske hul, jeg lavede, med en tætningsmasse, der tørrer på 15 minutter.

Så samler vi i omvendt rækkefølge. Jeg brugte 2 timer på reparationer, 300 rubler for et tætningsmiddel og følgende værktøjer: en gravør med en skive, en boremaskine, en skruetrækker med en dyse (jeg kan ikke huske størrelsen), en flad skruetrækker, et par bor, en fugemasse og lidt tålmodighed.

Hvis de samme problemer på passagersiden, så gør vi det samme, bortset fra at du bliver nødt til at pille ved at afmontere henholdsvis plastikpanelerne på den anden side af føreren.

Dette afslutter reparationen af ​​spjældet, jeg tror, ​​at emnet er lukket i lang tid.

Efter at have vist sig på markedet, opnåede Chevrolet Cruze enorm popularitet blandt indenlandske bilister. Efterhånden dukkede nyt tilbehør, tekniske og softwareløsninger op til modernisering og højkvalitetsjustering af denne model i sedan-, hatchback- og stationcar-karosserierne.

Chevrolet Cruze-bilens udseende og tekniske egenskaber tillader moderniseringsarbejde i forskellige retninger, fra en kompakt familiestationcar til en lys sportsvogn med øget kraft og "overpumpede" tekniske muligheder.

Tunet bil Chevrolet Cruze Vi anbefaler, at du gør dig bekendt

Under alle omstændigheder bør grundlæggende ændringer af høj kvalitet til udseendet, motoren og interiøret i en bil omfatte sådanne ændringer som:

• tuning af front- og bagoptikken på Chevrolet Cruze;
• installation af et sportskit (stænskærme, deflektorer, forlængere til hjulkasser);
• forbedring af komforten i bilen;
• ændringer i tekniske enheder (justering af affjedringen, bremsesystem);
• mekanisk og chiptuning af kraftenheden.

Alle ovenstående ændringer kan udføres både i specialiserede tekniske tjenester og atelierer og med dine egne hænder, hvis du har vis viden og færdigheder, samt et sæt originalt tilbehør, der kan købes i forskellige onlinebutikker. Dernæst vil vi i detaljer beskrive flere muligheder for, hvordan man laver tuning af en Chevrolet Cruze sedan med egne hænder.

Det første trin er at fjerne standardlygterne på bilen, for at gøre dette skal du skrue fire skruer af en efter en fra kofangerskærmen. Skru derefter de to selvdrejende skruer af med hætter, der fastgør kofangeren, og fjern dem forsigtigt fra hovedbeslagene. Skru derefter skruen ud, der fastgør forlygten til kroppen, og fjern den. Før arbejdet påbegyndes, skal du sørge for at fjerne minuspolen fra batteriet.

Det er næsten umuligt at fjerne glasset fra forlygten ved hjælp af opvarmning i tilfælde af 2013, 2014 Chevrolet Cruze-modellen, da producenten bruger en speciel klæbende tætningsmasse, der ikke er genstand for opvarmning. Derfor er den eneste måde forsigtigt at skære den med en minisliber med en speciel skive ved limningspunkterne. Så skal snittet omhyggeligt loddes.

Tuning forlygter Chevrolet Cruze

Fjern derefter den forkromede forlygtereflektor. Fjern spraylaget med sandpapir. Brug en speciel vandfast maling, mal reflektoren i en anden farve (f.eks. matsort) og lad den tørre i et par timer. Derefter skal du installere reflektoren i glasset, lodde den og installere optikken i omvendt rækkefølge af fjernelse.

Ud over at male kan du installere LED'er i forskellige farver inde i forlygten, samt udføre ekstern toning ved hjælp af en speciel film. Film er en praktisk mulighed, hvis du ikke ønsker at fjerne forlygterne fra bilen.