DIY køleskab zil reparation

Hej til alle medlemmer af forummet!
Reparation af ZIL-64 KSH 260P køleskab

Jeg har læst instruktionerne til udskiftning af startbeskyttelsesrelæ RTK-X (M) på kompressoren. Jeg forstod ikke helt, hvordan jeg skulle komme til terminalerne, fjerne relæet og erstatte det med et fungerende. De der. Jeg kan bare ikke komme tæt på på grund af tværbjælken, der sikrer kompressoren. Hånden passer ikke.

Jeg læste fra vejledningen på internettet:
[citat] Udskiftning af relæet. Skru de to skruer ud, der fastgør kondensatoren til køleskabets bagvæg, samt de fire bolte, der fastgør enheden i bunden af ​​bagvæggen. Flyt enheden væk fra køleskabet. Fjern fjederklemmen til fastgørelse af relæet. Afbryd to ledninger i det elektriske kredsløb fra relæets terminaler og med et let svaj, træk det mod dig, fjern relæet fra stikforbindelserne. [/ Citat]

Min kondensator er fastgjort med fire skruer. Skru den nederste 1 og 2 af?
Jeg ser fire bolte (3,4,5,6), men spørgsmålet er - hvad holder kompressoren ellers på, eller vil den hænge på to rør? Vil knække dem under vægten.
Og det samme spørgsmål om kondensatoren: hvis du skruer alle 4 skruer af og flytter til side, så vil den stå på to tynde rør. Det bryder sammen.

Og også til at udskifte termostaten. Forstod jeg rigtigt:

1. Træk termostatjusteringshjulet til højre ved at svinge det.
2. For at fjerne beskyttelsesgitteret på fordamperen skrues skruerne 7 og 8 af.
3. Kommer låsene i de fjerneste hjørner af grillen ud uden nogen tricks?
4. Er der andet du skal gøre for at fjerne beskyttelsesgitteret på fordamperen?
5. Skal jeg skrue de 2 skruer af bag frysedørens håndtag til venstre?
6. Råd til at smøre enden af ​​termostatrøret med babycreme - er det seriøst eller er det en joke?

Funktionsfejl i ZiL-køleskabe er noget anderledes end moderne modeller. Nu produceres de ikke længere. Traditionelt var der tale om et-rums køleskabe med indbyggede små frysere placeret i toppen. Som en undtagelse kan tre-kammermodeller kaldes, men de blev produceret i meget begrænsede mængder og som regel til særligt vigtige personer. Derfor skal vi oftere rette fejl i ZIL-køleskabet i standarddesign.

Hyppigste nedbrud

En mester, der kun arbejder med køleskabe af en ny generation, kan blive forvirret, når han diagnosticerer denne teknik. Funktionsfejl i ZiL-køleskabe og metoden til eliminering er kun velkendte for erfarne specialister. Det hører til de hyppige nedbrud af sjældent sovjetisk udstyr.

Fordamperkanalkorrosion

I de første modeller af køleskabe var fordamperne lavet af rustfrit stål, på grund af hvilket de var ekstremt pålidelige - mange af dem fungerer stadig og kræver ikke reparation. Men da disse fordampere var dyre og vanskelige at fremstille, med fremkomsten af ​​konkurrence på markedet, blev de erstattet af aluminium-modstykker.

De mest mislykkede er modellerne fra den sidste udgivelse efter 1986. Gennem korrosion af fordamperen optrådte i dem i ti år, hvilket selvfølgelig var ledsaget af lækage af freon. Dette skyldes til dels designegenskaberne i boksen, hvori de er placeret. Et ætsende medium dannede sig gradvist mellem kassen og kanalerne, hvilket tærede metallet. Desuden kan der være mange korrosionscentre, så den eneste løsning er at ændre fordamperen helt, og nogle gange komplet med en spole. Derfor, i tilfælde af utilstrækkelig afkøling, antager håndværkerne først og fremmest korrosion af fordamperkanalen.

I mekaniske køleskabe afhang typen af ​​termostat af reaktionstemperaturtærsklen. I de første køleskabe var temperaturen i fryseren ikke lavere end -6C.I senere modeller nåede den -12C og -18C. Forskellige termostater blev brugt i hvert tilfælde. I tidlige køleskabe var de fastgjort til fordamperen, var ekstremt pålidelige - de fungerede uden problemer i 20-30 år.

Så introducerede de en innovation - en analog af en moderne grædende fordamper, som optøer hver cyklus. På grund af dette fryses og optøs termostatbælgen skiftevis. På grund af denne designfunktion ødelægges spidsen af ​​bælgrøret hurtigt, og termostaten går i stykker, hvilket fører til et åbent kredsløb i strømforsyningen til køleskabsmotoren. Hvis køleskabet ikke tænder, er problemet højst sandsynligt i termostaten.

Mekanisk skade på rørledninger

Motorerne på disse køleskabe havde, når de blev tændt, en vis amplitude. Forkert ophængsjustering fører til friktion af rørene mod køleskabet, hvilket ikke kun forårsager gener for brugeren, men også fører til gnidning af kobberrørene. Også kompressorens konstante svingning førte til revner i rørene.

Som et resultat lækker freon. Lækagen elimineres, om nødvendigt ændres rørsektionen, hvorefter den igen fyldes med kølemiddel. Senere begyndte køleskabe at bruge internt ophængte kompressorer, og hyppigheden af ​​nedbrud faldt. I tilfælde af mekanisk skade, lækage, arbejder kompressoren uafbrudt.

Fejl i starterrelæet

Opstartsrelæer i disse køleskabe er uhøjtidelige, de tænder kompressoren selv ved lave spændinger under 180 volt. Men på trods af den høje kvalitet af delene ødelægges deres kerne gradvist, og der opstår klæbning. Varen kan kun udskiftes.

Tegn på nedbrud af relæet - køleskabet starter, begynder at arbejde og slukker. Et kompressornedbrud er ikke udelukket, men disse køleskabe er ekstremt pålidelige og fungerer stadig uden problemer.

Hvis dit ZiL-køleskab er gået i stykker, og du ikke ved, hvor du skal henvende dig for reparationer, skal du ringe til specialisterne på "Gnome-værkstedet". De er udmærket bekendt med dette køleskabs struktur og problemer. Alt arbejde vil blive udført effektivt og på kort tid.

Artiklen kan være af interesse for de læsere, der selvstændigt er involveret i reparation af husholdningsapparater.

ZIL-køleskabe i sovjettiden var i fortjent efterspørgsel blandt borgere på grund af deres pålidelighed. For nogle fungerer disse køleskabe stadig. Nogen på landet, og nogen i en bylejlighed.

- Gammelt skræmmende monster! Ikke moderne og ikke trendy! Arkæologisk skændsel!

Så i mit køkken var der et ZIL-64 KSh-290l køleskab (med en "rektangulær" dør), som har tjent trofast siden 1988.

Men intet er evigt. En dag holdt den op med at virke. Symptomerne var som følger: Motoren startede i 1-2 sekunder og slukkede. Efter 30-40 sekunder blev alt gentaget.

At købe et nyt køleskab i disse svære tider er et alvorligt slag for familiens budget.

- Det er kakbe ja! Jeg vil gerne opdatere garderoben til foråret! Åh ja! Og jeg mangler en ny taske! Bedre 2! Og en paraply! Hvad er der! Alt er simpelthen nødvendigt! Kæreste og de sødeste, gør dit bedste! Åh, tak!

At ringe til en reparatør til reparation er ikke en billig fornøjelse, og kvaliteten af ​​reparationer lader også meget tilbage at ønske. Allerede en gang "brændt" på dette. Normalt giver værkføreren efter reparation 1 års garanti på sit arbejde. Faktisk, lidt over et år senere, kræver køleskabet igen dyre reparationer. Det er tydeligt hvorfor – alle vil gerne spise lækkert og drikke sødt!

- Og vi var ikke engang i tvivl!

Efter at have lidt med et sådant køleskab i 2-3 år, kommer du til den konklusion, at det ville være bedre straks at købe et nyt!

Derfor blev det besluttet at forsøge at reparere "veteranen" på egen hånd og først at udføre diagnostik for i det mindste groft at vurdere de mulige materialeomkostninger. For at gøre dette brugte jeg Yandex-søgemaskinen, der, som du ved, har alt.

- Og nogle mennesker går der og ikke for dette! Jeg kiggede lige hvor og hvad du var interesseret i, nu ved jeg alt!

På min anmodning "Gør-det-selv ZIL-køleskabsreparation" gav Yandex hjælpsomt flere dusin svar. Men alle rådene på den ene eller anden måde bunder i, at enheden er 95% defekt. Og værkføreren er lige her og nu klar til at tage af sted for at erstatte ham. Nå, specialisten ved bedre. Men det var dette, der forvirrede: På ethvert spørgsmål fra læserne gav næsten alle mestre et utvetydigt svar - enheden er defekt. Det er ligegyldigt, hvilke symptomer på funktionsfejl der er angivet. Skønt i den samme beskrivelse af køleskabet, blev fejlen i startbeskyttelsesrelæet angivet som en sandsynlig årsag til fejlen. Men nej! På et forsøg på at tale om et relæ spurgte mestrene indigneret - Hvad er du, en specialist i køleskabe? Ikke? Så er det bare at udskifte enheden! Straks! Omkostningerne ved arbejde er fra 4000 rubler. Og højere!

Det er forståeligt, ingen ønsker at være engageret i at udskifte relæet for en krone, alle ønsker at opdrætte sucker-klienter til dyre reparationer.

- Og det her var endda i frisøren! Overalt! Skurke!

Hvad skal jeg gøre? Jeg besluttede at prøve det selv, selvom det ikke var en mester. Optimismen blev tilføjet af, at motoren blev startet, dog for kort tid. Igen, jeg kan ikke gøre det værre, for det er værre end nogensinde!

På dette tidspunkt blev alle produkter taget ud af køleskabet og overført til balkonen, da det var køligt udenfor.

- Og der blev spist noget på vejen! Mest lækre! Men umærkeligt! Og så en million sorg! Fordi kosten! Streng!

Rækkefølgen af ​​handlinger var som følger:

1. Afbryd køleskabet fra netværket (hvis det stadig var tændt før!)

2. Fjern bakken fra under køleskabet, som tjener til at opsamle vand under selvoptøning.

3. Flyt eller fold forsigtigt køleskabet ud, så du får fri adgang til dets bagvæg. Dette er ikke svært, da det er på hjul.

4. Brug en skruetrækker til at skrue de 4 selvskærende skruer af, der fastgør bunddækslet, og fjern det.

- Optog hele køkkenet for hele dagen! Gik med en ven en tur i parken og blev så til en cafe! Jeg kunne godt lide alting meget!

5. Vi finder relæet, som er fastgjort til aggregatet i venstre side, når vi kigger på bagvæggen. Et relæ er sådan en lille plastikboks på cirka 4,5 x 4,5 cm. For nemheds skyld kan du oplyse den med en bordlampe.

6. Brug en skruetrækker til at snappe metalbeslaget af, der fastgør relæet.

7. Sving relæet fra side til side, tag det forsigtigt ud af stikkontakten. Det er tilrådeligt at huske (skitsere, fotografere) dets position for at installere det nye relæ på samme måde.

8. Fjern to klemmer med ledninger fra relæet.

For større sikkerhed kan relæet skilles ad og inspiceres. For at gøre dette skal du skrue to selvskærende skruer, der er placeret diagonalt fra undersiden af ​​relæet (hvor der er tre stik). Fjern dækslet.

En visuel inspektion afslørede ødelæggelsen af ​​drevet af de bevægelige kontakter (se billedet i begyndelsen af ​​artiklen). Reparation af relæet blev anset for upraktisk. For at købe det, vendte jeg tilbage til min computer igen. For min køleskabsmodel er relætypen RTK-X (M). Der er mange tilbud i Moskva, prisintervallet er fra 500 til 700 rubler. Der var ingen mening i at lede efter det billigste relæ, så jeg købte det i den nærmeste butik "Quartz" for 600 rubler.

Da jeg kom hjem, satte jeg clips med ledninger til det nye relæ og satte det på plads. Jeg klikkede på låsebeslaget og besluttede at tjekke. Jeg sluttede køleskabet til stikkontakten. Og åh, et mirakel! Det virkede! Jeg lod ham arbejde i 7-10 minutter, åbnede derefter fryserdøren og rørte ved toppen af ​​fordamperen med hånden. Hun blev kold! Konklusionen er utvetydig: Enheden er i god stand, kølemidlet lækkede ikke ud, ellers ville det ikke køle af. Køleskabet kan betjenes yderligere uden at glemme at montere bagvæggen. For at gøre dette skal du sørge for at slukke for køleskabet igen fra netværket.

Som du kan se, er der ikke noget svært at reparere. Du behøver heller ikke et specialværktøj - kun en skruetrækker er nok.Nogle vanskeligheder kan være forårsaget af installationen af ​​fikseringsbeslaget - det er ret stivt. Men efter et par mislykkede forsøg faldt hun på plads.

Ja, det glemte jeg næsten. Da køleskabet er blevet skubbet væk fra væggen, er det tilrådeligt at støvsuge radiatoren. I mange års drift samler der sig meget støv på den.

På samme måde kan du prøve at reparere ZIL-køleskabet af en tidligere model (med en "oval" dør). Fremgangsmåden er den samme, kun der ikke er noget bunddæksel, og typen af ​​relæ vil være helt anderledes. Når du køber et nyt relæ, skal du sørge for at tjekke, hvilken spænding dette relæ er designet til. De er 220 Volt og 127 Volt (meget gamle modeller). Du skal bruge den spænding, som dit køleskab er designet til.

Det er alt. Jeg ville være glad, hvis denne artikel vil hjælpe dig i det hellige spørgsmål om at spare dit familiebudget!

- Godt klaret! Bedst af alt fordi! Smak, smæk! Og hvor beskidt køkkenet! Jeg vil ikke vaske gulvene! Jeg er meget træt i dag! Har haft travlt hele dagen!
- Frue! En flaske ville være nødvendig! Vask reparationer!

P.S. På dacha er der et lignende defekt køleskab med lignende symptomer. Jeg vil prøve at reparere den til sommeren. Jeg vil rapportere om resultaterne.

- Bøde! Du kan altid spare penge, hvis du vil, og jeg vil bruge dem på seriøse ting! Smæk!

Køleskabet er et metalskab 6 (fig. 1) af en svejset struktur med en indbygget køleenhed. Inde i skabet er der et kølerum 2 med hylder 1 til fødevarer. Kølekammeret er indhegnet fra ydervæggene med et lag termisk isolering 10. Foran er kammeret lukket af en dør, der har dobbeltvægge med termisk isolering imellem. For at beskytte kammeret mod varmeindtrængning gennem døråbningen (når døren er lukket), er en elastisk gummitætning placeret på dørens indervæg. Den nødvendige vedhæftning af tætningen til skabet sikres ved hjælp af lukkeren 8.

Den forseglede motorkompressor 14 af køleenheden er placeret i den nederste del af skabet i rum 13. Enhedens kondensator 9 er fastgjort på bagvæggen af ​​køleskabet.

Ris. en. Køleskab "Zil-Moscow" KX-240:

Kondensator og fordamper 11 er af aluminium med kanaler blæst op i pladen (valset-svejset type). På fordamperens bagvæg er der en opsamler med en tørrende silicagelpatron. Fordamperen er anodiseret og lakeret for at beskytte mod korrosion, kondensatoren er malet. Kondensator og fordamper med kobberrør forbindes ved hjælp af kobber-aluminiumsrør, forsvejste stumpsvejsede.

Et fryserum i fuld bredde er integreret i den øverste del af kammeret til opbevaring af frosne fødevarer og placering af bakker til fremstilling af is. Under fryserummet er der en termoplastbakke 4 designet til at dræne vand, når snedækket fjernes fra fordamperens vægge. Kølekammeret er metal, svejset, dækket med silikat emalje, som beskytter det mod korrosion. Den indeholder fire hylder, ekstruderet af aluminium, belyst og lakeret. De tilgængelige ekstra understøtninger giver dig mulighed for at flytte hylderne i højden i forhold til de tallerkener, der skal installeres. I den nederste del af kammeret er der en skuffe til grøntsager og frugter, lukket med et glaslåg. For at gøre det nemmere at placere flasker med drikkevarer og mælk, æg og smør er der arrangeret specielle hylder og reder på det indvendige panel 7 af døren. Døråbningen til skabet er beklædt med plastplader. Tynd glasfiber bruges som varmeisolering i køleskabet.

Den indstillede temperatur i kammeret opretholdes ved hjælp af en termostat 5, hvis skala har inddelinger, der bestemmer køleskabets temperaturregime. Kammeret er udstyret med en elektrisk lampe 3, som automatisk tænder, når skabslågen åbnes, som har en udløser med nøgle.

Skru de 10 selvskærende skruer på køleskabets bagvæg, som fastgør lugedækslet, af, og fjern det. Fjern den termiske isolering fra lugen.Fjern tætningsgummi fra rør og ledninger i det elektriske ledningsdiagram. Bøj de 12 monteringsbeslag på aluminiumsreflektoren tilbage, der dækker hullet i toppen af ​​det indre kabinet. Skru de to skruer, der fastgør fordamperen til stolperne i toppen af ​​køleskabet, ud, og fjern fordamperdørens fastholdelsesanordninger. Fjern drypbakken fra under fordamperen, løsn de to skruer på remmen, der fastgør termostatbælgrøret til fordamperen (venstre side), og afmonter bælgrøret.

Træk forsigtigt fordamperen mod dig og fjern den fra gummislidserne på bagsiden af ​​det indvendige kabinet. Træk fordamperen ud gennem åbningen på bagvæggen af ​​køleskabsskabet. Skru de to selvskærende skruer af, der fastgør kondensatoren i den øverste del, og de fire bolte, der fastgør enheden til den nederste del af køleskabets bagvæg.

Afbryd to ledninger fra det termiske relæ (RTP-1). Fjern enheden fra kabinettet og bind fordamperen til kondensatoren.

Begynd nu at installere den nye enhed. Løsn transportboltene på motorkompressoren. Forbind de to ledninger til relæet. Indsæt fordamperen i lugen. Fastgør kondensatoren til bagvæggen. Indsæt fordamperen i gummiåbningerne på bagsiden af ​​det indvendige kabinet. Indsæt fordamperdørstopperne og fastgør fordamperen med to skruer på beslagene fastgjort på den øverste indervæg af skabet. Tilslut termostatbælgrøret til fordamperen og fastgør det med to skruer og en strop. Indsæt røret mellem textolite-pakningen og rørmonteringspladen.

Ret de bøjede beslag på reflektoren til dens efterfølgende fastgørelse til køleskabsskabet. Indsæt en aluminiumsreflektor gennem den åbne skabslåge. Sænk pæreholderen ned i køleskabet, og sæt pæren ind i den nederste udskæring på reflektoren. Indsæt reflektor i lugen. I den øverste del af reflektoren er der en udskæring til køleanlæggets suge- og kapillarrør. Passer rørene ikke under udskæringen i reflektoren, skal de forsigtigt foldes ned, så de flugter med hullet i reflektoren. Støt reflektoren med hånden fra indersiden af ​​køleafdelingen, bøj ​​beslagene, der fastgør reflektoren til inderskabet, mens beslagene skal presses fast mod siden af ​​inderskabet.

Indsæt tætningsgummi i udskæringen på reflektoren under kapillar- og sugerørene. Indsæt termisk isolering i lugen på bagvæggen. Luk lugen med bagdækslet og fastgør den rundt om kanterne med de to øverste skruer.

Bøj enhedens suge- og kapillarrør på en sådan måde, at de passerer i midten af ​​lugen og falder sammen med fordybningen på det bagerste lugedæksel. Sæt tætningsgummi på ledningsnettet og på suge- og kapillarrørene gennem fordybningen i bagklappen. Fastgør bagklappen med skruerne. Tjek om køleskabet er tændt. Fjern om nødvendigt støjen fra køleskabet ved at justere motorkompressorens affjedring eller ved at bøje afgangs- og sugerørene på deres kontaktsteder med motorkompressorens, kondensatorens eller køleskabets kabinet.

Åbn skabslågen og fordamperdøren. Løsn de to skruer, der fastgør bælgrøret til fordamperen, og fjern termostatknappen. Skru de to skruer, der fastgør termostatskærmen til den øverste dekorative strimmel, af, og fjern skærmen. Skru de to skruer, der fastgør termostaten til den indvendige strimmel, af. Træk termostaten mod dig, og frakobl dens klemmer to ledere, der går til køleskabets ledningsdiagram. Træk forsigtigt termostaten mod dig og træk samtidig bælgrørene ud gennem åbningen i den øverste del af kølekammeret.

På den nye termostat rettes bælgrøret ud. Løft varmeisoleringen med en skruetrækker, og indsæt termostatbælgrøret i hullet på ydersiden af ​​skabet (i den øverste del af køleafdelingen).Installer termostaten, så klemmerne til at forbinde ledningerne fra det elektriske kredsløb er på venstre side, og tilslut to ledninger fra det elektriske kredsløb til dem.

Sæt termostaten i stikkontakten og fastgør den med to skruer på listen (på de to yderste huller). Installer og fastgør skjoldet med to skruer, sæt håndtaget på, bøj ​​bælgrøret langs fordamperens vægge og fastgør enden af ​​røret til fordamperen med en stang og to skruer.

Skru de to skruer, der fastgør kondensatoren til køleskabets bagvæg, og de fire bolte, der fastgør enheden til den nederste del af bagvæggen, ud, og flyt enheden væk fra køleskabet. Fjern relæets holdefjederklemme. Afbryd de to ledninger i det elektriske kredsløb fra relæets terminaler og med et let sving, træk mod dig, fjern relæet fra stikforbindelserne.

Installer det nye relæ, så pilen på indersiden peger opad.

Køleskabets enhed er omtrent den samme som den forrige (se. ris. en.).

Åbn fordamperdøren, og mens du holder den, skrues de fire skruer 5 (fig. 2) af med Phillips-hovedet.

Ris. 2... Fordamperdør til Zil-Moskva-køleskabet KSh-240 mod.62:

Køleskabet går oftest i stykker på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Hvad var årsagen, hvor alvorlig sammenbruddet er, hvordan det kan rettes - oversigtstabellen over køleskabsfejl hjælper med at besvare disse spørgsmål.

Klassisk køleskab (uden No Frost system) fungerer som følger:

Motoren - kompressoren (1), suger gasformig freon fra fordamperen, komprimerer den og skubber den gennem filteret (6) ind i kondensatoren (7).
Freon opvarmet ved kompression i kondensatoren
køler ned til stuetemperatur og bliver til sidst til en flydende tilstand.
Flydende freon, under tryk, gennem åbningen af ​​kapillæren (8) kommer ind i det indre hulrum af fordamperen (5), bliver til en gasformig tilstand, som et resultat af hvilket det fjerner varme fra fordamperens vægge, og fordamperen køler til gengæld det indre rum i køleskabet.
Denne proces gentages indtil
når temperaturen på fordamperens vægge indstillet af termostaten (3).
Når den ønskede temperatur er nået, åbner termostaten det elektriske kredsløb, og kompressoren stopper.
Efter et stykke tid begynder temperaturen i køleskabet (på grund af påvirkning af eksterne faktorer) at stige, termostatkontakterne er lukkede,
ved hjælp af beskyttelses- og startrelæet (2) startes motorkompressorens elektriske motor, og hele cyklussen gentages fra begyndelsen (se punkt 1)

Nu hvor vi er bekendt med køleskabsanordningen, foreslår vi følgende handlingssekvens:

Prøv at identificere problemet. i langt de fleste tilfælde er dette ikke svært ved at følge instruktionerne til fejlfinding.

Reparer det selv, hvis det er muligt. En person, der er bekendt med køleskabets enhed og har et minimumssæt af værktøjer, er i stand til at eliminere de fleste af de fejl, der ikke er relateret til trykaflastning af systemet.

Hvis selvreparation ikke er mulig, skal du vælge et firma, bestemme omkostningerne ved reparationer og ringe til en mester.

Ved afslutningen af ​​reparationen skal du følge anbefalingerne for betjening af køleskabet.

Rækkefølgen af ​​handlinger for at identificere den defekte del og anbefalinger til reparation. Til kompressorkøleskabe uden No Frost-system.

Tjek spændingen i stikkontakten, den skal være i området 200-240 volt, hvis dette ikke er tilfældet, er køleskabet ikke forpligtet til at fungere (selvom det kan fungere i et stykke tid, især de gamle modeller.)

Alt reparationsarbejde skal udføres med køleskabet afbrudt og afrimet!

a) Tjek om lyset inde i køleskabet er tændt, om det plejede at være tændt, men nu er det slukket - der er en fejl i strømledningen eller stikket (dette er en ret almindelig fejl, og det er ikke nødvendigt at ringe til en køleskabsreparatør til at reparere det).

b) Hvis lyset tændes, er den første ting at gøre at kontrollere termostaten:

- vi finder to ledninger, der passer til termostaten, fjerner dem fra terminalerne og forbinder dem. Hvis
så fungerer køleskabet - vi skifter termostaten og reparationen er afsluttet.

c) Hvis termostaten fungerer korrekt. På samme måde tjekker vi knappen til afrimning af køleskabet.

d) For yderligere diagnostik skal du bruge et ohmmeter. Vi afbryder og kalder start- og beskyttelsesrelæet (de kan monteres i et tilfælde), hvis vi finder et åbent kredsløb, udskifter vi den defekte del.

e) Motorkompressorens elektriske motor forbliver, det er svært at udskifte det uden deltagelse af en specialist, men da vi kom til det, er det værd at finde ud af, hvad fejlen præcis er. Der kan være tre defekter i denne enhed:

- snoede brud;
- dreje-til-dreje-lukning af viklingen;
- kortslutning til motorkompressorhuset;

Hvordan man identificerer dem er generelt klart: alle tre kontakter på den elektriske motor skal ringe indbyrdes og ikke ringe med sagen. Hvis modstanden mellem to kontakter er mindre end 20 ohm, kan dette indikere en interturn lukning.

f) Hvis du omhyggeligt gennemførte de foregående punkter og ikke fandt en funktionsfejl, indikerer dette højst sandsynligt oxidation af kontakterne i en af ​​forbindelserne til køleskabets elektriske kredsløb. Efterse og rengør omhyggeligt alle kontaktgrupper, som du adskilte, genskab køleskabskredsløbet i omvendt rækkefølge - køleskabet skulle fungere.

1 - elmotor
motor-kompressor
1.1 - arbejdende vikling
1.2 - startvikling

3 - termostatkontakter

10 - afrimningsknap

11 - beskyttelsesrelæ
11.1 - bimetallisk plade
11.2 - relækontakter

12 - startstafet
12.1 - relæspole
12.2 - relækontakter

a) Defekt i bimetalpladen 11.1 på beskyttelsesrelæet: Bestem fejlen og udskift delen.
b) Defekt spole (eller anden strømsensor) 12.1 startrelæ: find fejlen og udskift delen.
c) Brud på startviklingen af ​​den elektriske motor 1.2: vi fastslår fejlen og tilkalder reparatøren af ​​køleskabe for at udskifte motorkompressoren.

a) Freonlækage: Bestemmes som følger - hvis kompressoren kører, og mængden af ​​freon er normal, skal kondensatoren varme op, rør ved den med hånden (forsigtigt, den kan varme op til 70 grader), hvis efter længere tids motordrift det forbliver koldt, så aflaster systemet trykket ... Afbryd køleskabet fra netværket, og ring til guiden.
b) Overtrædelse af termostatreguleringen. Enheden kan midlertidigt udskiftes med en kendt god, hvis køleskabet fungerer i normal tilstand - returner den defekte termostat til justering.
c) Nedsat ydelse af motorkompressoren. Dette er en svær at diagnosticere fejl, ring til guiden

a) Overtrædelse af termostatreguleringen. Enheden kan midlertidigt udskiftes med en kendt god, hvis køleskabet fungerer i normal tilstand - returner den defekte termostat til justering.
b) Køleskabets dørtætnings gummi har mistet sin form og elasticitet. Hvis døren ikke lukker tæt, vil varm luft komme ind i køleskabet, temperaturregimet vil ikke blive opretholdt, og motorkompressoren vil arbejde med øget belastning. Efterse omhyggeligt tætningen, defekt - udskift. (se også næste punkt)
c) Døren til køleskabet led. Dørgeometrien justeres ved at ændre spændingen af ​​de to diagonale stænger placeret under dørpanelet. For mere information om, hvordan du justerer døren, se Fjernelse af huller i køleskabsdøre.
d) Nedsat ydelse af motorkompressoren. Dette er en svær at diagnosticere fejl, ring til guiden

a) Hvis køleskabet fra tid til anden slukker, men temperaturen i det er for lav - drej termostatknappen lidt mod uret, hvis det ikke hjælper - se.Overtrædelse af regulering af termostaten
b) Hurtigfrysningsknappen er glemt i trykket position - sluk den.

Mange funktionsfejl, der efterfølgende fører til dyre reparationer af køleskabet, opstår som følge af forkert betjening af enheden. Her er nogle enkle tips:
a) Hvis køleskabet er blevet slukket af en eller anden grund, skal du vente fem minutter, før du tænder det igen. Denne proces kan automatiseres, se timeren for at forsinke optagelsen af ​​køleskabet

b) Hvis køleskabet er blevet optøet, må du ikke fylde det med mad, før det løber tomt i en cyklus og slukker.

c) Indstil ikke termostatmarkøren længere end til midten af ​​skalaen, dette vil ikke give en væsentlig temperaturstigning, og motoren vil arbejde i en hård tilstand.

d) På nogle køleskabe er der placeret en "grædende fordamper" bagerst i køleafdelingen (på bagvæggen). Læn ikke maden op mod det, og glem ikke at rense vandafløbet nedenunder.

e) Ved afrimning af køleskabet er det uacceptabelt at tage isen af ​​ved hjælp af hårde genstande, afrim kun med varmt vand.

f) På nogle køleskabe er der en "hurtigfrys"-knap (normalt gul), denne knap lukker termostatkontakterne og motoren kører uden at slukke. Glem ikke, at der er trykket på denne knap.

g) Opbevar ikke vegetabilsk olie i køleskabet, olie er ikke påkrævet, og gummiet i køleskabsdørens tætning mister sin elasticitet.

h) Stil ikke køleskabet i nærheden af ​​varmeapparater.

Årsagen til udseendet af vand i kølekammeret er afrimning som følge af forkert betjening eller tab af tæthed. Selv en lille vandpyt er et dårligt tegn. Køleskabet har tid til at tø op og flyde - se efter utætheder, som regel sidder tætningsgummiet ikke tæt i døren. Årsagen kan dog være triviel, køleskabsdørene var ikke lukket tæt.

USSR kollapsede for lang tid siden, mange fabrikker moderniserede eller helt erstattede produktionslinjer, der producerede husholdningsapparater. Men nogle ingeniørprojekter overrasker stadig med deres pålidelighed på trods af de ufuldkomne driftsforhold.

Et sådant eksempel er ZiL-køleskabet - en virkelig "uopslidelig" teknik, som stadig kan findes i køkkenerne i vores lejligheder eller sommerhuse. Hvad er hemmeligheden bag en sådan lang levetid? Lad os prøve at finde ud af det.

Udgangspunktet for starten af ​​produktionen af ​​husholdningskompressionskøleskabe, der opererer på freon, anses for at være dekretet af 7. september 1949, hvorefter et designbureau blev oprettet på Moskva-fabrikken opkaldt efter J.V. Stalin.

Det var her, tegningerne blev udviklet og forberedt til fremstilling af små 85-liters enheder "Saratov" og mere rummelige 165-liters ZILs.

Prototypen til det første køleskab "ZiS-Moscow" var en prøve fra førkrigsproduktionen i USA. Et af "premiere"-enhederne blev i øvrigt præsenteret for Brezhnev og fik en høj vurdering af det.

Men i den svære efterkrigstid var folket ikke i stand til at købe dyrt udstyr - først havde fabrikken alvorlige problemer med salget, men efter et par femårsplaner var linjen for produkter planlagt mange år i forvejen .

Mere end 5 millioner ZIL'er blev indsamlet på Likhachev-fabrikken, men efter Unionens sammenbrud dukkede udenlandske producenter op på markedet.

Indenlandsk teknologi kunne ikke konkurrere med dem på grund af afbrydelser i finansieringen af ​​nye udviklinger og forkerte marketingpolitikker.

For at holde sig oven vande begyndte ledelsen at reducere kvaliteten af ​​produkterne, "vende det blinde øje til" for forskellige defekter, som straks påvirkede forbrugernes efterspørgsel.

I 2016 fejrede den legendariske Likhachev-fabrik sit 100-års jubilæum, men genoprettelse af dens produktionskapacitet er udelukket - de fleste butikker blev revet ned for at bygge et nyt boligkvarter.

Hovedhemmeligheden bag sovjetiske køleskabes levetid er den høje kvalitet af alle dele., fra kropsmaterialer til alle komponenter.

I lang tid tilhørte disse enheder eliteteknologien, som langt fra er tilgængelig for alle: en tredjedel af outputvolumen blev eksporteret, det samme beløb blev solgt i Moskva, og resten blev frigivet efter ordre til høje embedsmænd fra forskellige Unionens byer.

Fordele ved ZIL køleskabe:

• stilfuldt (på det tidspunkt) udseende;
• højkvalitets samling;
• tykvægget robust krop;
• holdbare, højdejusterbare, lugtfri og nemme at rengøre hylder;
• loyalitet over for spændingsfald i netværket;
• nem adskillelse og høj vedligeholdelsesevne.

Hvert produkt har gennemgået streng kvalitetskontrol. Selv en fuldt funktionel enhed kunne afvises, hvis der kun var mindre ridser eller mindre uregelmæssigheder på kroppens svejsede materiale.

Men i andre fabrikker, der producerer køleskabe, blev sådanne nuancer ikke betragtet som defekter.

Der blev stillet høje krav til hver detalje. Der er tilfælde, hvor hele vogne med emner blev afvist, hvor der blev fundet pletter eller afvigelser i overfladens farve.

De komponenter, der ikke bestod kontrollen, blev omdirigeret til andre, mindre "kræsne" fabrikker. En sådan hård position blev hovedårsagen til, at ZIL-mærket længe har været betragtet som producenten af ​​de mest pålidelige køleskabe i Unionen.

På Likhachev-fabrikken blev der oprettet flere linjer af ZiL'er, som hver havde sine egne indiskutable fordele på det tidspunkt.

Selvfølgelig var der nogle ulemper, men med hensyn til levetid forlader sovjetiske køleskabe moderne apparater langt bagud, og mange af dem tjener trofast deres ejere den dag i dag. Lad os se nærmere på ZiL-modeludvalget.

Virksomhedens flagskib blev samlet på fabrikken fra 1951 til 1960. Den første "svale" af anlæggets designbureau. Likhachev havde en lille fryser med et volumen på 8 liter, en rustfri stålfordamper og en pålidelig stålkondensator.

Kroppen, med afrundede hjørner og strømlinede former, var lavet af 8 mm tykt svejset stål og beskyttet mod korrosion af et lag silikatemalje. Et karakteristisk "højdepunkt" ved modellen er et massivt håndtag, som kunne bruges som lås.

Men plantens "første pandekage" havde også imponerende ulemper:

1. Den normaliserede temperatur blev ikke opretholdt i fryseren (selv op til den erklærede indikator på -6 ° C trak enheden sig ikke ud i varme klimaer).
2. En enorm mængde metal blev brugt i produktionen.
3. Selve enheden var massiv, tung og optog meget plads i køkkenet.
4. På det tidspunkt blev volumen på 165 liter betragtet som urimelig stor (forbrugernes efterspørgsel efter 85 liters modellen var meget højere).

Men med tiden, da folk satte pris på fordelene ved at opbevare mad i køleskabet i stedet for en snorpose uden for vinduet, blev denne ulempe ikke kun til en fordel, men tjente også som en drivkraft for udviklingen af ​​mere rummelige enheder.

Få af sådanne køleskabe blev produceret - omkring 50 tusind om året. Og i dag er denne model sidestillet med en sjælden teknik.

Der er et kendt tilfælde, hvor det i Kasakhstan var muligt at sælge en enhed for næsten 1 million tenge, men dette er snarere et lykketræf end en passende pris på enheden.

Den anden model af anlægget. Likhachev blev produceret i 1960-1969, og produktionsmængderne steg betydeligt på grund af allerede høj efterspørgsel og den bedste reklame - positive forbrugeranmeldelser.

Køleskabe i denne linje havde et samlet volumen på 240 liter, og kapaciteten af ​​lavtemperaturrummet steg til 29 liter.

Ud over at øge det nyttige volumen havde den moderniserede ZIL 4 duraluminiumhylder til fade i forskellige størrelser, belyst og lakeret.

Der er også bakker til æg, plads til opbevaring af smør og "reder" til flasker.En udtrækbar metalbakke blev installeret i bunden af ​​køleskabet til friske grøntsager/frugter og andre nedkølede produkter.

Derudover korrigerede designerne mange af manglerne ved den tidligere model og øgede levnedsmidlernes holdbarhed på grund af den indstillede temperatur for NTO på -10 grader.

Døråbningen var beklædt med plastikbelægninger, og tynd glasfiber blev brugt som isoleringsmateriale.

En tæt lukning blev tilvejebragt af en elastisk gummitætning installeret langs omkredsen af ​​dørens indervæg og en udløserbolt.

I den tredje model af "ZIL" har enhedens udseende ændret sig betydeligt. Det viste sig, at på trods af de attraktive afrundede linjer tillader enhedens design ikke, at den kan placeres kompakt i små sovjetiske køkkener.

Derfor har formen af ​​etuiet fået form af et rektangel med klart definerede rette vinkler.

Samtidig forblev enhedens volumen det samme - 240 liter, men de nye modeller kunne installeres i samme blok med køkkensættet, og den øvre overflade kunne bruges som en hylde (genstande faldt konstant fra tidligere skrånende former).

Derudover blev gummitætningen på dørene erstattet af en magnetisk, som stadig bruges i dag på næsten alle køleskabe, og kuffertens bredde bringes til standarden - 60 cm.

1. Forældet kompressormodel, berømt for sit høje "soundtrack" under drift.
2. Lav kvalitet af termisk isolering, som ikke tillod at reducere tykkelsen af ​​sagens vægge væsentligt og førte til udseendet af en sne "frakke" på fryseren.
3. Hylder, der gjorde det svært at opbevare mad i ikke-standardiserede beholdere.
4. Nyt "trauma" håndtag design med skarpe kanter.

Derudover formåede udviklerne ikke at eliminere de vigtigste produktionsproblemer i de tidligere versioner - det høje forbrug af metal og besværligheden ved fremstillingen.

Med udseendet på det sovjetiske marked af de første to-dørs modeller "Minsk" og "Oka" med et automatisk afrimningssystem og et volumen steget til 300 liter, faldt efterspørgslen efter "ZIL" kraftigt.

Derfor er anlæggets designbureau. Likhachev blev instrueret i at skabe et køleskab med tre rum, der kunne konkurrere ikke kun med indenlandske, men også udenlandske apparater.

Designet af de nye enheder blev udviklet sammen med specialiserede institutter, og der blev købt en licens fra det amerikanske mærke Tecumsen til at erstatte den forældede kompressor.

Men som det viste sig, var anlæggets industrielle kapacitet ikke klar til at bringe det lovende projekt ud i livet - det "stoppede" så snart det stod klart, at det ville være nødvendigt at bygge et nyt værksted og købe en produktionslinje til den dengang knappe valuta.

Derfor blev der på grundlag af nye udviklinger frigivet en model med øget komfort - "ZiL-63" KSh-260/26 **, som blev samlet på fabrikken indtil 1988.

Og selvom enheden blev udtænkt som en overgangsmodel før lanceringen af ​​et fundamentalt nyt køleskab, "forsinkede" stærk efterspørgsel og fremragende rentabilitetsindikatorer sin produktion i 12 år.

Ledelsen var tilfreds med de høje salgsvolumener, så lovende udvikling blev lagt til side.

En kompressionskøleenhed blev installeret i Zil-63, og kompressoren og en asynkron elektrisk motor med en startvikling blev monteret på en fjederophæng og gemt under et fælles hus.

Fordele ved den nye linje:

• forbedret termisk isolering;
• støjreduktion - enhedens maskinrum begyndte at blive lukket med et lydabsorberende skjold;
• hylder lavet af metalstænger, komfortabelt højdejusterbare i trin på 3 cm;
• stigning i anvendeligt volumen med 20 liter;
• evnen til at "opveje" dørene i en bekvem retning;
• letvægts aftageligt håndtag med behagelig længde.

Derudover er enheden blevet suppleret med adskillige komfortelementer - en lille hylde til små produkter, rum til smør og ost, en bakke til 15 æg, en begrænser for den maksimale døråbning op til 105 grader.

Og også med justerbare ruller til transport, en isterningbakke, en beholder med et glaslåg til opbevaring af friske grøntsager og frugter.

Ulemperne var den resterende manuelle afrimning, en pålidelig og holdbar, men forældet kompressor, som stadig blev fremstillet på selve fabrikken.

Men den vedvarende brug af tilbagestående teknologier og ophøret med kontinuerlig forbedring af deres produkt tog "håndfladen" væk fra ZIL-køleskabene.

Siden 1988 har de moderniserede ZiL-64 KSh-260/30-modeller, som blev produceret indtil 2001, været til salg.

Disse køleskabe har allerede en automatisk afrimningsfunktion, forbedret PU-skumisolering og mulighed for at reducere frysetemperaturen til -18 grader.

Volumenet af NTO blev øget til 30 dm 3, en plastadskillelseshylde dukkede op i den til rationel placering af produkter.

Men disse enheder kunne ikke konkurrere med udenlandske producenter i lang tid, så deres produktion blev stoppet.

På trods af dens pålidelighed og byggekvalitet fejler "oldies" af ZIL også.

Men selv her har de en lille fordel i forhold til moderne teknologi: enhederne er nemme at adskille selv, og forbrugsvarer er billige, men i årenes løb kan der opstå problemer med deres køb.

Mere information om kendte køleskabe - se vores videoudvalg.

Historien om det sovjetiske mærke af køleskabe "ZIL":

Udskiftning af termostaten på "ZIL-64":