Hyundai ix35 gør det selv reparation

Har erstattet firmwaren med ADACT. Bilen er ikke kun blevet bedre, den er simpelthen ikke til at kende. Der er også ændringer på banen, men der blev det kun lidt bedre. Men forandringerne i byen er meget markante. Som om bilen blev 300 kg lettere Trækkraft fra stilstand og op ad bakke ved lave omdrejninger som på en dieselmotor. Mindre ofte kræves en nedgearing. Forbruget ved målinger, både ved kørecomputeren og ved tankstationer, med en stille tur faldt med omkring 1-1,5 liter. Hestemæssigt er stigningen lille: i alt 165 hk. i stedet for 150 og noget omkring 220 Nm drejningsmoment.

Efter installation af nye bremseskiver gav gamle rustne kalibere slet ikke hvile til deres udseende. Derfor besluttede jeg at male dem, og samtidig selve bremseskiven, nemlig den del af den, der ikke er involveret i klodserne (fordi de ikke er malet fra fabrikken og ville have rustet med tiden). Jeg købte hertil en speciel varmebestandig sølvemalje og en rustkonverter.

Han tog alle 4 hjul af på én gang, satte bilen på klodserne. Jeg rensede caliperne med en ru metalbørste og behandlede den derefter med en konverter.

Jeg har længe ønsket at udskifte bremseskiverne, for mine pårørende var helt rustne og slog lidt ved opbremsning. Vinteren er gået, og jeg besluttede at plukke rusten ud fra enderne. Og den faldt af i så store stykker og nogle steder rådnede skiven op til den arbejdende del, hvor blokken gnider ((((Haster ændring!

Det er en skam, da deres slid i princippet var minimalt. Dumt rådnet fra Moskva-vejkemien. Bremseskiver og -klodser blev leveret af alle Sangsin Brake / hi-Q (forreste skiver SD1005, bageste SD1052). Nu har jeg også tænkt mig at male bremsekaliprene med sølvmaling.

Den 28. januar 2018 passerede endnu en TO-4, kilometertallet var 54.200, og der blev kun kørt 9500 km på et år. Bilen er 4 år gammel, under operationen lavede jeg kun planlagt vedligeholdelse, intet rasler eller knager. Hodovkaen er helt normal, tribunerne er tørre. Stemningen løftede sig straks, ingen yderligere investeringer er nødvendige endnu.

Jeg skriver punkt nummer et i forvejen for eventuelle hadere - JA, kilometertallet for maskinens alder er lille, for det er allerede et par år før arbejdet, at den er blevet meget tæt på at køre))

Den almindelige elektriske opvarmning af kabinen klarer tydeligvis ikke sin opgave. Dieselmotoren tager for lang tid at varme interiøret op om vinteren. Jeg blev træt af sådan et vinterlayout, så i efteråret benyttede jeg mig af den officielle webasta-kampagne og satte EVO-5 Start til det normale prisskilt (25 tusind rubler for webasta, plus 10 tusind til installationsarbejde plus 2 tusinde for tilslutning til signaleringen).

Den 8. januar 2017 fandt en anden TO-3 sted, kilometertal 45 tusinde km.

Der er ikke noget særligt at skrive, udover at intet har ændret sig på et år, intet er gået i stykker, ikke en eneste pære er brændt ud.

Bilen fortsætter med at glæde. Held og lykke til alle på vejen.

Hej allesammen!! Nå, nu er der grund til at supplere anmeldelsen. Tilbygningen er udelukkende forbundet med vinterperioden. Desuden ser vinteren nu ud til at være alvorlig, i hvert fald gik begyndelsen lige fra start. Det vil naturligvis handle om at udskifte batteriet. Faktisk dukkede de første hint op i slutningen af ​​sidste vinter, hvor det ikke var muligt at starte bilen efter et besøg i butikken. Så var det 25 grader, ankom uden spørgsmål, og bilen nægtede at starte tilbage. Og det sker som følger - bremsepedalen trykkes ikke ned, som om noget er frosset og forhindrer det i at svigte som normalt.

Det vigtigste er, at ejeren af ​​bilen overlevede og ikke mistede lysten til at køre den videre efter reparationen. Kilometerstanden er lille, 2012 udgivelse ...

Jeg fik en bil uden kofanger, den var åbenbart blæst af et slag.

Han begyndte at skille bagagerummet ad og kofangeren til udskiftning, gulvet i bagagerummet - også.

Skift delvist sparren, sådan en fold kan ikke rettes.

Baghjulsophænget er let udfoldet, ca. 1-1,5 cm, venstre hjul foran højre.

Du ønsker ikke at skifte den indvendige venstre stænkskærm, han ved, hvor han kommer ind. Jeg vil rette folden.

Med bagpanelet er alt klart.

Den bagerste venstre dør er spændt godt fast, i det mindste åbner fordøren godt.

Jeg fikserer bilen på stativet og begynder at strække karosseriet ved bagpanelet og bjælken.

På dette tidspunkt udvider døråbningen sig så meget, at døren åbnes.

Men dette er en foreløbig godkendelse.

Nu kan du skære bagpanelet og en del af bagagerumsgulvet af.

Endnu en gang trækker jeg i sidevangen, retter folden ud og måler kontrolpunkterne på bagpanelet, sidevangens diagonaler, afstanden mellem dem, estimerer kofangerforstærkningen.

Men nu kan du tage en pause og skille donoren ad.

Jeg må indrømme, at udboring af svejsepunkterne på denne model er en ekstremt vanskelig sag, jeg ødelagde alle skærene. Og før det, på Jaguar XF, Focus og Civic, blev de samme fræsere boret lige under flugten.

Men uanset hvad, så fik jeg på halvanden dag (rædsel!) omhyggeligt alt, hvad jeg havde brug for.

Efter alle disse forbandelser var det første, jeg gjorde, delvist at ændre sparren.

Selve bagagerumsgulvet er simpelthen enormt, går under den kraftige tværgående forstærker og ender under bagsæderne. Så jeg besluttede at klare mig med lidt blod.

Bagpanel montering og svejsning ...

Sørg for, at alle huller er normale.

Og jeg vender mig til kosmetik - folder på vingerne.

Sidste kontrol af frigange og afhjælpning af defekter på reservedele.

Den længe ventede kontrolsamling med sine egne overraskelser – og bilen skilles ad til lakering.

Vi har arbejdet siden 2008
Mere end 50 tusinde kunder stoler på os

Hyundai ix35 SUV'en blev født i 2009, som arving til Tusson-modellen, velkendt i Rusland. Men i modsætning til den kantede stamfader har den en blød og glat kropskontur. Bilen er meget populær hos os og indtager salgsmæssigt tredjepladsen i sin klasse.

Mestrene i vores tekniske center udfører planlagt vedligeholdelse, forebyggende og garantireparationer af bilen.

Moderniseringen af ​​Hyundai iх35, en populær koreansk crossover med kompakte dimensioner, gør det muligt at skelne den fra massen af ​​de samme biler, der ofte findes på russiske veje.

Anbefalet læsning:

• Tuning muligheder for Hyundai Solaris
• Tuning metoder Hyundai Accent - optimale muligheder fra chiptuning til forlygter
• Modernisering af Hyundai santa Fe - Effektive måder at transformere den populære crossover på
• Tuning af Hyundai Tucson - hvordan man laver et kraftfuldt terrængående køretøj til sjove rejser
• Modernisering af Hyundai ix35 - Lad os forvandle en populær koreansk bil!
• Tuning af Hyundai Elantra- vi gør bilen mere kraftfuld, mere effektiv og mere komfortabel

Den koreanske crossover er blevet solgt på det indenlandske bilmarked siden 2010. Han nyder stor popularitet, kendetegnet ved et godt teknisk potentiale, moderne design og relativt overkommelige omkostninger. Hyundai i-x35 er ideel til bykørsel. Den er også velegnet til bevægelse på mindre terræn. Bilen sælges med tre typer motorer. Du kan købe en bil med en dieselmotor med 184 eller 136 hk. eller med benzin (dens effekt er lig med 150 heste). Automatiske og manuelle (seks- og fem-trins) gearkasser er installeret på biler af forskellige modeller. Samlingen af ​​køretøjer udføres på fabrikker i Tjekkiet og Slovakiet.

Hyundai ix35 Tuning af den beskrevne crossover udføres i flere hovedretninger. Hvis du planlægger at få din bil til at se usædvanlig ud, anbefaler eksperter at "tweak" dens ydre lidt. Elskere af maksimal komfort rådes til at overveje at forbedre interiøret i Hyundai ix35. Hvis du betragter dig selv som en fan af aktiv kørsel, skal du sørge for at udføre chiptuning af en populær koreaner. Det pågældende køretøj har i starten et udtryksfuldt udseende, acceptable strømindikatorer og et fuldstændig komfortabelt interiør. Derfor bør fans af alle slags ændringer tænke sig om flere gange, før de starter moderniseringen af ​​denne tankevækkende bil.

Tuning af i-x35 skal gøres så omhyggeligt som muligt, forsøge at gøre bilen mere eksklusiv og ikke prangende-trodsende.Kun med en sådan kompetent tilgang kan du opnå fremragende resultater og nyde det nye udseende og de tekniske muligheder hos din firehjulede smukke mand.

Alle Hyundai ix35'ere gennemgår uden undtagelse intern forbedring - både med det enkleste og med et virkelig sofistikeret fabriksudstyr. Den indvendige tuning vil ikke forstyrre selv med de modeller, der blev udgivet efter 2013 (restylede versioner). Elskere af øget kørekomfort vil altid finde en mulighed for at gøre deres bil endnu mere komfortabel. Det giver mening at starte en uafhængig modernisering af interiøret i Hyundai IX35 med småting. Du kan:

• afhent originale betræk til nakkestøtter og sæder;
• monter en ny stang på gearkassevælgeren (et standardelement forårsager mange klager fra bilejere, det virker for almindeligt);
• afskær kopholderne ved midterarmlænet med kantbånd (f.eks. krom).

Hyundai ix35 salon Alle disse aktiviteter er nemme at lave med dine egne hænder. Installationen af ​​nyt akustisk udstyr forårsager ikke alvorlige vanskeligheder for fans af selvforbedring af i-x35-interiøret. Sæt et lydsystem af høj kvalitet i din bil, suppler det med en god forstærker og subwoofer. Nogle fans af upåklagelig bilstereo installerer også såkaldte diskanthøjttalere – diskanthøjttalere – i kabinen. Men der er en vigtig pointe her. Hornene i Hyundai ix35 kan udelukkende monteres i A-stolperne. For at gøre dette skal du skære standardplastikoverlæggene på de angivne elementer. En sådan operation kan ødelægge hele crossoverens indre. Hvis du er klar til dette, så brug diskanthøjttalere. Men det er bedre at forlade en sådan forpligtelse eller overlade installationen af ​​diskanthøjttalere til specialisterne fra det tekniske center.

Hvis du har til hensigt at gøre din iX35 så sikker og behagelig at køre som muligt, anbefaler vi at udstyre den med innovativ elektronik. Overvej at tilslutte tryksensorer, en videooptager med en radardetektor, en navigator, parktronic populær i dag, hvilket gør parkering lettere (og betydeligt). Installer et opvarmet rat, hvis det ønskes. Ejere af Hyundai ix35 2013-2015 modelår behøver ikke at udføre denne procedure. De har en ratvarme i starten, samt et 4,2-tommer virtuelt instrumentpanel og et unikt Flex Steer-system, som justerer niveauet af styreindsatsen. Alle de beskrevne forbedringer kan undlades, hvis du er helt tilfreds med bilens standardudstyr. Men støjisoleringen af ​​Hyundai i-x35-kabinen bør udføres uden fejl. Kvaliteten af ​​fabriksbeskyttelsen mod ekstern støj er dårlig.

Driften af ​​støjisolering Hyundai ai-isk35 kan overlades til fagfolk. Men det er bedre at svede lidt og gøre denne procedure selv. Der burde ikke være nogen reelle problemer i dette tilfælde. Start arbejdet med at isolere bilens loft. Afmonter beklædningen (fortsæt forsigtigt) og fjern ubarmhjertigt de tynde filtstrimler nedenunder. Formelt udfører filt funktionen som fabriksstøjbeskyttelse. I praksis er der ingen mening i det.

Installation af støjisolering i kabinen i Hyundai ix35 Lad os sige med det samme, at proceduren til at fjerne filtstrimler er ret besværlig og tidskrævende. Du skal bruge et par timer på at fjerne alle de vedhæftede stykker beskyttelsesmateriale og derefter også rense indersiden af ​​taget med et opløsningsmiddel. Hvis du ikke er klar til en sådan pine, kan du løse problemet anderledes:

• køb en SGM vibrationsisolering, 3 mm tyk;
• lim det mellem de eksisterende filtstrimler;
• tryk det installerede vibrationsisoleringslag ned med specielle metalruller;
• monter et ekstra filtlag under fabriksbeklædningen (dens tykkelse skal være ca. 2 cm);
• udskift den originale beklædning.

Fortsæt nu med at lydisolere dørene - fjern beklædningen, kom til metalbunden, affedt den (helst med ren alkohol) og tør den. Derefter gør vi alt i henhold til det tidligere beskrevne skema: vi monterer SGM 3 mm på en metalplade, ruller laget med en rulle. Ovenfor skal du installere en 4 mm Milt... Brug et materiale med en speciel vibrationssikker tætningsmasse på bagsiden. Klassisk Milt det er bedre ikke at tage med et lag klæbemiddel. Sådant materiale klæber normalt ikke godt til døre. Derudover nedbrydes limen hurtigt, når den udsættes for fugt. Men Milt med en tætningsmasse er fuldstændig blottet for sådanne problemer.

Det næste trin er at installere den tidligere fjernede dørplade og indsætte den over den med SGM-isolering. Luk gerne alle åbninger på karmen af ​​(indvendig) dør. Dermed vil du ikke kun beskytte interiøret mod støj, men også sikre en højere lydkvalitet af lydsystemet installeret i Hyundai ix35 (bassen bliver meget mere voluminøs). Oven på den oprettede beskyttende struktur skal du installere Bibiton - en virkelig effektiv deluxe støjisolator. I princippet er det tilladt at montere plader Splena... Mange bilentusiaster gør netop det. Men med hensyn til kvaliteten af ​​lydbeskyttelse og holdbarhed er Bibiton flere gange overlegen traditionelle Splen.

Lad os nu tage os af lydisoleringen af ​​bagagerummet, hjulkasserne og gulvet i Hyundai IX35. Afmonter alt, der kan skilles ad, fjern fedt, læg materiale under mærkenavnet på de udsatte dele Bomber (eller en lignende vibrationsbeskytter). Det angivne materiale skal opvarmes før montering. Den samlede tykkelse af den beskyttende gulvbelægning skal være 4 mm. Hvis et lag Bombe lille, læg endnu et ark vibrationsisolering ovenpå. I bagagerummet kan tykkelsen af ​​dækslet gøres mindre - omkring 2 mm. I bagagerummet på Hyundai ix35 er alle elementer monteret ret stramt. Overdriver du med lydbeskyttelsens tykkelse, er der risiko for, at du ikke kan samle stammen.

Dernæst skal du dække Bombe milt... I bagagerummet skal dens tykkelse være 4 mm, på gulvet - 8 mm. Men det er tilrådeligt at pakke hjulkasserne ind Bibiton... Afsluttende arbejde - komplet montage af kabinen. Sæt alle dens elementer på plads og kontroller den installerede elektronik for funktionalitet (måske har du tilsluttet nogle ledninger lidt forkert). Start en Hyundai 35 af dem, kør på vejen og nyd stilheden i kabinen!

Ekstern tuning af i-x35 giver din fantasi mulighed for at strejfe. Det vigtigste her er ikke at overdrive det og ikke at gøre en proportional og harmonisk bil til noget super originalt og samtidig helt usmageligt. Skift fabriksdiskene, hvis det ønskes. Deres design lader ifølge mange bilister meget tilbage at ønske. De beskrevne koreanske crossovers, skoet i 19 og 18-tommer titaniumprodukter, ser godt ud. På vejene er biler med 20-tommer titanium ikke ualmindeligt.

Hyundai ix35 efter tuning De nye hjul kan være hvide og blegsølv, ædelsort og moderne krom, udstyret med et stort antal tynde eger eller blot nogle få brede. Vælg efter eget skøn. Hvis du spenderer på gode fælge, så glem ikke at få nogle usædvanlige slidbanemønstre. Hvis du ønsker at montere et aerodynamisk kropssæt, skal du omhyggeligt vælge denne del af det ydre på Hyundai Aikh35. Kun eksklusive designs bør installeres på en luksusbil. Eksperter fraråder dog at genere et kropssæt. De anbefaler at afmontere fabriksgitteret. Og sæt et kromelement på plads. Ideel, hvis den har Hyundai-logoet på.

Og for dem, der ønsker at gøre bilens udseende mere kraftfuld og aggressiv, kan du købe og montere en forkromet kangarin. Det vil bestemt ikke ødelægge bilens ydre. Du kan forfine karrosseriet på deres 35 Hyundai ved hjælp af alle slags visirer, dørkarme, spejle, mærkede baggrundsbelyste emblemer, hætteafvisere, originale dørhåndtag. Med de tilgængelige midler er det slet ikke svært at transformere en crossover.Du bør være mere forsigtig med at male en bil og tone dens glas. Forsøg ikke at fremhæve bilen ved at male den i for usædvanlige farver og deres kombinationer. Glem ikke den gode smag. Hvis du virkelig vil have et usædvanligt design, så prøv at male Hyundai ix35 igen i en mat nuance, dæk kroppen med en speciel film, der udfører både dekorative og beskyttende funktioner.

Men med bilens optik kan du eksperimentere for din egen fornøjelse. Dernæst giver vi flere muligheder for at justere forlygterne på Hyundai i-x35. Du kan:

1. Installer konturforstærkere af blinklys i den øverste kant af køretøjets forlygter.
2. Placer superlyse LED-mål langs den nederste kant af lysene.
3. Oplys linserne indefra med hvide LED'er.
4. Installer engleøjne, populære blandt mange bilister, på forlygterne. Brug CCFL-udladningslamper med høj lysstyrke for at sikre, at de er tydeligt synlige i løbet af dagen.

Reparation Hyundai ix35 er påkrævet omtrent lige så ofte som for enhver anden bil. Hvis vi tager i betragtning, at denne SUV hovedsageligt bruges til udflugter, sommerhuse og andre steder, hvor kvaliteten af ​​vejene ikke er særlig behagelig, så er der behov for en særlig omhyggelig vedligeholdelse.

Sammenlignet med de fleste andre modeller af SUV'er, både amerikanske og europæiske, er reparation og vedligeholdelse af ix35 meget billigere, hvilket afgør valget til fordel for den "koreanske". Men udover at vælge de rigtige reservedele, spiller kvaliteten af ​​vedligeholdelses- og reparationsarbejdet også en kæmpe rolle. Det er værd at bemærke, at ikke alle bilservice reparerer ix35 på et professionelt niveau. Ofte gemmer den lave pris bag sig en yderst utilfredsstillende kvalitet af reparationsarbejde – uden at yde både garanti og service efter garantien.

Hyundai ix35-reparation er oftest påkrævet i følgende tilfælde: slid på tændrør (udskiftning er påkrævet hver 30 tusinde kilometer), svigt af brændstof- og luftfilteret, slid på bremseklodser, slid på drivremme samt problemer forbundet med gearkassen.

Det vigtigste er, at ejeren af ​​bilen overlevede og ikke mistede lysten til at køre den videre efter reparationen. Kilometerstanden er lille, 2012 udgivelse ...

Jeg fik en bil uden kofanger, den var åbenbart blæst af et slag.

Han begyndte at skille bagagerummet ad og kofangeren til udskiftning, gulvet i bagagerummet - også.

Skift delvist sparren, sådan en fold kan ikke rettes.

Baghjulsophænget er let udfoldet, ca. 1-1,5 cm, venstre hjul foran højre.

Du ønsker ikke at skifte den indvendige venstre stænkskærm, han ved, hvor han kommer ind. Jeg vil rette folden.

Med bagpanelet er alt klart.

Den bagerste venstre dør er spændt godt fast, i det mindste åbner fordøren godt.

Jeg fikserer bilen på stativet og begynder at strække karosseriet ved bagpanelet og bjælken.

På dette tidspunkt udvider døråbningen sig så meget, at døren åbnes.

Men dette er en foreløbig godkendelse.

Nu kan du skære bagpanelet og en del af bagagerumsgulvet af.

Endnu en gang trækker jeg i sidevangen, retter folden ud og måler kontrolpunkterne på bagpanelet, sidevangens diagonaler, afstanden mellem dem, estimerer kofangerforstærkningen.

Men nu kan du tage en pause og skille donoren ad.

Jeg må indrømme, at udboring af svejsepunkterne på denne model er en ekstremt vanskelig sag, jeg ødelagde alle skærene. Og før det, på Jaguar XF, Focus og Civic, blev de samme fræsere boret lige under flugten.

Men uanset hvad, så fik jeg på halvanden dag (rædsel!) omhyggeligt alt, hvad jeg havde brug for.

Efter alle disse forbandelser var det første, jeg gjorde, delvist at ændre sparren.

Selve bagagerumsgulvet er simpelthen enormt, går under den kraftige tværgående forstærker og ender under bagsæderne. Så jeg besluttede at klare mig med lidt blod.

Bagpanel montering og svejsning ...

Sørg for, at alle huller er normale.

Og jeg vender mig til kosmetik - folder på vingerne.

Sidste kontrol af frigange og afhjælpning af defekter på reservedele.

Den længe ventede kontrolsamling med sine egne overraskelser – og bilen skilles ad til lakering.

Vi har arbejdet siden 2008
Mere end 50 tusinde kunder stoler på os

Hyundai ix35 SUV'en blev født i 2009, som arving til Tusson-modellen, velkendt i Rusland. Men i modsætning til den kantede stamfader har den en blød og glat kropskontur. Bilen er meget populær hos os og indtager salgsmæssigt tredjepladsen i sin klasse.

Mestrene i vores tekniske center udfører planlagt vedligeholdelse, forebyggende og garantireparationer af bilen.

HYUNDAI IX35 servicemanualer, Hyundai X 35 bøger om reparation, drift og vedligeholdelse

Detaljeret information og reference illustreret reparationsmanual til Hyundai ix35, Hyundai Tucson, betjenings- og vedligeholdelsesmanual til Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 enhed, Hyundai Tucson siden 2010. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson crossovers er udstyret med G4KD benzinmotorer (2,0 liter) og D4HA dieselmotorer (2,0 liter CRDI).

Reference illustreret detaljeret manual til reparation af Hyundai ix35, samt enheden Hyundai ix35, betjenings- og vedligeholdelsesmanual til Hyundai ix35. Serien er fra 2010-udgivelsen. Bilerne er udstyret med 2,0 liters G4KD benzinmotorer. og en D4HA dieselmotor med en arbejdsvolumen på 2,0 liter. CRDI. For- og firehjulstræk crossovers Hyundai ix35 er udstyret med 5- og 6-trins manuel gearkasse eller 6-trins AT.

En af vores stationers specialiseringer er højkvalitetsreparation af Hyundai ix35. Vores autoværksteder har et specialiseret reparationsværktøj til Hyundai ix35. Forbrugsstoffer, olier og væsker er tilgængelige til rutinemæssig vedligeholdelse. Inden for et par timer, fra hovedlageret, bringer vi alle reservedele til reparation af Hyundai ix35.

Før vi starter reparation Hyundai ix35, vil vi lave gratis diagnostik affjedring, motor eller el (gratis diagnostik ved reparation på vores servicestationer). Vi anbefaler ikke at lave gør-det-selv-reparationer på Hyundai ix35. Alle skal gøre deres arbejde. Du skal overlade reparationen af ​​din bil til dem, der gør det hver dag.

Prisen for reparation af Hyundai ix35:

Det anbefales at udføre rutinemæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse af Hyundai ix35 hver 7.-10.000 km. kilometertal. Dette inkluderer nødvendigvis udskiftning af motorolie, oliefilter, luftfilter og kabinefilter. Når vi udfører planlagt arbejde, laver vi gratis diagnosticering af alle køretøjskomponenter og udarbejder en liste med anbefalinger.

Hver 60 tusinde km. kilometertal, anbefaler vi at skifte tandremmen med ruller, og hvis motoren er kæde, er det bedre at udskifte kæden hver 120 tusinde km. Det er bedre at udskifte stearinlysene hver 40 tusinde kilometer på benzinmotorer og 100 tusinde kilometer. kilometertal på en dieselmotor. På Hyundai ix35-modeller med adaptiv gasspjældsventil anbefales det at rengøre og tilpasse gasspjældet hver 60. tusinde km.

De mest berømte problemer og fejl i Hyundai ix35:
- forsuring af kaliberstemplerne med efterfølgende ujævn slitage af puder og skiver;
- mislykket design af brændstoffilteret - bilen rykker, går i stå, troit;
- knirke i bilens interiør på grund af plast af lav kvalitet - limning med anti-knirkemateriale;
- et problem med kassen - tidlig fejl i lejer og primærakselolietætninger;
- i standardkøleradiatorer, lækage ved krydset med sidedelen;
- stramt rat - et problem med servostyringen af ​​bilen - et skot eller udskiftning, i henhold til resultatet af diagnostik.

Graden af ​​slid på navlejet på Hyundai ix35 kan kun bestemmes gennem diagnostik.

Garanti for alt reparationsarbejde Hyundai ix35 - 6 måneder.

Fortæl mig omkostningerne ved at udskifte førerdørens låsecylinder på Sorento 2013 [. ]

Fortæl mig, om der er en luftkanalafviser på siden (førerens venstre) tilgængelig? Pris og omkostninger pr. [. ]

God eftermiddag, der er en masloger til 2010 Kia frø med en flowhastighed på omkring 1 liter pr. 2000, fordi spørgsmålet om årsagen? [. ]

1) Servostyringen virker ikke, væskestanden er normal. 2) Check-motoren er tændt, scanneren siger [.]

Fortæl mig prisen på følgende arbejde Olieskift + filter Udskiftning af luftfilter Kabineskift [. ]

Kia Rio. 2005 automatisk stationcar, kilometertal 160 tusind km. Tandremmen sprang, og alt var dækket. Du kan bruge [. ]

Jeg ønsker at udskifte motoren med en kontrakt. Er det muligt for dig at udskifte motoren, og hvor meget vil det være [. ]

Af en eller anden grund er afslaget på en indfødt EWR meget dyrt, hvad kan erstattes? [. ]

Hovedside "Hyundai bilservice" Hyundai IX35 reparation " Instruktion (manual) om betjening af Hyundai IX35

Instruktion (manual) om betjening af Hyundai IX35

produktionsår (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35? ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...

... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-motorer. ... ... ... ... AVIS-motorer. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,? ... ... ... ... ... ?? ...

... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35? ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... canada goose jacke damen

• 
• 
• 
• 

* Priser for arbejde inkluderer ikke omkostninger til reservedele og forbrugsvarer

Tilmelding til vedligeholdelse på telefon: 8(495)94-067-94

Priserne er gældende 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 eller Hyundai IX 35 Er en co-platform KIA Sportage. Denne bil blev efterfølgeren til den bedst sælgende Hyundai Tucson, og lånte alle dens positive egenskaber fra denne model. Jeg må sige, at denne crossover kan kaldes en værdig efterfølger til traditionerne fra den tidligere model, derfor er Hyundai IX 35 måske ikke ringere end Tucson med hensyn til popularitet.

Ganske gode dynamiske og højhastighedskvaliteter, ret seriøse cross-country evner, et godt niveau af passiv og aktiv sikkerhed - alt dette gør Hyundai ix35 til et rigtigt hit. Derudover har Hyundai IX 35 en anden væsentlig fordel - denne bil er meget, meget pålidelig. Reparation af Hyundai IX 35 skal udføres ret sjældent. Men erfarne ejere af sådanne SUV'er ved godt, at bilens høje pålidelighed er en konsekvens af den korrekte og rettidige Vedligeholdelse.

Derfor er det meget vigtigt at servicere din bil på en gennemprøvet specialiseret servicestation, hvis specialister har tilstrækkelig erfaring med at reparere og vedligeholde Hyundai-biler. Der er dog ikke ret mange sådanne tekniske centre, selv i en by som Moskva. Det er ingen hemmelighed, at det er meget svært at finde en god servicestation, for selv forhandlerservicestationer udviser meget ofte et langt fra ideelt serviceniveau.

I mellemtiden er der en vej ud af den onde cirkel, og det er ganske simpelt – du skal blot tjekke med ejerne af Hyundai-biler, hvor de servicerer deres biler. Svaret vil oftest være ét - i Hyundai-Kia-Service. Det er denne bilservice, der har etableret sig som det mest pålidelige og overkommelige tekniske center for service, diagnostik og reparation Hyundai IX 35såvel som for enhver anden model af dette koreanske mærke.

Vi har et komplet udvalg af forhandlerudstyr, som giver os mulighed for at eliminere selv de mest komplekse nedbrud.

Det er også muligt at bemærke den høje nøjagtighed og detaljer i diagnostikken, hvor ikke en eneste funktionsfejl vil blive skjult for vores mestre. Og den nøjagtige tilstand af alle komponenter og samlinger, såvel som deres estimerede ressource, kan bestemmes ret præcist. Dette vil give mulighed for forebyggende reparation Hyundai IX 35uden at vente på et alvorligt sammenbrud.

Hvad angår rutinemæssig vedligeholdelse, kan ejerne være sikre på, at Hyundai-Kia-Service-mestrene vil udføre alle vedligeholdelsesoperationer, foretage alle nødvendige justeringer og skifte forbrugsstoffer. Vores kunder ved, at en ansvarlig holdning, høj kvalitet af alt udført arbejde er en af ​​virksomhedens højeste prioriteter.

Prispolitikken for Hyundai-Kia-Service er bygget på en sådan måde, at kunderne altid ved, hvad der er inkluderet i omkostningerne ved reparationer. Vi pålægger ikke unødvendige tjenester og værker, da kundens loyalitet er vigtigere for os end den umiddelbare fordel. De, der værdsætter deres tid, vil selvfølgelig kunne lide vores effektivitet - det meste af arbejdet udføres direkte på kontaktdagen, og selv de mest omfattende reparationer vil ikke tage meget tid.

Vi er ikke vant til at udskyde ting på bagen! Der er heller ingen grund til at bekymre sig om at finde og købe reservedele - Hyundai-Kia-Service har sit eget lager med et komplet udvalg af reservedele, komponenter og samlinger. Desuden er prisen på reservedele tæt på producentens priser. Så alle fordelene ved Hyundai-Kia-Service er der! En fremragende kombination af professionalisme og kvalitet, effektivitet og lave priser.

Hyundai-Kia-Services omdømme taler meget, og vi vil gøre vores bedste for at opfylde vores kunders forventninger! Har du brug for reparation af Hyundai IX 35 eller en anden Hyundai-bil? Det er værd at kontakte Hyundai-Kia-Service!