Hyundai Elantra DIY reparation Detaljer: Hyundai Elantra DIY reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.Hyundai Elantra J4 (HD). UDSKIFTNING AF STØSDE BLOKKE på de forreste håndtag Hyundai Sonata 5 (EF) Bagerste overarmsbøsning Hyundai Avante. Reparation af bremsekaliber. Eliminering af bankning. Hyundai Elantra 4 HD. Ophængsløft +20. Udskiftning af fjedre. Hyundai Accent 2. Udskiftning af stivere og bøsninger på den bagerste krængningsstang Udskiftning af stativ og bøsninger på den bagerste stabilisator Hyundai Accent 1.5 Hyundai Accent 2006 Tagaz Hyundai Elantra fjerner bagkofangeren hyundai i30 udskiftning bagstøddæmpere og øvre beslag Hyundai Solaris opgradering af baghjulsophæng. Udskiftning af fjedre Hej alle sammen, denne bog vil være nyttig for dem, der ønsker at reparere deres bil med deres egne hænder! Ikke alle bilister går til autoriserede centre for at reparere deres "jernheste", og foretrækker at reparere dem på egen hånd ... Men for ikke at skade bilen (hyundai elantra j4), bør du kende nogle af nuancerne, især: Hvordan indstiller man TDC-mærker på gear? Hvilket moment skal bruges til at stramme boltene? Hvordan udskifter man frostvæske i kølesystemet? Udskiftning af tandkæden på Elantra J4 Og så videre ... I dette tilfælde vil det være nyttigt at downloade en farvebog og udskrive den, eller blot se den på en mobilenhed (tablet eller smartphone), da denne bog er i PDF-format! Sådan ser det for eksempel ud på en smartphone: Denne bog beskriver ikke kun den trinvise reparation af en bil produceret siden 2006 og en 1,6 liters R4 16V benzinmotor, men diskuterer også driftspunkter og vedligeholdelse af en bil. Størrelsen på reparationsmanualen er næsten 500 MB, på grund af at bogen indeholder omkring 3000 farvefotografier, men det er det værd. Takket være farveillustrationer bliver det meget mere overskueligt for dig at reparere og vedligeholde din bil! Video (klik for at afspille). Der er endda 4-generations elektriske kredsløb til Elantra, så nogle reparationer i "ledningerne" kan klares på egen hånd. Jeg håber, du finder denne guide nyttig, del med dine venner og noter det! 🙂 Ved at efterlade en vurdering på en artikel, accepterer du privatlivspolitikken! Jeg fortsætter beskrivelsen og prisen på reservedele: pr 54000 - Batteriet døde i stedet for det blev leveret af AKOM 60 - pris 3519 rubler + messingterminaler 180 rubler pr 55000 - Udskiftning af styrestang 400 rubler, Køb af oliefiltre 220 rubler og luftfiltre 295 pr 55200 - Problemet var ikke trækkraft, men styrestangen kollapsede bare. Den er elektrisk i en bil. Det gav ikke meget mening at rette op på det. Købt MONDO - 9500 rubler + arbejde for at erstatte 1500 rubler. Konvertering kollaps 600 rubler pr 58600 - Udskiftning af støvknapperne på caliprene viste sig at være et helt problem; det er svært at finde passende priser for dem, anderledes end 50 r-220r. Har ikke skrevet i lang tid. Og så hej til alle igen. Et sted i marts begyndte motoren at banke, det blev besluttet at åbne den og gøre det helt, og ikke med hatte (jeg indså, at jeg havde brugt penge på reparationer forgæves senere i det nye år, men som de siger, jeg ville have vidst, at købet ville have boet i Sochi). Før obduktionen havde oppasseren mere rosenrøde ideer om reparation af alle disse stød, men da alt var skilt ad, og det viste sig, at de gjorde det for at sælge sidstnævnte, hvordan de kogte det eller måske blev olien overset ( Jeg fik det allerede med at spise smør, og appetitten var stabil i et år, og så begyndte den at vokse ikke i årevis). Af en eller anden grund bruger jeg bilen en eller to gange om ugen. Lørdag var en fridag. Vi tog i bil til en byggemarked, købte alt, hvad vi havde brug for, læssede det. Jeg satte mig bag rattet, besluttede at starte bilen, men den vil ikke starte, kun et "klik-klik" høres. Jeg troede, at kontakten måske var dårlig, jeg tjekkede det - alt er i orden. Der var en idé om, at batteriet kunne have sat sig. Jeg bad fyrene på parkeringspladsen om at give mig et batteri til at starte bilen. Miraklet skete ikke, alle de samme klik blev hørt.I omkring en time "dansede jeg stadig med en tamburin" rundt om bilen. Det skete, at jeg supplerer min anmeldelse en gang om året. Nej, jeg glemmer ikke, der er bare praktisk talt ikke noget at skrive om. Betjeningen af min bil er meget nærig med hensyn til eventuelle begivenheder (jeg håber, at dette vil fortsætte 🙂). Den mest alvorlige ting i tre år - starterfejl - skete i det andet driftsår, og jeg har allerede skrevet om det. Samlet set var det tredje år det mest problemfrie. Jeg kørte omkring 12.000 km i år. Derfor skiftede jeg olien to gange (jeg skifter den hver 5.000 km) og skiftede igen smøringen af styrekaliberne bagpå. Efter at have scrollet gennem alle fora på tsz igen, fandt jeg information om relæet bag handskerummet. Jeg kiggede billederne igennem og fandt den selv på parser, det var ikke noget problem at skille den ad, da jeg skiftede ovnens radiator. Nå, og her er en varm dag, jeg tror, jeg vil se på diget, og pludselig slipper jeg med et lille offer. Først kravlede jeg ind i sikringerne under det lille handskerum til venstre, jeg ser en mangler. Jeg synes, det er mærkeligt, som alle var, ja, jeg lagde den derinde, jeg tjekkede den, airbaglyset tændte. Nå, for fanden, jeg blev ked af det, puderne er alle på plads, og også i sæderne. Et banke begyndte at genere mig, det viste sig for ikke længe siden. Jeg tilmeldte mig en servicestation til verifikation. Om morgenen sidder jeg i bilen på radiohoroskopet, krebsene vil gøre sig klar til at bruge. Jeg sidder og tænker og varmer bilen op, jeg kom til hundrede og vi hæver den og ser olien, her har jeg et hjerteanfald i hvert fald mikro, jeg tror, at skriveren er skyld i alt, horoskopet og amerikanerne. Olielækagen fra under ventildækslet blev registreret uden problemer i tirsdags til udskiftning under garanti, og jeg blev samtidig idømt støtte af forstiverne. Så meget for dine udgifter, lejet der betyder samlet og er dyrere end jeg troede, men det er ikke kritisk, at jeg spiser den sidste kaviar op med smør. Og så katalysatorens fejl begyndte at dukke op ofte, nulstillingen hjælper ikke længe. Jeg besluttede at skære og flise. Til priser, sammen med reparation af forbindelser der er rådnet i udstødningssystem og firmware, tror jeg alt kommer ud i 15 sput, den nye koster 37 analog 29. Valget falder naturligvis på lavere omkostninger, omend mere besværligt. I chiptuning lover de en stigning i bunden, forbruget er lavere og alle sådanne fordele tror jeg nok selv på dem, men hvordan kan du ikke tro, hvis der ikke er nogen steder at tage hen. Elka har kørt mig i 20 km og kørte mig altid til det aftalte sted, og som følge heraf beder hun om opmærksomhed. Personligt tror jeg nu, de laver biler i præcis 5 år og ikke mere, Elka er 16 år og jeg tror, at alt bliver meget muntert i fremtiden. Reparation af Hyundai Elantra XD (Tagaz). Del 3. Gør-det-selv universalkrog. Body reparation. HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Injektorskylning og starterreparation Hyundai Elantra J4 (HD). UDSKIFTNING AF STØSDE BLOKKE på de forreste håndtag 2007 Hyundai Elantra HD / J4 1.6 GLS starter reparation Udskiftning af bendix, del 1 Hyundai Elantra J4 (HD). Udskiftning af det indvendige dørhåndtag Elantra HD J4 - Diagnostiske hemmeligheder Lyddæmper reparation på HYUNDAI ELANTRA. Lyddæmper reparation til HYUNDAI ELANTRA biler. Udskiftning af korrugeringen på Hyundai Elantra-bilen Reparation af Hyundai Elantra XD (Tagaz). Del 2. Tin. Body reparation. Reparation af Hyundai Elantra manuel gearkasse DIY reparation - at hjælpe bilejeren - Brug denne manual til at reparere, pleje, servicere og betjene dette køretøj. Manualen er forsynet med instruktioner og alle nødvendige oplysninger. Der er alle data til justeringer, indstillinger og kontrol. Ledsaget af et stort antal detaljerede tegninger, diagrammer og ledningsdiagrammer. Hvis det er nødvendigt, er det bedre at se en tegning, diagram eller billede - klik på det for at forstørre. Det anbefales at bogmærke siden i din browser for at gøre det nemmere at finde, hvis det er nødvendigt. - Held og lykke med at mestre bilen! - _____________________________ Hyundai Elantra er en kompakt bil fra firmaet Hyundai fra Sydkorea, der blev udgivet for første gang i 1991. Hun stod også under navnet Lantra og Avante i Australien og nogle europæiske markeder. Dette førte til uoverensstemmelser med andre bilproducenter og så blev navnet endelig godkendt som "Elantra" på verdensplan i 2001 (med undtagelse af Korea og Malaysia, hvor det stadig sælges under navnet Avante). Hyundai Elantra er rangeret blandt de ti mest økonomiske og miljøvenlige køretøjer i USA. Elantra blev nummer to i 2006 og 2007 i den mest brændstofeffektive sedankategori og blev også anerkendt i kategorien af de mest effektive ikke-hybride mellemklasse sedaner. Elantra-modellen fra 2009 blev anerkendt som den kompakte bil af højeste kvalitet, i betragtning af dens 228 forskellige egenskaber, herunder kilometertal, motor og transmission, samt test for en bred vifte af defekter og potentielle problemer identificeret af køretøjsejere. En helt ny model (XD) blev lanceret i 2000. Siden 2001 er alle amerikanske modeller kommet som standard med frontairbags, aircondition, centrallås, elruder og servostyring. Ændringen i fronten gav Elantra nye for- og baglygter, en ny grill, nye for- og bagkofangere, en opdateret motorhjelm og bagagerum samt et opdateret instrumentbræt. GT-modellerne havde en stivere affjedring, lædersæder, tågelygter, alufælge, en spoiler og blå instrumentbrætlys. Siden 2001 er produktionen af hatchback-modellen blevet lanceret. De eneste trimmuligheder til GT var en automatgearkasse, elektrisk soltag og blokeringsfri bremser. En sedan GT-model blev introduceret i 2003. Selvudskiftning af støddæmpere og støttelejer på en Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4). Det sker sådan, at når du drejer på rattet, kan du høre knitren fra siden af stivere i motorrummet, dette indikerer at støttelejet på den forreste støddæmper er ude af drift. Derudover er en støddæmper på denne bil, som jeg vil tale om, også defekt, olie lækkede ud af den, og den holdt op med at fungere. Men som regel skiftes støddæmpere og tryklejer parvis. I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan du kan skifte støddæmpere og tryklejer på en Hyundai Elantra 4-bil med dine egne hænder. For at udskifte skal du bruge et specielt værktøj - fjederbånd. 1. Løft bilens front og fjern hjulene. 2. Skru stabilisatorstangen af, lige fra toppen af støddæmperen. For at gøre dette holder vi stabilisatorstangen indefra med en nøgle, og skruer den af udefra med en anden 17 mm nøgle. 3. Skru de to 19 mm møtrikker af, det nederste støddæmperbeslag, og skru også de to 12 mm bolte, bremseslangebeslagene og abs-tråden af. 4. Frakobl det nederste støddæmperbeslag fra navet. 5. Skru de tre 12 mm monteringsmøtrikker til støttebenet af, og fjern den. 6. For at adskille støddæmperen vil det være mere bekvemt at klemme den fast i en skruestik. Vi monterer båndene i fjederen og klemmer dem, indtil fjederen bevæger sig væk fra den øvre skål og støddæmperkoppen. 7. Skru støddæmperstangen af med en 19 mm skruenøgle. Når du drejer stilken, kan du fastgøre den med en klemme eller en passende skruenøgle. 8. Fjern en efter en - stiverstøtten, en kop med et leje, en fjeder, et bump stop med en støvle, et elastikbånd under fjederen, og flyt alt til en ny støddæmper. Vi monterer et nyt trykleje og selve understøtningen og monterer alt i omvendt rækkefølge. Antal uoriginale venstre støddæmpere på Hyundai Elantra 4 af Mando EX546512H000. Antal uoriginale højre støddæmpere på Hyundai Elantra 4 af Mando EX546612H000. Et vigtigt punkt, der ville være mærket på støddæmperen kiggede på bagsiden af stativet. Nummeret på den originale støddæmperstøtte foran på Hyundai Elantra 4 er 546102H200. Nummeret på fjederbenets uoriginale støtteleje på Mapco Hyundai Elantra 4 er 3341/8. God eftermiddag, der er en masloger til 2010 Kia frø med en flowhastighed på omkring 1 liter pr. 2000, fordi spørgsmålet om årsagen? [. ] 1) Servostyringen virker ikke, væskestanden er normal. 2) Check-motoren er tændt, scanneren siger [. ] Fortæl mig prisen på følgende arbejde Olieskift + filter Udskiftning af luftfilter Kabineskift [. ] Kia Rio. 2005 automatisk stationcar, kilometertal 160 tusind km. Tandremmen sprang, og alt var dækket. Du kan bruge [. ] Jeg ønsker at udskifte motoren med en kontrakt. Er det muligt at udskifte motoren hos dig, og hvor meget koster det [. ] Af en eller anden grund er afslaget på en indfødt EWR meget dyrt, hvad kan erstattes? [. ] Blinker du med en nøglebrik til en Starline-alarm? [. ] Har du repareret backstage på den manuelle gearkasse [. ] Hovedside "Hyundai bilservice" Reparation af Hyundai Elantra " Instruktion (manuel) betjening Hyundai Elantra Instruktion (manuel) betjening Hyundai Elantra produktionsår (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006) produktionsår (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) produktionsår (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015) produktionsår (2015, 2016, 2017, 2018+) * Priser for arbejde inkluderer ikke omkostninger til reservedele og forbrugsvarer Tilmelding til vedligeholdelse på telefon: 8(495)94-067-94 Priserne er gældende 18.10.2018 Hyundai Elantra er en respektabel, rummelig og komfortabel sedan. Denne bil har vundet anerkendelse af tusindvis af bilejere i vores land. Desuden er ikke kun nye modeller populære, men biler på det sekundære marked med fremragende likviditet. Sagen er, at Elantra ikke kun udmærker sig ved gode præstationsegenskaber, såsom fremragende dynamik, håndtering, komfort og sikkerhed. Denne sedan er meget pålidelig - så meget reparation Hyundai Elantra opfattes som noget ud over det sædvanlige! Men for at denne koreanske sedan kan vise sig selv på denne måde, skal du være særlig opmærksom på spørgsmålene om dens vedligeholdelse. Desuden er det lige meget, om der er et simpelt rutinetjek, udskiftning af forbrugsvarer eller justering af frirum. Faktum er, at i dag tjenester, der er i stand til at udføre vedligeholdelse og reparation Hyundai Elantra, ikke så meget. Derfor, for ikke at henvende sig til ukvalificerede kunstnere, er det værd at vælge en bilservice meget omhyggeligt for at servicere din Hyundai. Men for at finde en sådan service skal du bare spørge ejerne af Hyundai Elantra - erfarne bilister ved helt sikkert, hvor de skal servicere koreanske biler. Typisk vil de fleste Hyundai-ejeres råd i hovedstaden være til fordel for Hyundai - Kia - Service bilservice. Det er til os, de oftest henvender sig til service og reparation Hyundai Elantra eller andre Hyundai-modeller. Vores bilservice har opnået anerkendelse for en række fordele og fordele. Først og fremmest vil jeg gerne henlede din opmærksomhed på, at Hyundai - Kia - Service udelukkende bruger certificeret udstyr, der bruges af Hyundai-forhandlere til arbejdet. Derudover har vores mestre gennem årene akkumuleret uvurderlig erfaring inden for reparation af koreanske biler og kan hurtigt og effektivt løse eventuelle tekniske problemer fra mindre fejlfunktioner til svigt af komplekse kritiske systemer og samlinger. Derudover behøver kunderne i Hyundai - Kia - Service ikke at tude over valget og køb af reservedele - alt hvad du har brug for er allerede på vores lager. Vi tilbyder det mest komplette udvalg af reservedele, og ikke kun originalproduktion - vi har mere overkommelige dele fra alternative producenter. Hvad angår priserne, vil de glæde selv den mest sparsommelige og forsigtige Hyundai-ejer. Vores bilservice er specialiseret i rutinemæssig vedligeholdelse af Hyundai-biler. Derfor kan kunderne, når de afleverer en bil til os til MOT, være sikre på, at alt arbejde vil blive udført i nøje overensstemmelse med producentens regler og anbefalinger. hvori, reparationsomkostninger Hyundai Elantra i Hyundai - Kia - Servicebilservice vil det ikke være et slag for kundens budget - vi har de laveste priser på diagnostik, reparationer og vedligeholdelse i hovedstaden og regionen. Hvad angår diagnostik, vil ikke en enkelt funktionsfejl, selv den mest ubetydelige, gå ubemærket hen. Vores diagnostikere vil bestemme slidniveauet på dele, den forventede levetid og give alle de nødvendige anbefalinger. Efter at have koordineret alt arbejdet med ejeren, baseret på de diagnostiske resultater og producentens anbefalinger, vil Hyundai - Kia - Service-mestrene udføre en højkvalitets og hurtig bilreparation. Servicen i vores bilservice har således følgende fordele - høj servicehastighed, fremragende kvalitet og meget overkommelige priser for alle typer arbejde. Karosserireparation og malerarbejde, reparation af klimaanlæg, hjuljustering, reparation af chassis og transmissionsenheder, autoelektriker - dette er ikke en komplet liste over tjenester leveret af Hyundai - Kia - Service. Vi kan virkelig fjerne enhver funktionsfejl i enhver model af en Hyundai-bil! Hyundai - Elantra, Accent, Santa Fe, Sonata: reparationstips, nyheder Sådan afkodes fejlkoder afvisning af en autoriseret forhandler drejer ikke starteren, lyser kontrollamperne på ruden Vi har arbejdet siden 2008Mere end 50 tusinde kunder stoler på os Det skal bemærkes, at Hyundai Elantra-biler nyder betydelig prestige blandt bilister over hele verden. Dette bekræftes af det årligt stigende salg af det pågældende køretøj. Hyundai Autoservice-netværket har tilstrækkelig erfaring med at "kommunikere" med modellen til at udarbejde en liste over de svageste punkter i denne bil. Traditionelt betragtes motorerne fra den koreanske producent som meget pålidelige og holdbare, det eneste, ejeren af en sådan bil skal huske, er, at kraftenheden ikke tolererer brændstof af lav kvalitet. Den gennemsnitlige levetid for motoren, før eftersyn af Hyundai Elantra er påkrævet, er 350-400 tusinde km. Det skal bemærkes, at tandremmen betjener 60-80 tusinde kilometer uden nogen klager, men ved brug af olie af lav kvalitet kan denne periode reduceres betydeligt. Et brud på tandremmen medfører en ubehagelig reparation. Øget olieforbrug i motoren begynder at blive observeret op til 100 tusinde km. Der er ingen grund til panik, du skal bare overvåge niveauet af smøremidlet og periodisk fylde den manglende del op. For at reducere olieforbruget kan det være nødvendigt at reparere, hvilket kræver udskiftning af stempelringene. Motorelektronikken er ikke den mest pålidelige. Almindelige problemer omfatter gassensorfejl og lambdasondefejl. Generelt er brændstofsystemet ret lunefuldt. Skylning af injektoren på Elantra skal udføres mindst en gang hver 30 tusinde km, ellers vil forurening af injektorerne føre til et fald i motorens effektivitet. Med forbehold for simple driftskrav vil reparationer i kraftenheden ikke være nødvendige snart. Automatiske og manuelle gearkasser installeret på Elantra er pålidelige og stabile. Planlagt vedligeholdelse omfatter olieskift (automatgear og manuel gearkasse) hver 40.000 kilometer. Manglende overholdelse af dette krav kan føre til oliehunger, og som følge heraf vil reparationer være ret dyre. Når man diagnosticerer en bils transmission, skal man være særlig opmærksom på kabelskiftedrevet, som ikke er det mest pålidelige på bilen. Undervognen under hjemlige forhold viste sig at være meget vedholdende, men der er masser af fejl i denne enhed. Stabilisatorstiverne er de første, der går i stykker, i nogle tilfælde blev der noteret funktionsfejl allerede ved 20-30 tusinde km. Mere holdbare lydløse blokke og hjullejer, som alt andet lige betjener omkring 60-80 tusinde km. Det er bedre at stole på reparationen af Elantra-undervognen til erfarne specialister, der har en ide om designfunktionerne i denne enhed. Bilstøddæmpere er ikke de mest pålidelige, da de kan kræve reparation allerede ved 60 tusinde kilometer. De bageste støddæmpere på en bil, som traditionelt tager hovedbelastningen, er særligt følsomme over for vejen. Nogle gange udsættes ophængselementer for korrosion, hvilket indikerer en relativt lav kvalitet af det anvendte metal. Elantras bremsesystem er meget pålideligt. Det eneste, der skal overholdes strengt, er diagnostik af caliprenes tilstand for tilbageslag.Nogle gange er bremsereparationer forårsaget af korrosion og forsuring af de samme kalibere. Det anbefales at skifte bremseklodser mindst 30-40 tusinde km. Diske holder 2-3 gange længere end pads. Styringen er pålidelig og betjener 130-150 tusinde kilometer uden problemer. I nogle tilfælde er styrestangen utæt. Ved at kontakte en af Hyundai Autoservice-netværkets tjenester kan du være sikker på en kvalitetsreparation. TEKNISK DOKUMENTATION Hyundai Elantra / Hyundai Elantra GRATIS, UDEN REGISTRERING OG SMS servicemanual, betjening og vedligeholdelse Hyundai Elantra guide i billeder Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Reparation og drift af Hyundai Elantra / Hyundai Elantra ledningsdiagram Hyundai Elantra / Hyundai Elantra detaljerede diagrammer af elektrisk udstyr Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Ledningsdiagram Hyundai Elantra / Hyundai Elantra katalog over reservedele og monteringsenheder Hyundai Elantra reservedelskatalog Hyundai Elantra / Hyundai Elantra Reparationsmanual til motor Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Fejlkoder (injektor) Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Reparation af manuel gearkasse Hyundai Elantra / Hyundai Elantra DOWNLOAD Gør-det-selv betjening og reparation: karrosseri, døre, glas, gearkasse, ledninger, generator, starter, modul, slanger, skiver, puder. Hyundai Elantra bøger og manualer gratis Servicemanual Hyundai Elantra - Hyundai Elantra reparation på billeder - bilens komponenter og samlinger er beskrevet detaljeret - gør-det-selv eliminering af typiske Hyundai Elantra fejlfunktioner - farvede ledningsdiagrammer Hyundai Elantra instruktionsbog og servicemanual - brugsanvisning - servicemanual Hyundai Elantra - fejlfinding - interaktivt ledningsdiagram Ledningsdiagram Hyundai Elantra - pinout af elektriske stik Hyundai Elantra - funktioner i elektrisk udstyr - eliminering af funktionsfejl i elektrisk udstyr - detaljeret elektrisk diagram Katalog over dele og monteringsenheder Hyundai Elantra - tabel over udskiftelighed af dele til Hyundai Elantra biler - beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere - reservedelskatalog Reparationsmanual til Hyundai Elantra motor - komplette specifikationer for Hyundai Elantra-motoren - designfunktioner og motorreparation - gør-det-selv fejlfinding af Hyundai Elantra-motoren - en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af motoren med fotografier Hyundai Elantra gearkasse reparationsmanual - kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika - design og reparation af kontrolpunktet - eliminering af fejl i gearkassen og transmissionen af Hyundai Elantra - en detaljeret beskrivelse af processerne for adskillelse, fejlfinding og montering af Hyundai Elantra gearkassen med fotografier Hyundai Elantra Injector Fejlkoder - beskrivelse og diagram af injektoren - afkodning af motorfejlkoder - eliminering af injektorfejl - pinout af indsprøjtning og ledninger - Tuning af Hyundai Elantra med dine egne hænder - motor tuning, body tuning, suspension tuning - multimedie tuning guide Vi skiller og reparerer generatoren til Hyundai biler, som findes på Sonata, Elantra modellerne. I videoen har vi en Valeo generator, en standard 12V 90 Ampere. Dette er ikke vist i videoen, men før generatorhuset blev skåret i to, blev stifterne spildt wd og banket. Under den indledende undersøgelse af den allerede adskilte generator blev det klart, at korrosionen havde spist viklingen af kobbertrådene. Vi bestemmer straks dens udskiftning. Yderligere demontering viste den triste tilstand af lejerne og samleren på rotoren, som et resultat ændrede vi dem også fuldstændigt. Børsterne var i god stand, kun 10% af deres ressource var brugt. Hyundai Sonata, Elantra generator reparationsvideo (Hyundai Elantra, Sonata): Den anden video handler om at tjekke diodebroen på generatoren: Den tredje video af reparationen af generatoren Hyundai Sonata, Elantra montering og montering af nye dele. I vores tilfælde viste halvdelen af delene sig at være i en tilstand, der var acceptabel til videre brug, men i nogle tilfælde vil det være mere rentabelt at købe en ny generatorenhed end at forsøge at gendanne den gamle. 8.1 Tændingsanlæg System Tekniske Tændingsdata Tændspole Data Type Værdi Dobbelt oversvømmet primær tændspole Vindingsmodstand 0,87 Ohm ± 10 % Sekundær modstand kOhm 13,0 vikling ± 15 % Tændrør Blyholdige motorer til drift af brændstof. 8.2 Fjernelse og montering af spoler Fjernelse tænding og montering af tændspoler BESTIL Fjern PERFORMANCE tændingssikringen (smeltesikring Afbryd - F). indføring af en ledning fra tændspolen. Skru tændspolens fastgørelsesbolte af og fjern den fra bilen. Installation udføres i rækkefølge. 8.3 Kontrol af tændspolen spole Tændingstjek YDELSESORDRE Mål den primære modstand af viklingen mellem kontakt 1 og 2 på stikket. Modstand Mål sekundærviklingen mellem spolens tændingshøjspændingsterminal 1 og 4 på cylindere og mellem cylinder 2 og 3 terminaler. Modstå. 8.5 tændrør Kontrol af stearinlysene YDELSE Tænding BESTILLING Afbryd ledningen fra den negative batteriklemme. Ved spidsen afbrydes højspændingstændrørene fra tændingskablet. Træk i spidsen, når du frakobler højspændingsstikkene fra tændingskablerne. 8.6 Tændrørsanalyse Tændrørsanalyse En visuel arbejdsinspektion af en del af tændrørene kan vise motorens tilstand. Hvis næsen er dækket af en sort belægning af isolatoren, indikerer dette, at blandingen er for rig. Hvis der er en sort belægning og olieagtig, så indikerer dette slitage på motoren. 8.8 Højspændingsledninger ledninger Højspændingsledningsarrangement Forkert installation og højspændingsarrangement af ledninger kan føre til, at ledningen glider fra gnisten til ledningen eller til jord, hvilket igen kan føre til fejltænding og hyppigheden af reduceret krumtapakselrotation, når. 8.9 Tændingslås Tændingslås Tjek BESTIL Frakobl PERFORMANCE stikket placeret under rattet Tjek. søjleledningsevne mellem stikben. Video (klik for at afspille). 8.10 eliminering og fejlfinding Fejlfinding Sandsynlig funktionsfejl Årsag Afhjælpning Motoren starter ikke eller er svær at starte Kontakten er defekt Udskift tændingskontakten Tændingskontakt Spolen er defekt Udskift tændspolen Kontakten er defekt Kilde. Bedøm artiklen: karakter 3.2 hvem stemte: 85 LIGNENDE ARTIKLERMERE FRA FORFATTEREN Hurtigt Gør-det-selv undvig grand caravan reparation Hydraulisk fordeler p 80 DIY reparation DIY kofanger reparation drev2 Gør-det-selv LED lampe reparation til 220 volt DIY kofanger reparation glasfiber Anbefalinger Gør-det-selv kickstarter reparation Populær DIY electrolux vandvarmer reparation DIY Volkswagen pumpe dyse reparation Dvd-drev DIY reparation DIY reparation rotband Indlæs mere Nye varer Gør-det-selv ratstang reparation Citroen Ksara Vaskemaskine ariston avtl 83 DIY reparation Det bedste DIY ratstang reparation Skoda Octavia Det bedste DIY paraply reparationsreb på håndtaget
