Gør-det-selv stor vægsejlerreparation

Great Wall Sailor er en middelmådig pickup truck.

Jeg har en stor sømand i næsten tre år. Alt er fantastisk bortset fra én ting - kroppen. For halvandet år siden begyndte han at blive dækket af bumser af afskallet maling. Først på plastikdele, så på jerndele. I to år rådnede udstødningsrøret, de elektriske ledninger til de bageste elektriske enheder rådnede, efter 40 tusinde skiftede jeg koblingen. Og så - en kamphest, spiser op til 14 liter. med en anstændig belastning i bytilstand, 9-10 på motorvejen, cross-country evner - giver odds til enhver "stejlhed". Før hende var der en "3rd Deer" i to år. Der er noget at sammenligne med, så det er tydeligt, at kineserne for hvert år bliver stejlere.

De er ikke de samme kinesere, som de var for 5 år siden, men de er ikke engang koreanske endnu. Det er dumt at sammenligne med vores - Den Russiske Føderation kan ikke tilbyde noget sammenligneligt med hensyn til pris og kvalitet. (Uanset hvor stødende det kan lyde.) Jeg vil reservere med det samme, en "sømand" er en stel, lille lastbil med sine egne "jokes" og plusser.
Ulemper ved Great Wall Sailor:
1. Træplast i kabinen.
2. ret svag motor (men tålelig, du kan tilpasse).
3. "bomulds" æske.
4. Meget tyndt metal.
5. Landende passagerer på 2. sæderække (ramme afhentning, du kan ingen steder).
Fordele for sømand:
1. Pris.
2. Komplet sæt.
3. Kvalitet (sammenlign med en bil fra Den Russiske Føderation)
4. Kropsvolumen og let belastning.
6. Forståelig adfærd på banen og forudsigelig off-road.
Jeg havde mange firehjulstrukne biler, både vores og japerne, og selv amerikosov (der var sådan en synd, indrømmer jeg), "Sailor" er en ganske acceptabel bil, til rimelige penge, hvem vil have den køligere - "Corners" og "Patrols" til salg, til fans af Den Russiske Føderation - Patrick og Chevy. Nå, hvis du beslutter dig for at leje en bil for meget få penge, skal du ikke være bange for, at "Sailor" allerede er en rigtig bil.

Og jeg har et spørgsmål: er det virkelig rigtigt, at "sømanden" blev taget ud af produktion? Jeg vovede lige at købe den - men her er den ... Jeg kan ikke finde nogen information ... Jeg er fra Sibirien, men jeg er klar til at tage til Moskva efter den ... Muskovitter, fortæl mig, gør har du Sailor på udsalg?

sømand købt 1.09.10. 2008 udgivelse. første indtryk er ikke dårligt.
hvem vil fortælle dig - i tomgang, kører på primeren, blinker olietrykket. kilometertal 35000 frisk castrololie 5w40.

Mange steder skriver man fejlagtigt, at Sailor kun er baghjulstrukket, og prisen er ikke 445-475t.rub. og for eksempel i Tyumen 545 tusind rubler. Der er meget få bilforhandlere, hvor de sælger. Jeg ville gerne se prisen på Huanhai Antilope, så jeg fandt ingen saloner på internettet, hvor de sælger Tyumen og Jekaterinburg i nærheden. Selv i titlen har du Wingle, forgængeren til Sailor, så Wingle dukkede op omvendt senere.

Adopteret en 2-årig sømand med en rækkevidde på 75.000 km. Suspension ushatana i stykker, så jeg kørte straks ind i tjenesten, talte 20 sput sammen med standard MOT. Svage punkter (noget der gik i stykker på 2 år): generator, støddæmpere (på forskellige tidspunkter, parvis), motorsensorer (mange), glushak, centralvarmeenhed, skabslås (to gange), chassiset vil blive flyttet for anden gang, om puder, pærer mv. Jeg vil tie…. Generelt bryder den sammen som vores Niva og Patriots. Det er bare mere behageligt i Sailor, et faktum! Chefen beder om at holde ud i endnu et år, næste efterår lover han at købe noget anstændigt, som Navara...

På grund af omstændighederne måtte jeg ride sømand i et par måneder. Jeg kan sige én ting - jeg er oprigtigt ked af ejerne af denne "bil".

Min Great Wall Sailor er næsten tre år gammel. Rejste halvdelen af ​​landet, skuffe aldrig. Salonen er behagelig, anstændig trafik. Jeg er glad for bilen. Vær ikke bange for at købe.

Greatwall Sailor er en fantastisk bil, alle kan lide den ... det eneste er, at ovnen ikke fungerer godt på farten, luften er kold, selvom temperaturen går ud af skalaen. Hvem ved hvad der er i vejen - skriv?

• Dollar - 58,85 rubler.
• Euro - 62,68 rubler.

Denne manual dækker betjening og reparation, kataloget over bildele Great Wall Safe / Deer / Sailor / Sing / Pegasus / So Cool (Great Wall Safe / Deer / Sailor / Pegasus / So Cool). Bogen beskriver reparation af biler med benzinmotor GW491QE på 2,2 liter, 175 kW.

Forlægger: Monolit
Dække over: blød
Format: A4
Antal sider: 478
Papirtype: offset
ISBN: 978-617-537-061-2

Motortype: GW491QE
Motorkapacitet: 2,2 l.
Strøm: 75 kWt

Den såkaldte shaitan-maskine skal ikke fjernes fra bilen.
1. Tænd for tændingen, tænd for firehjulstrækket til 4H-position (indikatoren på instrumentpanelet vil være konstant tændt) (du kan trække sikringen ud eller smide "+" fra batteriet, så drevet af shaitan-maskinen forbliver i positionen af ​​den lukkede venstre halvakse og begynder ikke ved et uheld at slukke).
2. Skru de fem skruer af, og fjern forsigtigt dækslet (alle indvendige gear forbliver på plads). Fjern det hvide gear, fjeder og sort bøsning fra akslen. Der er kobberskiver på toppen af ​​det hvide gear og under gearet på den sorte bøsning.

3. Fastgør den sorte bøsning, der er fjernet fra maskinen, til det nederste gear i en skruestik med gummikæber.

Placer den nederste ende af fjederen bag venstre side af den sorte bøsning. Spænd den øverste ende 1 omgang og tag fat i højre side. (Enderne af fjedrene er cirklet med rødt)

Vi installerer alt dette på en skrivemaskine. Stikket er i tændt position, og kontakterne er åbne. Fjern overskydende fedt fra kontaktbanen, og efterlad et tyndt lag. Bøj kontakterne let og sæt den sorte bøsning tilbage til akslen. Som du kan se på billedet, holder fjederen med sine ører fast i ærmets fremspringende kanter og forsøger ikke at glide af.

At opsummere:
1. Problemer med shaitan-skrivemaskinen er hovedsageligt relateret til slid eller forkert placering af gummibufferen for at begrænse slaget (den er cirklet med rødt).

2. Rillen i bunden af ​​det hvide gear er en sikkerheds-, og forekomsten af ​​en "fejl" (blinkende af indikatoren) indikerer behovet for at udskifte gummibåndet. At lave et stik i en sikkerhedsrille er en fejlagtig beslutning, hvilket fører til muligheden for overdreven drejning af det hvide gear og som følge heraf sandsynligheden for komplikationer:
- skæring af tandhjulstænder
- blokering af gear
- forbrænding af en motor, der ikke har mulighed for at rotere.

Med en korrekt placeret, ikke slidt buffer, er fjederspring og svigt af shaitan-maskinen på grund af mekanisk fejl udelukket.

Således, hvis du tændte og slukker firehjulstrækket mindst flere gange på en ny bil, og alt fungerede for dig før, hvis der opstår en funktionsfejl relateret til ikke at tænde / slukke for forakslen, skal du skifte gummibåndet !

Før denne bil havde jeg en indenlandsk VAZ-14, men efter at min familie og jeg købte et hus uden for byen, havde jeg brug for en bil med en meget større størrelse. Jeg overvejede mange muligheder, inklusive Fiat Doblo og Peugeot Partner og Renault Kengo og lignende minivans. Men i alle disse biler var jeg ikke tilfreds med, at de kun har et drev. Og da vores veje uden for byen meget ofte simpelthen bliver ufremkommelige, indså jeg, at jeg havde brug for en firehjulstrækker. Jeg overvejede slet ikke gamle udenlandske biler, da der ikke var noget ønske om konstant at sætte bilen til reparation, og min kone fandt ejerens anmeldelser om den store mursejler på internettet og viste mig.

Så for to år siden valgte jeg den, og i øjeblikket er jeg meget tilfreds med min bil. Permeabiliteten er rigtig god - den kører terræn på niveau med vores Zil. At tænde for forakslen er lige så let som at beskyde pærer med en elektrisk kontakt. Desuden kører den lige godt både om sommeren og om vinteren med store snedriver.

Nu vil jeg fortælle dig om ledelse. Ved kørsel op til 120 km/t opfører bilen sig lydigt. Og mere prøver jeg ikke at accelerere, maksimum på speedometeret var 140 km. Efter køb råder jeg dig til straks at udføre anti-korrosionsbehandling af kroppen. Jeg gjorde det selv, og jeg kender ikke problemet. Og man skal ikke spare på gummi, sådan en bil kræver højkvalitetshjul.

Men denne model har også ulemper. Indtil jeg løb i bilen, bremsede maskinen meget.Og da jeg kørte tom, gled min numse lidt. Jeg var nødt til at skifte støddæmperen foran på højre side efter at have kørt 10 tusinde km. Umiddelbart efter det svigtede hovedbremsecylinderen, efterfulgt af et relæ, som jeg blot loddede og satte tilbage på sin plads. Jeg skiftede også smøremidlet ud med et CV-led i styretøjet, for under frosten var rattet helt klodset. Det er her, at ulemperne ved denne model er forbi for mig.

Men til plusserne kan jeg også tilføje det faktum, at jeg belastede min arbejdshest til det yderste, og med cement, men det påvirkede hverken smidighed eller kørehastighed.

Reparation af transmissionen (gearkassen) på Great Wall Sailor kan være større eller delvis. Reparation af boksen (manuel gearkasse) Great Wall Sailor bør kun udføres efter indledende diagnosticering i en bilservice. Meget ofte viser en tredjeparts mening om, at kassen skal repareres, at være forkert. Det kan også være forårsaget af koblingen, svinghjulet og gearvælgeren.

Vi tilbyder to muligheder for reparation af en transmission (manuel gearkasse):

Delvis (lokal) reparation af Great Wall Sailor checkpoint - vi fjerner kassen, skiller den ad, vasker og defekterer. Fejlfinding af en boks er at bestemme årsagen til dens fejl, hvilket indikerer en specifik funktionsfejl. Der er også en liste over reservedele til denne fejl. Efter aftale laver vi reparationer for at afhjælpe den specifikke fejl, som kunden har kontaktet. Vi rører ikke resten af ​​komponenterne og reservedelene i gearkassen.

Eftersyn af Great Wall Sailor checkpoint - samt ved delvis reparation er kassen fjernet og helt adskilt, vasket og defekt. I dette tilfælde leder vi ikke efter en specifik årsag til sammenbruddet, men vi laver en komplet defektdiagnose. Alle enheder og reservedele med øget slid, alle lejer, olietætninger og pakninger bestemmes og skiftes.

Vi vil fortælle dig om den populære metode til at løse dette problem.

Drikker din Lanos? Så går vi til dig!

Vi løser problemet med utætheder i Lanos-kabinen!

Hvad kan og bør serviceres i EGR-systemet?

Forbrændingsmotor

I vores tid er forbrændingsmotoren mest.

CHIPOVALNYA RU præsenterer!
Great Wall Sailor ECU omprogrammeringsservice.

Great Wall Sailor chiptuning er også dækket af en 14-dages garanti! Betingelserne inkluderer: en gratis blinkning (hvis du ikke kunne lide firmwaren eller bare ville have en anden dynamik) er der fuld tilbagebetaling af de betalte penge og returnering af bilen til dens oprindelige tilstand, hvis behovet er berettiget.

Great Wall Sailor-motoren styres af en elektronisk enhed (ECU, hjerner) ifølge en bestemt algoritme. Ændring af ECU-programmet er chiptuning.

Chiptuning Great Wall Sailor udføres for at øge motorkraften og drejningsmomentet. Også Great Wall Sailor chiptuning udføres for bedre brændstofeffektivitet for Great Wall Sailor. Generelt er der mange positive aspekter, men det vigtigste er selvfølgelig forbedringen af ​​Great Wall Sailor's dynamik, som opfylder kravene til både Euro2 og Euro3.

Stigningen i kraft med chiptuning af Great Wall Sailor vil være fra 10 til 13%, forbruget vil falde fra 1,5 til 3 l / 100 km. Firmwaren kræver ikke adskillelse af motoren for at forbedre ydeevnen, kun softwaredelen ændres uden at afmontere styreenheden ved at forbinde til servicestikket, hvilket er sikkert set fra garantiens synspunkt. Du mister ikke garantien, som fx ved ændring af blokhovedet, udskiftning af ventiler, krumtapaksel mv. Motorens levetid forbliver også lige så høj.

Korrektion af ECU-programmet med chiptuning Great Wall Sailor giver dig mulighed for at ændre driftstilstanden for de udførende enheder. Så for eksempel for at øge kraften er det nok at korrigere tændingstidspunktet og øge varigheden af ​​brændstofindsprøjtning samt ændre rækkefølgen af ​​driften af ​​systemerne, der er ansvarlige for miljøvenlighed. Derudover giver Great Wall Sailor-chiptuning dig mulighed for at ændre motorens tomgangshastighed, flytte cut-off-tærsklen og øge den maksimale køretøjshastighed, hvis den er programmæssigt begrænset.Chiptuning Great Wall Sailor giver dig mulighed for at overføre det maksimale drejningsmoment mod lavere omdrejninger, hvilket giver dig mulighed for at få intensiv og ensartet acceleration, når du træder gaspedalen skarpt ned.

Den såkaldte shaitan-maskine skal ikke fjernes fra bilen.
1. Tænd for tændingen, tænd for firehjulstrækket til 4H-position (indikatoren på instrumentpanelet vil være konstant tændt) (du kan trække sikringen ud eller smide "+" fra batteriet, så drevet af shaitan-maskinen forbliver i positionen af ​​den lukkede venstre halvakse og begynder ikke ved et uheld at slukke).
2. Skru de fem skruer af og fjern forsigtigt dækslet (alle indvendige gear forbliver på plads). Fjern det hvide gear, fjeder og sort bøsning fra akslen. Der er kobberskiver på toppen af ​​det hvide gear og under gearet på den sorte bøsning.

3. Fastgør den sorte bøsning, der er fjernet fra maskinen, til det nederste gear i en skruestik med gummikæber.

Placer den nederste ende af fjederen bag venstre side af den sorte bøsning. Spænd den øverste ende 1 omgang og tag fat i højre side. (Enderne af fjedrene er cirklet med rødt)

Vi installerer alt dette på en skrivemaskine. Stikket er i tændt position, og kontakterne er åbne. Fjern overskydende fedt fra kontaktbanen, og efterlad et tyndt lag. Bøj kontakterne let og sæt den sorte bøsning tilbage til akslen. Som du kan se på billedet, holder fjederen med sine ører fast i ærmets fremspringende kanter og forsøger ikke at glide af.

At opsummere:
1. Problemer med shaitan-skrivemaskinen er hovedsageligt relateret til slid eller forkert placering af gummibufferen for at begrænse slaget (den er cirklet med rødt).

2. Rillen i bunden af ​​det hvide gear er en sikkerheds-, og forekomsten af ​​en "fejl" (blinkende af indikatoren) indikerer behovet for at udskifte gummibåndet. At lave et stik i en sikkerhedsrille er en fejlagtig beslutning, hvilket fører til muligheden for overdreven drejning af det hvide gear og som følge heraf sandsynligheden for komplikationer:
- skæring af tandhjulstænder
- blokering af gear
- forbrænding af en motor, der ikke har mulighed for at rotere.

Med en korrekt placeret, ikke slidt buffer, er fjederspring og svigt af shaitan-maskinen på grund af mekanisk fejl udelukket.

Således, hvis du tændte og slukker firehjulstrækket mindst flere gange på en ny bil, og alt fungerede for dig før, hvis der opstår en funktionsfejl relateret til ikke at tænde / slukke for forakslen, skal du skifte gummibåndet !

AUTOKUZOV + leverer motorreparationer af høj kvalitet til Great Wall Sailor-biler. Hver af vores kunder vil være i stand til at sikre sig, at servicen af ​​kølesystemet og reparationen af ​​Great Wall Sailor-motoren udføres af kompetente specialister, der bruger 100% forbrugsvarer af høj kvalitet. I løbet af arbejdet bruger vores medarbejdere kun pålidelige, gennemprøvede mærker og materialer. Det er også vigtigt, at reparationen af ​​Great Wall Sailor-motoren udføres uden en antydning af økonomi. Fordelene ved vores service er rig erfaring og høje kvalifikationer hos hver af mestrene. Vi udfører reparationer af biler af mærket Great Wall Sailor af enhver grad af kompleksitet.

Gratis ekspertrådgivning: Diskuter problemet, og måske bliver omkostningerne ved reparationer mindre. Vi forsøger at hjælpe hver enkelt af vores kunder.

For at få rabat opkald:
+7 (495) 774-83-22 og +7 (966) 317-66-17

REPARATIONSGUIDE STOR VÆGSEJLER (Great Wall Sailor) benzin med reservedelskatalog

Reparationsbog Stor vægsejler med benzinmotorer GW491QE med et arbejdsvolumen på 2,2 liter.

Vi tilbyder en bog, der fortæller dig, hvad der skal gøres for hurtigt at eliminere et pludseligt sammenbrud. Når alt kommer til alt, hvis der opstår en uventet situation på banen, og der ikke er nogen i nærheden, der kan hjælpe med praktiske råd, så er bogen den eneste mulighed, du har mellem hænderne. Og denne mulighed vil blive en ægte livredder for dig, en skatkammer af de mest nødvendige informationer. Denne manual kan blandt andet også bruges som en teknisk lærebog til undervisning af den yngre generation, når de ældste foretager et selvstændigt eftersyn eller blot i et behageligt hjemmemiljø.

Bogen indeholder kapitler, der er viet til grundlæggende oplysninger om Great Wall Sailor-bilen, samt en instruktionsmanual. Stor vægsejler... Du vil finde teknisk information såsom regelmæssige og periodiske inspektioner, farvede ledningsdiagrammer (ledningsdiagrammer) af Great Wall Sailor i de sektioner, der er specielt markeret til disse data.

Når du har sådan en bog ved hånden, kan du være sikker på, at hele maskinens levetid ikke vil være økonomisk belastende for dig. Tilskuddet vil være nødvendigt for alle dem, der allerede ejer en Great Wall Sailor-bil eller planlægger at købe denne model i den nærmeste fremtid, servicestationsmedarbejdere, mekanikere og teknikere fra bilcentre, adskillige værksteder og bilservice på vejene, og andre teknikere, der udfører alt det nødvendige arbejde med personbiler og søger at forenkle deres arbejde med en kompetent teknisk publikation.

Vokser et barn op i din familie? Naturligvis nyder barnet at dekorere blomsterne på tapetet og rive dem af væggen. Du skal periodisk vaske vægbeklædningen, lim tapetet. Når barnet vokser op, kan du lave en stor sømandsreparation med dine egne hænder, som vil returnere lejligheden til dets oprindelige udseende. Moderne materialer gør det muligt at bringe de mest interessante løsninger ud i livet, at totalrenovere hjemmet.

Livet går hurtigt, den ene dag ligner en anden. Vil du have variation, en ændring af sceneri? Den kontinuerlige arbejdsplan sørger for konstant ansættelse i tjenesten, du skal kun være hjemme om aftenen. Den perfekte løsning ville være en manual til reparation af en zid 50 pilotlejlighed, som giver dig mulighed for at bringe en ny note af glæde ind i dit liv. Du kan kontakte en specialiseret virksomhed, der tilbyder en nøglefærdig service.

Hvordan renoverer du din lejlighed eller dit hus, hvis der slet ikke er tid? I øjeblikket er muligheden for at kontakte fagfolk, der er klar til helt at revitalisere dine lokaler, ret populær. Dygtige designere udvikler projekter, virksomheder tilbyder mulighed for at udføre en nøglefærdig renoveringsomkostningsplanlægningsmetodologi. Du behøver ikke selv at købe materialer, ansætte arbejdere, kontrollere processen.

Før denne bil havde jeg en indenlandsk VAZ-14, men efter at min familie og jeg købte et hus uden for byen, havde jeg brug for en bil med en meget større størrelse. Jeg overvejede mange muligheder, inklusive Fiat Doblo og Peugeot Partner og Renault Kengo og lignende minivans. Men i alle disse biler var jeg ikke tilfreds med, at de kun har et drev. Og da vores veje uden for byen meget ofte simpelthen bliver ufremkommelige, indså jeg, at jeg havde brug for en firehjulstrækker. Jeg overvejede slet ikke gamle udenlandske biler, da der ikke var noget ønske om konstant at sætte bilen til reparation, og min kone fandt anmeldelser af ejerne på internettet om den store mursejler og viste mig.

Så for to år siden valgte jeg den, og i øjeblikket er jeg meget tilfreds med min bil. Permeabiliteten er rigtig god - den kører terræn på niveau med vores Zil. At tænde for forakslen er lige så let som at beskyde pærer med en elektrisk kontakt. Desuden kører den lige godt både om sommeren og om vinteren med store snedriver.

Nu vil jeg fortælle dig om ledelse. Ved kørsel op til 120 km/t opfører bilen sig lydigt. Og mere prøver jeg ikke at accelerere, maksimum på speedometeret var 140 km. Efter køb råder jeg dig til straks at udføre anti-korrosionsbehandling af kroppen. Jeg gjorde det selv, og jeg kender ikke problemet. Og man skal ikke spare på gummi, sådan en bil kræver højkvalitetshjul.

Men denne model har sine ulemper. Indtil jeg løb i bilen, bremsede maskinen meget. Og da jeg kørte tom, gled min numse lidt. Jeg var nødt til at skifte støddæmperen foran på højre side efter at have kørt 10 tusinde km.Umiddelbart efter det svigtede hovedbremsecylinderen, efterfulgt af et relæ, som jeg blot loddede og satte tilbage på sin plads. Jeg skiftede også smøremidlet ud med et CV-led i styretøjet, for under frosten var rattet helt klodset. Det er her, at ulemperne ved denne model er forbi for mig.

Men til plusserne kan jeg også tilføje det faktum, at jeg belastede min arbejdshest til det yderste, og med cement, men det påvirkede hverken smidighed eller kørehastighed.

Great Wall Sailor e-bøger til bilister gratis

Servicemanual Great Wall Sailor DOWNLOAD 194 Mb
(MR Great Wall Sailor fuld version)

Værkstedsmanual Great Wall Sailor i billeder DOWNLOAD 116 Mb
(Great Wall Sailor renovering på billeder)

Great Wall Sailor Repair Secrets DOWNLOAD 51 Mb
(en detaljeret beskrivelse af funktionerne ved reparationen af ​​Great Wall Sailor)

Detaljeret elektrisk diagram af Great Wall Sailor DOWNLOAD 72 MB
(Great Wall Sailor ledningsdiagram)

Great Wall Sailor delekatalog DOWNLOAD 101 Mb
(Great Wall Sailor-katalog over dele og samleenheder)

Værkstedsmanual til Great Wall Sailor Engine DOWNLOAD 73 Mb
(gør-det-selv Great Wall Sailor-motorreparation på billeder)

Great Wall Sailor Transmission Reparationsmanual DOWNLOAD 154 Mb
(reparation af gearkasse og differentiale Great Wall Sailor gør det selv på billeder)

Great Wall Sailor fejlkoder DOWNLOAD 42 Mb
(Great Wall Sailor injektor fejlkoder, pinout, selvdiagnose)

Great Wall Sailor Multimedia Tuning Guide DOWNLOAD 115 Mb
(tuning Great Wall Sailor gør det selv med billeder)

TAGS: Reparationsmanualer Great Wall Sailor
gratis, uden registrering og SMS Great Wall Sailor
Gratis, ingen registrering og SMS Great Wall Sailor

STOR VÆG SEJMANS TEKNISK DOKUMENTATION GRATIS

Reparations-, betjenings- og vedligeholdelsesmanual GREAT WALL SEJMAN

- fuldstændige specifikationer
- funktioner i driften
- fejlfinding
- farvede ledningsdiagrammer

Værkstedsmanual på billeder STOR VÆGSEJLER

- fuldstændige specifikationer
- funktioner i driften
- fejlfinding
- mere end 2000 billeder
HENT

Katalog over dele og samleenheder STOR VÆGSEJLER

- fuldstændig teknisk beskrivelse
- beregnet til servicestationsarbejdere og bilejere
- reservedelskatalog
Hent

Detaljeret ledningsdiagram STOR VÆGSEJLER

- fuldstændig beskrivelse af elektrisk udstyr
- fejlfindingsalgoritmen er beskrevet i detaljer
- detaljeret ledningsdiagram (ledningsdiagram)
Hent

Reparationsmanual til motor GREAT WALL SEJMAN

-Fuldstændige motorspecifikationer
- designfunktioner og motorreparation
- fejlfinding
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og motorsamling med fotografier

Reparationsmanual til gearkasser gearkasser STOR VÆGSEJLER

- kontrolpunktets fulde tekniske karakteristika
- design og reparation af kontrolpunktet
- afhjælpning af gearkassefejl
- en detaljeret beskrivelse af processerne for demontering, fejlfinding og montering af kontrolpunktet med fotografier

x-X-x 24. januar 2010

zhuki 24. januar 2010

trækkraften forsvinder, begynder gearskifteknappen at være

"Troit" i kurset. det er symptomerne i hvert fald

bil fra den kinesiske bilindustri.
indtil jeg aldrig svigter det, uanset hvad de siger om den kinesiske bil.
men der er et problem, kan nogen støde på andre biler.

Der er ingen måde at diagnosticere det på, da bilen er kinesisk, er der ingen prog på tjenester (i det mindste mål i Obninsk).

INTERCEPTOR 25. januar 2010

bil fra den kinesiske bilindustri.

bilen begynder at smække,
trækkraften forsvinder,
gearknoppen begynder at være i døende kramper,
der er en form for raslen
CHECK lyser,
så snart du slipper koblingspedalen, fortsætter alt.
fejlen er ikke ryddet.

Der er ingen mulighed for at diagnosticere, der er ingen prog på tjenesterne.

Jeg sympatiserer, hjælper med at komme til kløften?))
Indlægget er blevet redigeret INTERCEPTOR: 25. januar 2010 - 13:59

x-X-x 25. januar 2010

Indtil computeren er færdig, kan du ikke gøre noget.
KONTROL-lampen tændes kun, hvis fejlen eller fejlene er virkelig væsentlige, eller hvis fejlene konstant gentages. Det ser meget uforståeligt ud, hvorfor han (check) blinker.Under alle omstændigheder, selvom fejlen ikke er aktiv, forbliver den stadig i historikken. Men jeg anbefaler ikke at starte reparationer på det sædvanlige russiske "måske", selvfølgelig vil der ikke være nogen skade, men de ekstra penge kan nemt bruges.

TAK ALLE, jeg vil se denne weekend.
der er tjenester i nærheden af ​​Obninsk, der kan diagnosticere en kinesisk bil, måske hvem ved?
er fejl nøjagtigt gemt? eller du skal gå, når hun er pølse (det sker ikke hele tiden)

Chel 25. januar 2010

Indtil computeren er færdig, kan du ikke gøre noget.
KONTROL-lampen tændes kun, hvis fejlen eller fejlene er virkelig væsentlige, eller hvis fejlene konstant gentages. Det ser meget uforståeligt ud, hvorfor han (check) blinker. Under alle omstændigheder, selvom fejlen ikke er aktiv, forbliver den stadig i historikken. Men jeg anbefaler ikke at starte reparationer på det sædvanlige russiske "måske", selvfølgelig vil der ikke være nogen skade, men de ekstra penge kan nemt bruges.

checken lyser selv om brændstoffet er værdiløst, hvem har en turbine, de ved det, men generelt brænder checken altid af sved, og som tidligere nævnt, selvom wiren fløj af stearinlyset, så lad være, alle x..yah, tag den med til enhver service, der ikke gør det, eller til specialisterne i værkstederne, og den store okse er ikke bilen (jeg mener strukturen, ikke mærket.), som er værd at bekymre sig om!

checken lyser selv om brændstoffet er værdiløst, hvem har en turbine, de ved det, men generelt brænder checken altid af sved, og som tidligere nævnt, selvom wiren fløj af stearinlyset, så lad være, alle x..yah, tag den med til enhver service, der ikke gør det, eller til specialisterne i værkstederne, og den store okse er ikke bilen (jeg mener strukturen, ikke mærket.), som er værd at bekymre sig om!

Du kan bare tage scanneren op og se, hvad der er defekt på farten, når maskinen begynder at sløve. Scanneren har også en fryseramme funktion. De der. når noget fejler, bliver sensorernes aflæsninger i dette øjeblik skrevet til hukommelsen.
Men dette er min mening. Og der skal man kigge.

• fald i motoreffekt (forringelse af accelerationsdynamikken, fald i maksimal hastighed), kombineret med øget brændstofforbrug
• Besvær med at starte forbrændingsmotoren (det tog længere tid at starte)
• skarp giftig lugt fra udstødningssystemet
• fremmede lyde høres fra katalysatoren (ringning, raslen)
• viser diagnostik med tilsvarende fejl, der indikerer ineffektiv drift

Hvis der er mistanke om ukorrekt arbejde - kom, vi foretager en gratis diagnose. Vi vil foretage de nødvendige reparationer, hvis det er nødvendigt.

Vi tilbyder den mest pålidelige mulighed - udskiftning af katalysatoren med en højkvalitets fabriksfremstillet flammedæmper (se figurer) lavet af to-lags rustfrit stål med installation af en controller til justering af aflæsningerne af lambdasonden (blende) af vores egen produktion.

Ris. en

Ris. 2

Ris. 3

Der er en misforståelse, at efter at have fjernet katalysatoren og erstattet den med en flammefanger, vil sømanden arbejde højere, uanset hvilken flammefanger der er installeret. Flammedæmpere af den seneste generation arbejder lige så støjsvagt som katalysatorer, og nogle gange endda mere støjsvage, hvis der er lavet to eller tre reflekterende, kølende og støjabsorberende kamre indeni, og der bruges 2-3 typer pakninger til at slukke støj, temperatur og tryk. Fyldningen af ​​højeste kvalitet er lavet af rustfri tråd og Kevlar: den er ikke bange for høje temperaturer, og på grund af dens styrke blæses den ikke ud. Det absorberer støj tre gange bedre end basalt (den mest almindelige). Produkter med en sådan pakning afkøler udstødningsgasser bedre end deres modstykker og tjener 10 gange længere.

Kommentar. Vi erstatter dem ikke med universelle katalysatorer til Great Wall Sailor på grund af deres uegnethed til vores benzin, kombineret med lav kvalitetsydelse fra producenter af hensyn til lave priser (hovedsageligt Kina).

Alle ovenstående operationer udføres for alle generationer af modellen og versioner beregnet til ethvert land:

og efterfølgende (medmindre en undtagelse er angivet).

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 - fremstillingsår

Bil reparation manualer Stor væg

Betjeningsmanualer, vedligeholdelsesmanualer, reparationsmanualer, betjeningsvejledninger og manualer, bøger og reparationer, reparationslitteratur. Bilreservedelskataloger, manualer til enheden og bilkørsel, opslagsbøger og undervisningslitteratur.

Great Wall CoolBear, Great Wall Deer, Great Wall Florid, Great Wall Haval, Great Wall Hover, Great Wall Pegasus, Great Wall Safe, Great Wall Sailor, Great Wall Sing, Great Wall So Cool, Great Wall Steed, Great Wall V240, Great Wall Wall Voleex, Great Wall Wingle

GREAT WALL HOVER H3 med 2010 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual

Forlægger Legion af autodata
ISBN 978-5-888-505-946

Universal praktisk manual til reparation af Great Wall Hover H3, inklusive betjenings- og vedligeholdelsesmanualen til Great Wall Hover X3 biler fra 2010, udstyret med 4G63S4M benzinmotorer med et slagvolumen på 2,0 liter.

Blødt omslag, 336 s.
ISBN: 978-5-888-505-946

KØB BOG GREAT WALL HOVER H3 med 2010 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual

GREAT WALL HOVER H5 med 2010 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual

Forlægger Legion af autodata
Serie Professionel

Professionel Hover H5 reparationsmanual, betjenings- og vedligeholdelsesmanual, enhed til Great Wall Hover H5 4WD-modeller, produceret siden 2010, udstyret med 2,4 liters 4G69S4N benzinmotorer.

Blødt omslag, 336 s.
ISBN: 978-5-88850-959-3

KØB BOG GREAT WALL HOVER H5 med 2010 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual

GREAT WALL HOVER siden 2005 benzin Servicemanual i farvefotos

Forlægger Monolit
Serie Guld serie
ISBN 978-617-577-084-9

Professionel, i farvefotografier, en bog om reparation af Hover, samt instruktioner til brug og vedligeholdelse, Great Wall Hover-enheden, udstyret med 4G64S4M benzinmotorer med et arbejdsvolumen på 2,4 liter. Reparationsmanualen indeholder fuldstændig information om de køretøjer, der har været til salg siden 2005.

Blødt omslag, 388 s
ISBN: 978-617-577-084-9

1 NØDHANDLINGER
1 * 1 hjul udskiftning
Handlinger i tilfælde af overophedning af motoren 1 * 2
Start af motoren fra en ekstra strømkilde 1 * 4
Sikringer 1 * 5
Nødtryksfald i motorens smøresystem 1 * 8
Tænd for batteriafladningsindikatoren 1 * 8
Tænd for signalapparatet
funktionsfejl i motorsystemer 1 • 8
Bil bugsering 1 * 9

2A DAGLIGT KONTROL OG FEJLFINDING 2A * 10

2B BETJENING AF KØRETØJ I VINTERPERIODEN 2B * 25

3 BETJENINGS- OG VEDLIGEHOLDELSESINSTRUKTIONER
Teknisk information 3 * 29
Instrumentpanel og betjeningselementer 3 * 31
Låsning/oplåsning af døre 3 * 42
Ratstammekontakter 3 * 44
Bilkørsel 3 * 46
Bilpleje 3 * 48
Bilvedligeholdelse 3 * 50
Brændstoffer og smøremidler 3 * 52

4 ADVARSLER OG SIKKERHEDSREGLER FOR
UDFØRELSE AF ARBEJDER PÅ BILEN 4 * 53

5 GRUNDLÆGGENDE VÆRKTØJER, MÅLEINSTRUMENTER OG METODER TIL AT ARBEJDE MED DEM
Grundlæggende sæt nødvendige værktøjer 5 * 55
Metoder til at arbejde med måleudstyr 5 * 56

6 MEKANISK MOTOR
Generelt 6 * 59
Service i bil 6 * 60
Cylinderhoved 6*63
Afmontering og montering af motor 6 * 81
Cylinderblok 6"83
Gasfordelingsmekanisme drev 6 * 101
Tillæg til kapitel 6 * 108

7 KØLESYSTEM
Generel information 7 * 109
Udskiftning af kølevæske 7 * 109
Fjernelse og installation af en ekspansionsbeholder 7 * 110
Fjernelse og montering af termostaten 7 * 111
Fjernelse og montering af kølevæskepumpen 7 * 113
Fjernelse og montering af radiator komplet med elektrisk ventilator 7 * 115
Fjernelse og montering af elektrisk ventilator 7 * 117
Tillæg til kapitel 7 * 117

8 SMØRESYSTEM
Generelt 8 * 118
Udskiftning af motorolie og filter 8 * 118
Fjernelse og montering af oliepanden (udskiftning af oliepandens pakning) 8 * 120
Afmontering og montering af oliebeholder 8 * 121
Olietryksensor 8 * 122
Tillæg til kapitel 8 * 122

9 STRØMFORSYNING
Generelt 9 * 123
Trykaflastning i strømforsyningssystemet 9 * 123
Udskiftning af brændstoffilteret 9 * 124
Fjernelse og montering af en brændstoftank 9 * 125
Fjernelse og montering af brændstofmodulet 9 * 127
Brændstofskinnesamling med injektorer 9 * 129
Fjernelse og montering af adsorber 9 * 131
Tillæg til kapitel 9 * 131

10 TÆNDINGS- OG MOTORSTYRINGSSYSTEM
Generelt 10 * 132
Fjernelse og montering af gasspjældsventilen 10 * 132
Fjernelse og montering af tændspolen med højspændingsledninger 10 * 133
Afmontering og montering af tændrør 10 * 134
Styresystemsensorer (udskiftning) 10 * 134
Tillæg til kapitel 10 * 137

11 INDTAGS- OG UDSTØDNINGSSYSTEMER
Generelt 11 * 138
Indsugningssystem 11 * 138
Udstødningssystem 11 * 141
Tillæg til kapitel 11 * 144

12 MOTOR ELEKTRISK
Generelt 12 * 145
Generator * 12 * 146
Starter 12 * 152
Akkumulator batteri 12 * 156
Tillæg til kapitel 12 * 160

13 TRANSMISSION
Generelt 13 * 161
Kobling 13 * 162
Gearkasse og gearkasse 13 * 167
Drivaksler og aksler 13 * 180
Tillæg til kapitel 13 * 194

14 UNDERVEJS
Generelt 14 * 195
Forhjulsophæng 14*196
Baghjulsophæng 14 * 214
Kontrol og justering af hjuljusteringsvinklerne 14 * 221
Tillæg til kapitel 14 * 222

15 STYRING
Generelt 15 * 223
Service i bil 15 * 224
Rat 15 * 225
Styrestang 15 * 227
Styremekanisme 15 * 229
Hydraulisk booster 15 * 231
Tillæg til kapitel 15 * 234

16 BREMSESYSTEM
Generelt 16 * 235
Service i bil 16 * 236
Bremsekomponenter 16 * 239
Forhjulsbremser 16 * 241
Baghjulsbremser 16 * 246
Parkeringsbremse 16 * 251
Blokeringsfrit bremsesystem 16 * 255
Tillæg til kapitel 16 * 257

17 KROPPEN
Generelt 17 * 258
Eksteriør 17 * 258
Interiør 17 * 268
Reparation af karosseriskader 17 * 305
Ramme 17 * 306
Kropsdimensioner * 17 * 307

18 PASSIVT SIKKERHEDSSYSTEM
Generelt 18 * 312
Airbagmoduler 18 * 313
Kontakt disk 18 * 317 I
Sikkerhedsseler 18 * 317 I
Bortskaffelse af airbagmoduler 18 * 323

19 AIRCONDITION
Generelt 19 * 324
Airconditionanlæg 19 * 325

20 GASCYLINDERUDSTYR
Generelt 20 * 332
HBO installationsprocedure 20 * 332
h J
21 ELEKTRISK KØRETØJ
Forlygter, lanterner og lamper 21 * 338
Køretøjsstyringer og elektrisk hjælpeudstyr 21 * 355
Lydsystem 21 * 359
Tillæg til kapitel 21 * 362

KØB STOR REPARATIONSBOG FOR VÆG HOVER SIDEN 2005

GREAT WALL HAVAL H5 / HOVER H5 (Great Wall Hover H5) fra 2010 benzin / diesel Bog om reparation og drift

Forlægger Monolit
Serie Guld serie

Illustreret med fotos og illustrationer af høj kvalitet, Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 reparationsmanualen, samt Great Wall Haval H5 / Great Wall Hover H5 daglig betjeningsvejledning og vedligeholdelsesmanual, Great Wall Haval H5 / Great Wall-enheden Hover H5 fra 2010, udstyret med 4G64S4M motorer, der kører på benzin og en volumen på 2,4 liter. / 136 hk og en dieselmotor GW4D20 med et slagvolumen på 2,0 / 150 hk.

Blødt betræk. 380 sider
ISBN 978-617-537-109-1

Indholdet af opslagsbogen / Great Wall Haval H5 fra 2010 udgivelse. Bogen indeholder vigtige data for den daglige og kompetente drift af modeller på enheden Great Wall Hover N5, Great Wall Hawal N5, den giver vigtige tips til vedligeholdelse af disse maskiner, en beskrivelse af mulige funktionsfejl i deres mekanismer, systemer og enheder. Denne form for rådgivning fra de bedste fagfolk vil hjælpe brugeren med at udføre vedligeholdelse og reparation af deres køretøjer både, om nødvendigt, på et autoværksted og uafhængigt i deres garage.

KØB BOGGUIDE TIL REPARATION, DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE STOR VÆG HOVER H5, GREAT WOL HAVAL H5 siden 2010 benzin / diesel

GREAT WALL SAFE 2002-2009 benzin Reparations- og vedligeholdelsesbog i farvefotos

Forlægger Tredje Rom
Serie Reparation uden problemer
ISBN 978-5-91774-948-8

Great Wall Safe / Great Wall Deer Illustreret farveillustreret reparationsmanual og Great Wall Deer / Great Wall Deer Dybdegående betjenings- og vedligeholdelsesmanual, Great Wall Safe (2002-2009) / Great Wall detaljeret Deer (2001-2008), udstyret med 2.2 liter benzinmotorer. (105 hk).

Introduktion af indholdsfortegnelsen til betjenings- og vedligeholdelsesmanualen, Great Wall Safe 2002-2009 og Great Wall Deer 2001-2008. Modellerne er udstyret med en 2,2 (105 hk) benzinmotor. I denne publikation diskuteres enheden til Great Wall Safe- og Great Wall Deer-biler i detaljer, råd gives om daglig drift og reparationsprocedurer. Et særligt afsnit af brochuren er afsat til problemer på vejen, hvordan man diagnosticerer og løser sådanne problemer.

KØB BOGGUIDE TIL REPARATION, DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE GREAT WAL SAFE 2002-2009, GREAT WAL DEER 2001-2008 benzin

GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzin Service- og vedligeholdelsesbog

Forlægger Legion af autodata
Serie Professionel
ISBN 978-5-88850-593-9

Illustreret professionel praktisk guide til reparation af Hover, betjenings- og vedligeholdelsesmanual, enhed til Great Wall Hover biler, produceret i perioden fra 2005 til 2010 og udstyret med 2,4 liters 4G64S4M benzinmotorer.

Blødt omslag, 360 sider
ISBN: 978-5-88850-593-9

KØB BOG GREAT WALL HOVER 2005-2010 benzin Reparations- og vedligeholdelsesmanual