Reparation af mange dele af Lada Granta-bilen kan du selv klare. Og for dem, der tidligere har brugt et andet køretøj fra AvtoVAZ og allerede har beskæftiget sig med dets fejlfinding, vil dette slet ikke være svært, da mange dele og mekanismer i VAZ-biler er identiske.
Ingen vil argumentere med det faktum, at når du starter en så ansvarlig virksomhed som at reparere din egen bil med dine egne hænder, skal du have en god bagage af viden om dette emne.Lada Granta reparationsbogen vil blive sådan en kilde til teknisk information. I den kan du finde en detaljeret beskrivelse af et meget stort antal tekniske problemer og nedbrud.
Først skal du udføre diagnostik af høj kvalitet af køretøjsfejl. Det er dog usandsynligt, at klubben af simpel "ladovodov" har dyrt udstyr i garagen til dette. For at købe en sådan diagnostisk enhed skal du bruge en masse. Og er det det værd? De fleste bilister drager konklusioner baseret på deres egne følelser og observationer af deres bil. Selvfølgelig kan en sådan overfladisk analyse ikke give den mest præcise dom, men ved at konsultere bogen om reparation kan du ret præcist bestemme typen af de mest tekniske problemer i Lada-Granta uden at ty til dyre servicestationer.
For eksempel vil du i denne bog finde symptomer på motor og andre komponenter i aggregatsystemet. Hvis du bemærker en høj støj under driften af starteren, springer i indsugningsrøret, skud i lydpotten, kraftige vibrationer af motoren eller øget olieforbrug, så vil ovenstående bog angive de første årsager til disse problemer, samt tips, der hjælper med at rette op på disse nedbrud.
I denne form for guide finder du svar og tips til mange spørgsmål. For eksempel krumtas krumtapakslen ikke af starteren, motoren er ustabil, øget brændstofforbrug, overophedning af enheden - alle disse og mange andre problemer vil blive angivet i håndbogen.
VIDEO
Du finder beskrivelser og løsninger på problemer relateret til bilens chassis, transmission, styretøj og bremsesystemer. Koblingen glider, banker, når affjedringen virker, støj ved gearskift, vibrationer ved bilkørsel, olielækage - dette er en kort liste over de problemer, der er beskrevet i bogen.
Med diagnostik er alt klart. Hvis du kan finde problemet og finde årsagen til det, hvad så når det kommer til selvreparation? Her vil hjælpen fra sådan en bog som "Guide til reparation af Lada-Granta" være nyttig. Her kan du reparere motor, kobling, gearkasse og meget mere. Du kan finde trin-for-trin, detaljerede og ekstremt klare instruktioner, der vil hjælpe dig med at løse problemer af varierende kompleksitet. Bogen beskriver for eksempel meget detaljeret både udskiftning af forskellige sensorer og udskiftning af hele motoren. Derudover finder du der trin-for-trin instruktioner til reparation af bremsesystem, elektrisk udstyr og mange andre systemer. Klare, skarpe og farverige illustrationer er en anden stor fordel. Alt dette vil i høj grad forenkle processen med at reparere forskellige systemer i din bil.
Sådanne tutorials kan nemt findes på World Wide Web, hvor de er frit tilgængelige til download. Glem heller ikke servicebogen, som er vedhæftet af producenten selv, der kan du finde en masse nyttige oplysninger om reparation af "Lada". Videotutorials er simpelthen uvurderligt materiale, da de giver mulighed for at se alt i aktion. Denne tilgang er mest effektiv for absolutte begyndere.
Det er især nyttigt at se sådanne videomanualer under eller før udførelse af ret komplekst arbejde for at udskifte vigtige reservedele. For eksempel er udskiftning af en styrestang på ingen måde den nemmeste ting at gøre, og sådan en videoreportage vil være meget nyttig. På videoen kan du se, hvordan højt kvalificerede servicestationsarbejdere udskifter Lada-Granta-koblingen. Hvis du beslutter dig for at installere en ny eller erstatte standardalarmen med autostart, så vil denne detaljerede instruktion uden tvivl hjælpe dig.
At reparere Lada-Grant med egne hænder er selvfølgelig ikke den nemmeste ting at gøre, men ganske gennemførligt. Så vær ikke bange for at melde dig ind i Ladovodov-klubben!
Hej allesammen.I ved alle, at tilskud er aggregeret af "automatiske maskiner", hvori der ifølge betjeningsvejledningen hældes olie, der kan tjene gennem hele Lada Grantas "liv". Selvfølgelig er der ingen eller næsten ingen, der tror på dette, undtagen dem, der har skrevet manualen.
Vejene er fulde af overraskelser og i de fleste tilfælde ubehagelige. Nedbrud opstår nu og da på det mest uhensigtsmæssige tidspunkt. Den gode nyhed er dog, at de fleste af disse ubehagelige overraskelser kan repareres og repareres uden besvær, selv derhjemme.
Hej allesammen. I dag vil vi tale om bremsepedalsensoren eller bremsepedalpositionssensoren, for at være præcis. Du vil lære om de svage punkter ved denne enhed, samt hvordan man reparerer bremsepedalsensoren eller udskifter den med en Lada Granta.
Funktionsfejlen i chassiset til "vores bror" er en almindelig ting, og ingen er nu som regel overrasket over, hvorfor for eksempel et stativ eller et hjulleje døde. Enhver chauffør ved, at ingen reservedel vil overleve på "vores" veje.
En spoiler (vinge, sabel) er ikke kun en god måde at ændre din bils aerodynamiske egenskaber på, men også en god løsning i forhold til design. Et lille stykke, der passer på bagklappen, bagklappen eller over bagruden, kan gøre en stor forskel
Hej. I dag vil vi tale om, hvordan du fjerner Grant-headlineren derhjemme hurtigt og korrekt uden at gå i stykker eller beskadige noget. Arbejdet er ret simpelt og kræver ikke særlige færdigheder eller specialer. instrumentering.
Installation af højttalere i bagdørene er ikke et problem, hvis højttalersæderne er forberedt af producenten, og alt du skal gøre er at købe "bagdøre", fjerne beklædningen og sætte højttalerne på. Men sådan er det med mennesker. Alt er anderledes hos os.
Denne bil var blandt de sidste, der rullede af VAZ-transportbåndet og erstattede de elskede Lada Kalina og Lada Samara. Modellen formåede at ramme ret hurtigt med nogle værdige funktioner. Den opdaterede bil i mange positioner adskiller sig fra de analoger, der blev produceret før den, den ser ret attraktiv ud blandt modeludvalget af den indenlandske bilindustri.
De heldige, der ejer en sådan bil, anser dens vigtigste fordele for at være kabinens komfort og rummelighed, montering af høj kvalitet og attraktivt design:
Jeg vil gerne bemærke, at bilens grundlæggende udstyr også er kendetegnet ved en overflod, på trods af at priserne på bilen blev bestemt under hensyntagen til de økonomiske muligheder i de midterste lag af befolkningen:
Til udviklingen af bilen blev den velkendte Kalina-platform brugt som grundlag. Moderniseringsprocessen efterlod kun dørene i deres oprindelige form, hvilket fuldstændig ændrede kropsdelen. Bagagerummet er heller ikke blevet ændret, hvilket øger dets volumen til fem hundrede liter:
Bilen betragtes med rette som et pålideligt køretøj, men nogle gange er der nedbrud i denne modelserie. Af denne grund, efter at have besluttet at købe en sådan bil, anbefales det at afklare, hvor muligt det er at reparere Lada Granta med egne hænder.
Bilens udseende er en vigtig ting, som enhver køretøjsejer tager sig af. Men ingen er immune over for ridser, og du bør vide, hvordan du håndterer dem korrekt, så der ikke dannes rust.
Mindre skader, der ikke har nået primerlaget, kan fjernes ved polering. For at gøre dette skal du bruge specielle pastaer, ved hjælp af hvilke et tyndt lag maling fjernes i problemområdet og udligner ridsen til en generel skygge. Nogle bruger en voksblyant, men efter den skal overfladen behandles med en polering, der beriger farven. Desværre skal lavvandede, men brede ridser males. Du skal ikke være bange - det er nok at arbejde med en pensel for at male neglene, fordi det kun er nødvendigt at male problemområdet, og ikke hele kropselementet. En anden simpel opgave er at lydisolere bildørene og motorhjelmen for at skabe ekstra komfort og acceptabel akustik. Så du beskytter interiøret mod uvedkommende støj og knirk, lyden af musik bliver mere behagelig. I dette tilfælde er det vigtigt at vælge det rigtige materiale og følge arbejdssekvensen:
Generelt er arbejdsplanen som følger:
fjern den gamle hud;
rengør overfladen fra støvansamlinger;
skær materialet til for at absorbere vibrationer og opvarm det med en byggehårtørrer:
lim materialet ende-til-ende, rul det på med en rulle;
dække området med støjabsorberende materiale;
limning af teknologiske steder;
limning af "Vibroplast".
Den største forskel mellem bilen er fraværet af en støtterulle på motoren. Denne funktion forårsager mange ubehagelige øjeblikke. Vi foreslår mere tydeligt at studere proceduren for udskiftning af svinghjulet ved udskiftning af de bagerste olietætninger, svigt i ringgearet eller med henblik på slibning. Først skal du afmontere gearkassen. Yderligere, for at gøre det lettere for dig selv at arbejde på den kommende samling, skal du markere placeringen af svinghjulet og krumtapakslen. Nu er det tilladt at fjerne svinghjulsholderen, men hovedelementet skal forblive ubevægeligt.
De takkede dele skal inspiceres visuelt for ujævne pletter og grater. Et normalt element er installeret i stedet for den slidte del. Vær opmærksom på pakningens integritet, der opretholder motorens sikkerhed. Dette element er forbrugsgodt, og dets periodiske udskiftning vil have en positiv effekt på motorens ydeevne.
En ny bil skal køres ind med tre tusinde kilometer, mens det er forbudt at trække en anhænger eller en anden bil. Du bør ikke begynde at rykke, bringe krumtapakslens hastighed til seks tusinde, udføre drejninger med glidning.
Nærm dig forsigtigt til maskinens klimatiske udstyr, tænd kun for klimaanlægget, når motoren kører, når ruderne er duggede, aktiver ventilatoren med reduceret hastighed.
Vær ikke doven til at gennemgå diagnostik, udfør regelmæssig vedligeholdelse af maskinen. Disse foranstaltninger hjælper dig med at undgå alvorlige problemer og som følge heraf betydelige økonomiske omkostninger.
I dette afsnit sender vi interessante anmeldelser om installation af ekstraudstyr, musik, reparation og vedligeholdelse af Lada Granta-bilen. Vent, der kommer snart opdateringer! Du kan downloade manualen til Lada Granta bilen her
Bilejere skal lære, at du først og fremmest ikke skal reducere forbruget af benzin på Lada Granta, men forsøge at forhindre forbruget af overskydende brændstof. Du skal forstå, at hvis din bil er i anstændig stand, så hjælper hverken modifikatorer eller pakninger med dette. Vi forsøgte at udlede en generel formel, der giver os mulighed for at være den mest økonomiske med hensyn til brændstofforbrug med [...]
Da vi gennemførte en prøvetur af de nye Lada Grants, ventede en overraskelse allerede, da vi testede en ekstra alarmnøgle. I modsætning til bilforhandlerens forsikringer, første gang vi trykkede på knappen på nøglebrikken, fandt vi ud af, at Lada Granta ikke ville starte. Først ved tredje forsøg startede Lada-motoren. Der er dog ingen klager over AvtoVAZ, snarere til installatørerne af ekstraudstyr. Siden fjernstart fra [...]
For nylig har min nye Lada Granta gennemgået en vedligeholdelse i intervallet 2000-3000 km. Hendes kilometertæller viste lidt over 2.400 km. Ved den første vedligeholdelse af Lada Grants udfører bilservicen "eftersyn og eftersyn" og "diagnostiske operationer", det forebyggende arbejde omfatter udskiftning af olie og oliefilter i forbrændingsmotoren. Det er også muligt at reparere vedligeholdelsen af Lada Grants, hvis det kræves. Derudover var der [...]
Nogen tid efter udgivelsen af en ny bil - Lada Grants, gennemførte repræsentanter for forlaget "Driver of Petersburg" en prøvetur af den russiske "nyhed" produceret af bilkoncernen AvtoVAZ. Desværre mislykkedes prøvekørslen af tekniske årsager. Lada Grant til testen viste de første nedbrud, og for at være mere præcis, frontpanelet på bilen. Efter opdagelsen af en sådan mangel har ledelsen [...]
Den grundlæggende konfiguration af Lada Granta koster 229 tusind rubler, og prisen på den mest pumpede version er 260 tusind rubler. Baseret på dette følger det, at der praktisk talt ikke er nogen til at konkurrere med denne bil på det russiske marked. Ophænget af en given bil er en samling af enheder, mekanismer og dele, der spiller rollen som et led, der forbinder bilens krop med vejen. I dag bliver vedhæng [...]
Bagagerummet på legatet er stort, mange ting passer ind, og disse ting ligger ofte i rodet. Jeg besluttede at løse det ikke med en vanskelig metode. Jeg købte et velcrobånd og et bredt elastikbånd. Jeg syede dem og satte dem fast på væggen. Det ser sådan ud: Forfatteren af denne, så at sige, innovation-convenience zero52rus fra drive2-webstedet fra Nizhny Novgorod
Der er ingen øvre gelændere på Lada Granta i "Norm" trimniveauerne 21900-41-013 og 21900-41-014. Det ville virke en bagatel, men nej. Mange mennesker, der sidder i bilen, rækker automatisk efter dem, og ... i stedet for gelændere griber de luft ... Til installation kan du bruge gelændere til VAZ2110-bilen. De ti-delte gelændere ser ganske pæne ud og matcher farven på interiøret. Glem ikke [...]
Sommeren kommer, hvilket betyder, at varme dage begynder, pine vil begynde. Fornemmelserne er især ubehagelige, når man sidder i en bil, der stod i solen, og der kommer varme ud derfra! Ikke en bil, men en sauna! Plus til denne varme, er lugten af plastik og andre materialer, der soler sig i solen, simpelthen ved at slå ud. Varme sæder, rat - er jeg i [...]
Efter at have købt en bil, selvom den ikke altid er ny, vil du gerne have den i dine hænder, beskytte den mod angreb fra hooligans, mod tyveri eller beskadigelse. I betragtning af, at bilen ikke er billig, er det tilrådeligt at sætte tyverisikring på eksemplet med bilalarmer. Vi har allerede overvejet at beskytte en bil mod tyveri med en sådan enhed som en startspærre til Lada Grants. Læs om hende [...]
Lada Grant-biler har lydforberedelse, det vil sige, at alle dele kommer fra fabrikken, der forenkler installationen af et lydsystem. På standarden, forberedelse af ledninger kun til hovedenheden Lydforberedelse på Lada Granta af "standard" konfigurationen - strømledningerne er forbundet til hovedenheden, det vil sige, kun radioen har strømledninger. Der er ingen forberedte ledninger på dørene. På trådstandarden [...]
AvtoVAZ anbefaler vedligeholdelse af alle nye Lada-biler efter en løbetur på 2000 km og op til 3000 km i deres udstillingslokaler. I en bilforhandler bør du kontrollere niveauet af alle olier og væsker, spænde møtrikker, bolte, kontakter, hvor de findes, hælde olie i motoren og være opmærksom på andre vigtige funktioner i bilen. I betragtning af det faktum, at VAZ tilbagekalder Grant og Kalina for [...]
Baghjulsforinger skal være til stede på nyere køretøjer for at beskytte køretøjer bagfra mod snavs i henhold til reglerne. Og det er ikke nødvendigt at installere de forreste stænklapper, men det er ønskeligt: fra siden af hjulene vil der ikke være noget snavs på kroppen ser smuk ud mindre kontakt med vand i individuelle dele af kroppen, hvilket betyder, at der er mindre korrosion .
Absolut alle ventede på udseendet af denne bil, eller rettere ikke engang sig selv, men information om det. Og selv dem, der under ingen omstændigheder ikke engang ville tænke på at købe det, ventede. Er du overrasket? Vi taler trods alt ikke om en fabelagtig dyr superbil eller en anden premium SUV. Dette er en ekstremt billig kompakt bil. Om Lada Granta Liftback.
Hvad forårsagede en sådan interesse for en ret almindelig bil set fra den globale bilindustris synspunkt? Udelukkende i udseende Lada Granta Liftback ... Det nåede dertil, at mange journalister og bileksperter kaldte Grant Liftback den smukkeste indenlandske bil. Og der er en vis sandhed i disse dristige udsagn. Hvis vi sammenligner Grant med de velkendte Priors og Kalinas, så ligner hun virkelig en skønhed på deres baggrund. Men nu er det ikke skammeligt at sammenligne Grant Liftbek med udenlandske biler. Og alt takket være perfekt afstemte proportioner. Det er det, der tidligere manglede i indenlandske biler. Og det var ikke så nemt for designerne at gøre deres arbejde en fryd for øjet. Af hensyn til et attraktivt udseende skulle formen på nogle kropspaneler ændres, hvilket tydeligvis ikke behagede ingeniørerne og teknologerne. Men fabriksarbejderne tog et sådant skridt. Og alt sammen for købernes skyld.
Der er ingen klager, hvis du ikke glemmer prisen på bilen, og til salonen. Og selvom det hele er lavet af billig hård plast, så er det designmæssigt ikke så ringe. Et smukt rat med tre eger, en lakonisk instrumentgruppe, hvorfra aflæsninger aflæses på sekunder, beskedne, men ganske praktiske lyd- og mikroklimastyringsenheder - alt dette vil Granta Liftback tilbyde selv i en langt fra rigeste konfiguration. Nå, hvis du venligst betaler ekstra, kan du beundre det store farvedisplay, som vil optage det meste af frontpanelet.
På bagsæderne Lada Granta Liftback der er præcis lige så meget plads som i sedanen. Kun mellemrummet over hovedet er bogstaveligt talt blevet et par centimeter mindre, men det er usandsynligt, at passagerer af gennemsnitlig højde vil være i stand til at mærke det. Og selvom de kan, så skal du ikke bebrejde skaberne af bilen for dette. Skønhed kræver ofre, og af hensyn til sådan skønhed er det ikke kun muligt, men også nødvendigt at ofre et lille fald i rummet over dit hoved. Bagagerummet blev også ofret for designets skyld. Eller rettere, ikke af sig selv, men ved adgang til det. Flotte baglygter har indsnævret bagagerumsåbningen lidt. Er det blevet værre? Omvendt! Det er trods alt ikke en sedan, men en liftback, hvori ikke et lille bagagerumsdæksel hæver sig, men hele bagruden. At læsse store kasser er ingen steder nemmere. Og selve bagagerummets volumen vil tilfredsstille næsten enhver bilentusiast - 430 liter. Og klapper du bagsæderne sammen, har du 750 liter fri plads til din rådighed.
Og hvis den med hensyn til designet af Grant Liftback adskiller sig meget fra en bil med sedankarosseri, så er der teknisk set mærkbart færre ændringer. Så motorerne er allerede bekendt for os. Basen er en 1,6-liters otte-ventils benzinenhed, som udvikler 87 hestekræfter. Med den tilbydes kun en manuel gearkasse. Men med en mere kraftfuld "seksten-ventil" volumen på 1,6 liter, som producerer 98 eller 106 "heste", kan du bestille ikke kun "mekanik", men også en automatisk gearkasse.
Administreret af Lada Granta Liftbek, dog ikke fremragende, men værdig. Det er ganske muligt at sammenligne med budget udenlandske biler. Men den fremtidige ejer bør vide, at køreegenskaber og komfortniveau i høj grad vil afhænge af køretøjets udstyr. Vælger du den dyreste konfiguration, som blandt andet vil have luksuriøse alufælge med lavprofildæk, så vær forberedt på, at bilen bliver ret hård til at overkomme alle uregelmæssighederne. Men håndteringen er god. Men på grundlæggende stemplede skiver og højprofilerede Grant-dæk er Liftback ideel til regioner, der endnu ikke kan prale af perfekt flade veje. Affjedringens energiintensitet fylder ikke, og det højprofilerede gummi vil spare dig for konstante stød fra små uregelmæssigheder.
Så alle vil finde noget for sig selv i Lada Granta Liftback.Nogen vil blive fascineret af det praktiske, mange vil blive tiltrukket af en meget overkommelig pris, mange bilister vil vælge Granta for hendes vedligeholdelse og uhøjtidelighed. Nå, glem ikke design. Det er faktisk takket være ham, at selv dem, der kører biler, som du kan købe ti til femten Lada Granta til, taler om Granta Liftback.
Lada Granta er en budgetbil, så du skal ikke forvente nogen særlig bekvemmelighed og kvalitet fra den i detaljer. Denne model er pengene værd, men intet mere, så alle former for tuning, modding og reparationer Tilskud er blevet populære emner i mange specialiserede fællesskaber.
Webstedsadministrationen besluttede at ændre strukturen af Service-sektionen, så denne side vil konstant ændre sig i den nærmeste fremtid. Den gamle version vil være tilgængelig nederst på siden indtil slutningen af dannelsen af den nye.
Ny struktur af Service-sektionen
Motor, transmission, chassis og bremsesystem
Luksusversionerne af Granta har alle de nødvendige muligheder, men selv disse versioner af bilen kan modificeres til mere komfortable ture, men i de billigere versioner sparede producenten på næsten alle de små ting. Erfarne bilejere er ganske i stand til at installere ekstra dele, udstyr og meget mere på egen hånd for at gøre deres bil mærkbart bedre.
Denne del af vores side er viet til en række forskellige værker på Lada Granta-bilen. Næsten hver artikel beskriver fuldt ud processen med at installere og afslutte forskellige detaljer, der er beskrivelser af alle fordele og ulemper samt unikke videoer med en detaljeret beskrivelse af alt arbejdet.
For nylig annoncerede Volga Automobile Plant tilbagekaldelsen af omkring 70 tusinde Lada Granta, Kalina-biler, som blev produceret fra oktober 2011 til marts 2012. De talte om en mulig fejl i brændstofsystemet, som de var klar til at ordne gratis i forhandlernettet. Men der er mange flere identificerede mangler på Lada Granta.
Hvis du beslutter dig for selv at betjene Lada Granta og eliminere manglerne med dine egne hænder, så er nedenfor de vigtigste mangler og måder at eliminere dem på.
1. Eliminering af kontakt mellem brændstofsystemets rør og koblingskablet.
Det vil være nødvendigt at sætte bølgeslanger på brændstof- og damprørene og fastgøre dem med plastikbånd eller -klemmer. Dette er en budgetmulighed, som heller ikke vil give lang levetid for rør. For 100% omarbejdning er det bedre at installere et ekstra beslag til sikring af brændstofledningen.
2. Forfining af installationsstedet for vaskemaskinebeholderen.
På det sted, hvor vaskebeholderen er installeret, gnides den ofte mod kroppens åbne jern. For at undgå dette vil det være nok at klæbe strimler af ethvert selvklæbende varmeisolerende materiale med en tykkelse på 1-4 mm på kroppen på det sted, hvor tanken er installeret, og installere den tilbage. Så vil tanken ikke gnide mod jernet og vil tjene dig i meget lang tid.
3. Ændring af positionen af bremsevæskeniveausensorens ledningsnet.
Fold sensoren ud, så dens ledningsnet ikke rører hverken motorpanelet eller batteriet. Samtidig bør der ikke være væsentlige spændinger i ledningerne.
4. Kontrol af tætheden af ledningsnettet for at forhindre vand i at trænge ind i kabinen.
Kontroller alle punkter på ledningsnettets grene nær indgangen til kabinen for utætheder, og pak om nødvendigt de utætte samlinger og grene af ledningerne med elektrisk tape, så vand ikke trænger gennem korrugeringen og ikke skader den indvendige elektriker.
5. Fjern spændingen i ledningsnettet til den anden iltsensor.
Hvis der er spænding på wiren, trækkes den forsigtigt lidt ud af kabinen. Ikke særlig kritisk, men det er bedre at følge denne procedure.
6. Undgå at røre ved batteriplatformens bremserør.
Brug en skruetrækker til forsigtigt at lirke rørene af som vist på figuren.
7. Tilslut de forreste teknologiske åbninger på kroppen Grants.
Fjern propperne til kropsadgangshullet foran på kroppen, forsegl dem med tætningsmiddel og sæt dem i igen.
8. Genplacer selen på den første iltkoncentrationssensor.
Den sidste revision er heller ikke særlig kritisk. Det er nødvendigt at eliminere kontakt mellem ledningsnettet og den skarpe kant af solfangerskjoldet. For at gøre dette skal du frakoble ledningsnettet og føre det til den anden side af skærmen. Dermed vil bundtet løbe i den yderste del af skærmen, hvor kanterne er afrundede. Revisionen er ikke kritisk, da ledningen er lagt på nøjagtig samme måde på alle tidligere Lada-modeller, og der har ikke været nogen fortilfælde for gnidning af selen.
Materialet er udarbejdet på baggrund af data fra magasinet "Za Rulem".
Foto af den nye LADA Granta bil foran og bagpå.
Lada Granta (VAZ-2190) er en russisk klasse B-bil. Udgivelsen af modellen begyndte i oktober 2011.
Lada Granta blev oprettet på Lada Kalina-platformen fra 2004-udgivelsen.
Modeller har 70 % af de samme dele og tilbehør. Teknisk set er Grant næsten ikke til at skelne fra stamfaderen. Producenter har øget akselafstanden og bagsporet, forlænget bilens front.
Lada Granta fås i tre versioner.
Standard. Den billigste modifikation af modellen. Den er produceret med en 82-hestes 8-ventils motor. På grund af designfunktionerne oplever bilejere ulejligheden ved at køre. Svært at styre ved overclocking. Der er transmissions- og koblingsproblemer.
Norm. VAZ-2190 i "norm" -konfigurationen er udstyret med en 8-ventils kraftenhed med en kapacitet på 87 liter. Med. Styretøjet er udstyret med elektrisk servostyring og en ratstammestyret.
Suite. Det komplette sæt udmærker sig ved øget komfort i kabinen og en 98-hestes 16-ventils motor.
Alle modifikationer har negativ camber.
Fejl i generatorer er en almindelig modelfejl. Generatorudskiftning er påkrævet efter 1000 km kørsel.
Producenten indstiller bagakslens camber til 1 grad. Det er ikke nødvendigt at foretage justeringer under drift. Lada Grants køreegenskaber er lave. For at forbedre ydeevnen kræves en større revision af chassisstrukturen.
Lada Granta modifikationer er som standard udstyret med Amtel Planet-2P dæk. Dæk er kendetegnet ved lavt vejgreb.
Lada Granta salonen er rummelig. Niveauet af lydisolering er lavt - ventilationssystemets ventilationskanaler er dårligt monteret. Der er ingen sædehøjdejustering, ingen motortemperaturindikatorer.
For at eliminere fabriksfejl i modellen udføres tuning.
Det er bedre at starte teknisk tuning ved at løse problemerne med brændstofsystemet. Det er nødvendigt at installere fastgørelsesbeslagene til brændstofledningen, fikse korrugeringerne med seler.
Justering af udseendet kan kombineres med forbedring af bilens aerodynamiske egenskaber og udstyre Lada Granta med kropssæt.
VIDEO
Lada Granta liftback er som standard udstyret med en af fire typer motorer med et benzinsystem:
82 h.p. / 8 cl.
87 h.p. / 8 cl.
98 h.p. / 16 cl.
106 hk / 16 cl.
På Grant med en 16-ventils mekanisme er to knastaksler forudinstalleret, en ekstra rulle er en strammer. I et 8-ventils design er de anførte mekanismer i ét komplet sæt.
På tidspunktet for valg af tandrem begår mange uerfarne bilister en væsentlig fejl - uoverensstemmelsen mellem kataloget og den faktiske. Som et resultat er bæltet enten kortere eller længere end den nødvendige størrelse.
Sikring af synkronisering af driften af kraftenhedens mekanismer til den cykliske tilførsel af brændstofblandingen til forbrændingskammeret med efterfølgende tænding.
Overtrædelse af takt, arbejde, cyklicitet fører til ustabilitet, magert / rig blandingsforsyning. I sidste ende fungerer motoren ikke ved fuld kraft, detonation spores i tomgang. I den forrige artikel (Tandrem på Lada Granta) blev formålet med tidssystemet overvejet i detaljer.For mere information, brug det angivne link.
Producenten angiver et interval på 60.000 km, hvorefter Grant liftback tandremmen skal udskiftes. Samtidig er det for hver 15.000 km nødvendigt at diagnosticere drivremmen for at opdage defekter, delaminering og mulige skader.
Hvis bilen køres i ujævnt, støvet terræn, under systematisk belastning, forkort udskiftningsintervallet med en tredjedel. Dette er naturligvis kun en anbefaling og ikke en forpligtelse. For at øge levetiden er det stadig bedre at følge råd fra fagfolk.
Overskridelse af det tilladte udskiftningsinterval uden mellemliggende profylakse;
Systematisk drift af kraftenheden under belastninger, som den ikke er designet til;
Afvisning ved fremstilling af en del, komponent;
Hyppig kontakt med overfladen af olie, kemikalier, forbindelser, der forårsager en reaktion, lagdeling af gummi;
Drevets spænding er over den tilladte norm;
Utilstrækkelig spænding af drevet;
Tandslid, deformation, beskadigelse.
Et pludseligt brud i drevet kan forhindres ved at udføre systematisk forebyggende vedligeholdelse, inspektioner på servicecentre.
Konsekvenserne af bruddet er yderst negative og uønskede. Skadens størrelse afhænger af ventilens position, da aktuatoren blev afbrudt. Den sikreste mulighed er at bøje ventilbunden. Det værste: eftersyn af kraftenheden med en komplet udskiftning af alle komponenter. Forskellen i omkostninger er til at tage og føle på, selvom du selv udfører eftersynet.
Varigheden af motordriften efter "H"-tiden er også en vigtig faktor. Jo hurtigere føreren slukker for tændingen, jo mindre skadelige er konsekvenserne og omvendt. Servicestationsbilister er opmærksomme på tilfælde, hvor vippearmen, ventilbaserne bogstaveligt talt gennemborede cylinderblokkens væg, kravlede ud.
Afskalning af gummi, synlig tråd - ledning;
Drevet synker konstant, utilstrækkelig spænding, på trods af den systematiske stramning;
Flere hvide pletter er synlige på kroppen, som signaler om motorolie, der rammer overfladen;
Start af kraftenheden er ledsaget af et karakteristisk squeak, squeak.
Før du udskifter dig selv, skal du ikke glemme at udføre en omfattende diagnose for at studere bilens generelle tekniske tilstand, identificere nedbrud og andre fejl. At analysere mekanismer uden foreløbig diagnostik er toppen af uprofessionalitet.
Vi løfter højre side af bilen, hænger den op til en tilstrækkelig højde, så hjulet roterer frit med hånden;
Vi aktiverer det femte gear;
Fjern plastikdækslet i motorrummet, drej drivremmen. Vi vurderer dens tilstand, beslutter, om den skal udskiftes.
Efter den endelige beslutning om udskiftning er truffet, går vi i gang med nedtagningen. Forbered et sæt autoværktøjer, klude, en ny rem, rulleleje. Udskiftning af lejer er påkrævet. Levetiden er omtrent lig med drivmekanismernes rem.
Vi installerer bilen i omkredsen af reparationsområdet, klemmer håndbremsen ud, åbner hætten, gearstangen er i "neutral" position;
Vi nulstiller begge terminaler fra batteriet for at undgå en kortslutning i netværket;
Vi fjerner det dekorative plastpanel i området for timingen;
Ved hjælp af en flad skruetrækker påfører vi mærker på den ydre omkreds af gearet og cylinderens krop (blok);
Ved at dreje krumtapakslens remskive justerer vi selve mærket med dødpunktet;
Vi river krumtapakslens remskive fastgørelsesmøtrik af;
Skru spændehjulsbeslaget af, reducer remspændingen, skru generatorbeslaget af, fjern remmen fra sædet på remskiven;
Vi udfører fejlfinding, vurderer tændernes tilstand. Hvis der ikke er nogen deformation, skal den udskiftes med et nyt bælte. Vi inspicerer også kølesystemets pumpe, dens slaglængde skal være stille, uden støj og kile.Tilstedeværelsen af det modsatte indikerer en fejlfunktion og behovet for forebyggelse;
Efter færdiggørelsen samler vi strukturen i omvendt rækkefølge med obligatorisk montering af nye komponenter.
For at sikre, at processen blev gennemført med succes, drejer vi krumtapakslens remskive 1 - 2 omgange. Rotationen skal være forholdsvis let. Vi tjekker sammenfaldet af etiketterne. En afvigelse på 1 - 2 mm er tilladt, ikke mere. Selvudskiftning af tandremmen Lada Granta liftback er overstået.
Et karakteristisk træk i to knastaksler, to remskiver, to ruller - strammere. Der vil naturligvis også være to mærker på gearene og karosseriet. To ruller skal udskiftes.
En bred vifte af produkter, utilstrækkelig bevidsthed om ejere, svigagtige sælgere - dette er ikke en komplet liste over faktorer, der kan vildlede en uerfaren ejer.
For at minimere mulige risici, for at forhindre køb af varer af lav kvalitet, anbefaler vi kraftigt at bruge tjenester fra betroede leverandører, officielle repræsentationer, forhandlere. Køb i mindre grad komponenter fra uverificerede sælgere, dele til urimeligt lave priser.
Gør det til en regel at sammenligne katalognumre, søge i reservedelsindekser med de faktiske data, der er angivet i betjeningsvejledningen til din bil.
Konstantin: Jeg købte et bælte i en bilforretning, sælgeren anbefalede CONTITECH. Tilfreds med kvaliteten er prisen 2000 rubler. Levetiden er 70 - 80 tusind km.
Vladlen: Udskiftede for nylig drivremmen på Grant, købte en indfødt på markedet (21116-1006040-00). Den forrige afgik 70.000 km, jeg håber, at denne ikke er mindre.
Victor: Jeg udskiftede tandremmen på tankstationen, rådgav skibsføreren den koreansk-fremstillede JST. Selvom der ikke er nogen klager, hvisker motoren
VIDEO
Video (klik for at afspille).
VIDEO
Bedøm artiklen:
karakter
3.2 hvem stemte:
85