Elektronisk cigaret fejlfunktion DIY reparation

I detaljer: elektronisk cigaret fejlfunktion DIY reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Mekanismen i en elektronisk cigaret er ret kompliceret. Før de kommer ind på markedet, gennemgår disse produkter kvalitetskontrol, men under drift er der af den ene eller anden grund mulige funktionsfejl. Årsagen til skaden kan være både langvarig brug og forkert brug af enheden.

Hver bruger bør vide, hvordan man reparerer en elektronisk cigaret, da det i de fleste tilfælde kan gøres med egne hænder. Ofte er de mest almindelige funktionsfejl, at en pære blinker, samt produktionen af en lille mængde røg under rygeprocessen, som samtidig afgiver bitterhed.

Det vil ikke være svært at reparere elektroniske cigaretter. Hvis batterilyset blinker, er den åbenlyse løsning på dette problem at oplade enheden. Hvis der under fordampningsprocessen produceres mindre røg, end den burde være, og den samtidig er bitter, vil det være tilrådeligt at udskifte forstøveren, som er ansvarlig for dannelsen af damp.

Baseret på statistik kan vi sige, at batterinedbrud som følge af en fabriksfejl forekommer i enkeltstående tilfælde. Hvis en elektronisk cigaret går i stykker, er det højst sandsynligt sket på grund af forkert brug af batteriet.

Du skal vide, hvis du fylder en elektronisk cigaret med vand - batteriet virker ikke!

Ofte indtaster nybegyndere forespørgslen i søgemaskinerne: "påfyldning af en elektronisk cigaret med vand." Ved første øjekast virker situationen komisk, men den har et sted at være. Hvis vi udelukker denne latterlige manipulation af denne enhed, kan vi fremhæve hovedårsagerne til batterinedbrud.

Video (klik for at afspille).

Som et resultat af virkningen af direkte sollys på enheden overophedes den. Der er mange gange, hvor dette rygeapparat efterlades i varmen i bilen på sædet eller under forruden, eller hjemme i vindueskarmen. Sådanne tilfælde er fyldt med fuldstændig fejl i produktets batteri. Og så opstår der spørgsmål, hvorfor virker den elektroniske cigaret ikke?

Denne årsag til problemer anses for at være mindre almindelig, men den forekommer også. Uagtsomme brugere tester derved enheden for styrke. I dette tilfælde påvirkes luftstrømssensorerne ikke af luft, men af væske. Derfor er batteriet ude af drift og ikke opladet.

Vedligeholdelse af en elektronisk cigaret eliminerer tilstedeværelsen af systematisk udsættelse for fugt, hvilket kan forkorte dens levetid betydeligt.

Meget ofte, når du bruger en elektronisk cigaret for første gang, lugter en begynder brændende.

Årsager til fornemmelsen af en brændende lugt:

Defekt fordamper. Den kan udskiftes under garantien.
Første pust taget for tidligt. Efter at have tilsluttet fordamperen til patronen, er det nødvendigt at give tid til at blive mættet med væske.

Dette er et andet problem ved brug af e-cigaret, der er forbundet med ubehagelige følelser. For at undgå det skal du blot udvikle den optimale sugekraft.

I processen med intensiv luftindtag opstår der et ret stærkt vakuum, som i sig selv er fyldt med indtrængen af overskydende væske fra patronen til fordamperen. Som et resultat har væsken ikke tid til fuldt ud at omdanne sig til damp, og derfor trænger den ind i munden.Hvis den elektroniske cigaret er udstyret med et automatisk batteri, er det ikke nødvendigt at øge sugekraften, efter at LED'en lyser, hvilket giver et signal om begyndelsen af processen med at omdanne væske til damp.

Lad os tage et kig på de mest almindelige årsager til problemer med denne enhed.

Dette er det mest almindelige problem, hvor en e-cigaret ikke ryger ordentligt. Hvad skal man gøre, hvis den elektroniske cigaret ikke ryger?

Dette problem kan skyldes det faktum, at:

Batteristrømmen er ikke nok til at forstøveren fungerer korrekt. Årsagen kan være manglende opladning i batteriet eller dårlig kontakt mellem clearomizeren og batteriet.
Der er ingen væske i den elektroniske cigaret, eller det er ikke nok. For at enheden skal fungere, skal du genopfylde patronen.
Der er væske i kanalen. Du skal ryste enheden flere gange, som et termometer.
Pusten er for intense. I dette tilfælde skal der gøres mindre indsats for at lave et pust, hvis varighed skal være fem sekunder.
Luftvejene er blokeret. For at eliminere dette problem er det nødvendigt at rense luftindtagskanalen.

Dette problem er mest almindeligt blandt nybegyndere. Selvom e-hvidfisken strækker sig godt, er der ikke røg nok, og den smager bittert.

Formodelige årsager til enhedens funktionsfejl:

Levetiden for forstøveren er slut, som skal udskiftes med en ny.
Batterispændingen er for høj. Det er nødvendigt at justere de optimale værdier af denne parameter for forstøveren, som et resultat af hvilket bitterheden ikke vil kunne mærkes, og rygeprocessen vil være behagelig.
Afbrydelser i driften af batteriet, som et resultat af, at den elektroniske cigaret holdt op med at fungere i den korrekte tilstand. Du skal sende den til reparation eller udskifte den med en ny.
Der er ingen væske i patronen, eller der er ikke nok væske. I dette tilfælde skal du genopfylde patronen.

Hvis indikatoren på batteriet er tændt eller blinker, kan knappen på batteriet være faldet af. Hvordan reparerer man en elektronisk cigaret i dette tilfælde? Du skal banke let på den. Hvis der ikke er nogen positive ændringer, skal du sende den til reparation.

I tilfælde af opvarmning af clearomizeren er det nødvendigt at sikre, at knappen på batteriet, som i sig selv er for følsomt, ikke tændes spontant. Hvis der konstateres en clearomizer-lækage, er udskiftning af den uundgåelig.

I denne video lærer du, hvordan du kan reparere en elektronisk cigaret med dine egne hænder.

Elektroniske rygeapparater for kun få år siden dukkede op i rygeres synsfelt. Og på meget kort tid fik de et enormt antal fans. Disse gadgets blev skabt i Kina for at hjælpe folk, der holder op med at ryge. Selv om ES ikke kan klassificeres som helt sikre enheder, har de meget mindre skade end almindelig rygning.

En sådan enhed er, som alle elektroniske gadgets, ret kompliceret. Og ofte forstyrrer sin ejer med et afslag på at arbejde. Men ved at vide, hvad en rygeenhed består af, kan du forstå og hvordan man reparerer en elektronisk cigaret. I dets overvældende flertal af tilfælde kan ES blive beskadiget uafhængigt.

I det overvældende flertal af tilfælde er funktionsfejl i en elektronisk cigaret forårsaget af ukorrekt og analfabet betjening af rygeapparatet. Derfor er den første ting, en novice vaper bør gøre, at grundigt studere de tekniske egenskaber og regler for brug af den købte elektroniske cigaret..

For selvstændigt at kunne klare reparationen af en e-sigerta, bør du kende dens tekniske egenskaber og komponenter.

I sin kerne består enhver elektronisk rygeenhed af tre hovedkomponenter:

Mundstykke.Dette element er lavet af plastik og udfører samme funktion som et filter i en almindelig cigaret.
Clearomizer (forstøver). Den indeholder tre komponenter: en krop, en fordamper og en beholder med aromavæske.
Akkumulator (batteri). Dette værktøjs opgaver omfatter levering af den nødvendige energi til hver af sektionerne af kraftværket.

Alle komponenter i en elektronisk cigaret er forbundet med hinanden i et fælles kredsløb, der danner en genanvendelig vaping-enhed. Hvis et element fejler, efter at have udskiftet det, begynder gadgetten også at fungere fuldt ud. I de fleste tilfælde opstår der problemer med driften af ES på grund af fejl eller sammenbrud af batteriet eller forstøveren.

Dette element er ansvarlig for rettidig produktion af den nødvendige damp. Forstøveren indeholder følgende elementer:

Væge.
Nichrome tråd (det ligner en spiral).

Vægen er placeret i en keramisk beholder udstyret med specielle fastgørelsesanordninger til de nødvendige kontakter, samt huller til luftpassage. På toppen er vægen dækket af en slags bro (denne bro giver tilførsel af aromatisk væske og beskytter vægen mod forskellige mekaniske skader).

Selve broen og den keramiske skål er pakket i en metalliseret svamp. Vægen og selve svampen har øget kapillærkapacitet, de mætter perfekt væsken og overfører den fra beholderen. Denne handling opstår på grund af trykfaldet på grund af suget produceret af den badende.

Dampproduktion med ES starter umiddelbart efter det første sug.

Når pusten er lavet, påføres en elektrisk impuls til glødetråden, som sikrer, at den næsten øjeblikkeligt opvarmes til den maksimalt mulige temperatur. Samtidig koger gyllen i beholderen og omdannes til damp. Når damp kombineres med ilt, trækkes den under tryk fra forstøveren og ind i dampende lunger.

Elektroniske cigaretter bruger flere typer batterier. De kan være:

Mekanisk. Strømmen i sådanne enheder produceres efter tryk på tænd/sluk-knappen. Den badende skal trykke på den og holde den indtil slutningen af det fulde sug.
Automatisk. Disse batterier er udstyret med LED'er. Brugen af disse batterier skaber maksimalt en lighed med rygning af almindelige cigaretter (en efterligning af ulmende skabes). Sådanne enheder er også udstyret med tryksensorer. Med deres hjælp tændes batteriet automatisk, så snart damperen tager et sug.

Erfarne vapers råder dig ikke til selv at reparere batteriet. Batteriet kan eksplodere i utrænede hænder og forårsage personskade. I dette tilfælde falder reparationen af en elektronisk cigaret på skuldrene af erfarne specialister.

Hvis ryge-gadgeten pludselig holder op med at tænde, betyder det ikke, at ES er af dårlig kvalitet. En følsom dampanordning kan hurtigt svigte, hvis den har været brugt forkert i lang tid. Det vil være nyttigt at studere de mest almindelige årsager til at opgive driften af en ES.

Utilfredsstillende dampdannelse kan være forårsaget af nogle uregelmæssigheder i brugen af enheden.... Især i følgende tilfælde:

Der er ikke nok batteriopladning til fuld fordampning. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Kontroller omhyggeligt batterikontakten, og genoplad rygeapparatet.
Aromaterapien er slut. Denne situation kræver genopfyldning af patronen eller installation af en ny blok med aromavæske.
Luftkanalen er tilstoppet med dampende væske. Her kan du forsøge at ryste rygeapparatet kraftigt, som når du ryster et almindeligt termometer.
Noget tilstopper kanalen, der tillader luft at passere igennem. I dette tilfælde, for at reparere fordamperen i en elektronisk cigaret, skal du skrue forstøveren af, omhyggeligt inspicere alle hullerne og rense de tilstoppede.

Hvis dampen pludselig har fået en ubehagelig bitter eftersmag, kan årsagen ses i følgende:

Selve fordamperen er gået i stykker. Den defekte del skal udskiftes med en ny.
Brugeren har indstillet spændingen på batteriet forkert. For at afhjælpe denne situation bør du have lidt erfaring. Spændingen indstilles individuelt ved testmetoden. For at løse problemet skal du indstille denne måling i henhold til batterikapaciteten.
Nedsat batterikapacitet. For at bringe ES i funktionsdygtig stand, bør du kontrollere kontakten mellem forstøveren og batteriet. Hvis der ikke er identificeret nogen åbenlyse nedbrud, er det bedre at sende batteriet til et værksted eller udskifte det.
Mangel på aroma væske. I dette tilfælde skal du bare tilføje aromazames til det ønskede niveau.

Hvis din foretrukne elektroniske cigaret pludselig er stædig og overhovedet nægter at komme i funktionsdygtig stand, bør nogle situationer analyseres. Et sådant nedbrud skyldes oftest et nedbrud af selve batteriet. Hvad skal man gøre i dette tilfælde?

Tjek, om batteriet fungerer på en anden enhed. Hvis det ikke tænder, er det værd at bruge et værksteds tjenester eller udskifte batteriet med et nyt.
Når du prøver at tænde for ES, begynder tænd/sluk-knappen at blinke tilfældigt. Samtidig vil rygeapparatet ikke virke. Dette kan skyldes en klæbrig knap. Prøv meget let at trykke på enheden i dette område. Hvis denne procedure ikke hjælper, og knappen fortsætter med at blinke uafbrudt, skal e-cigaretten returneres til reparation.

Cigaretten kan holde op med at tænde på grund af lækage af clearomizer (varmeelement). Dette sker ofte på grund af konstant overophedning af enheden (dette kan ske, hvis f.eks. brugeren konstant har ES i lommen)... I dette tilfælde bliver du nødt til at udskifte clearomizeren med en ny.

Det er værd at dobbelttjekke batteriet for den korrekte polaritet. ES holder op med at fungere på grund af det faktum, at polariteten ikke blev observeret, da batteriet blev installeret. Hvis en sådan begivenhed ikke bliver kronet med succes, bliver du nødt til at henvise gadgetten til mestrene.

Der er flere forklaringer på dette problem, som i øvrigt forekommer ret ofte. Årsagerne er sådanne almindelige situationer som:

Utilstrækkelig kontakt mellem oplader og batteri. For at rette op på situationen er det nødvendigt at rense forbindelseskontakterne godt.
Opladning (eller batteri) nedbrud. For at bekræfte gættet skal du tilslutte batteriet til den fungerende enhed. Reparer derefter om nødvendigt enten batteriet (af en specialists hænder), eller udskift batteriet med et nyt.

Dette problem er forårsaget af en afladning af batteriet eller dets sammenbrud. Først og fremmest er det værd at dobbelttjekke batteriets ydeevne gennem en ekstra arbejdsenhed. Dette problem kan også opstå på grund af manglen på aromaterapi i beholderen. Dampdannelse kan også være fraværende på grund af nedbrydning af clearomizeren. Hvis ES'en efter rengøring og kontrol stadig ikke producerer damp, bliver du nødt til at udskifte clearomizeren med en ny.

Så her er alle de mest almindelige årsager til, at din foretrukne rygeenhed holder op med at virke. Det er værd at studere alle tipsene og finde ud af, hvad man skal gøre først, når den elektroniske cigaret "slår". Og husk, at enhver erfaring kun kommer fra brugen af produktet. Nybegyndere vil altid have spørgsmål.

Derfor, for ikke endelig at bryde e-siegertu, før du betjener den, bør du studere grundlaget for ES og dets hovedkomponenter... Som en sidste udvej er det bedre ikke at tage risici og ikke prøve at adskille enheden selv (i mangel af denne oplevelse). Og bed om hjælp fra en specialist, der vil hjælpe med at implementere den nødvendige opgave på det rigtige niveau.

Som enhver teknisk enhed er vapen designet til en begrænset driftsperiode.Enhver badende bør vide, hvordan man reparerer en elektronisk cigaret: servicecentrene og vapebutikkernes tjenester er dyre.

Opladningsbatteriet er isoleret under et metalhus, men dette beskytter ikke enheden mod for tidligt slid.

Batterierne er designet til flere tusinde op- og afladningscyklusser. Hovedårsagen til nedbrud er brugerens skødesløshed og manglende overholdelse af driftsregler.

Professionel reparation af e-cigaret opdager følgende typer problemer:

Overophedning i solen. Vapen er tilpasset høj temperatureksponering, men ikke beskyttet mod unormal varme. I den brændende sol bliver batteriet overophedet, mister sin ladning og kan endda eksplodere. Dette gælder også for dampfrekvensen: det er let at overdrive med damp.
Forkert påfyldning. Begyndende badegæster bliver ødelagt af nysgerrighed. Mange mennesker spekulerer på, hvad der vil ske, hvis vand, øl, kulsyreholdige drikkevarer og andre væsker hældes i tanken.

Der er kun én prognose - udbrændingen af batteriet og de kontakter, der er ansvarlige for transmissionen af elektrisk strøm.

Batteriet er vådt. Vapes kan vaskes under koldt vand, men kun delvist og forsigtigt. Hvis du drukner din enhed i en vandpyt eller vask, kan du roligt købe en ny. Reparation af gadgetten vil koste mere.

Når duften af brændt bomuld og papir dukker op under dampning, og væsken får en bitter smag, er service nødvendig. Du kan returnere den gamle smag med dine egne hænder ved at udskifte nøglekomponenter.

Ved langvarig og aktiv vaping brænder vatet ud, og der dannes en plak på spiralen. Dette deformerer belægningen og tilføjer en ubehagelig brændende fornemmelse til dampen. Spiralen, ligesom vægen, ændres manuelt på forstøveren. Det vigtigste, før du gør, er ikke at tage fejl af materialet og viklingsmuligheden, som er designet til forskellige spændinger.

Hvis problemet ikke er løst, er e-cigaret fordamperen ude af drift og skal udskiftes.

Korrekt udskiftning af vat er tålmodighed. Inden det første sug fugtes vægen med gylle og får lov at stå i 5-10 minutter. Dette vil tillade, at vattet bliver blødt og ikke brænder ud, når det får energi.

E-cigaretfejl omfatter følgende fejl:

Utilstrækkelig dampkraft. Hvis den elektroniske cigaret bruges eller aktivt bruges i lang tid, har batteriet sandsynligvis fuldstændigt opbrugt sin ressource. Ellers kan der være manglende kontakt mellem crylomizeren og batteriet. Snavs eller snavs kan komme på kontakterne under adskillelse.
Væske lækker. Trykaflastning opstår på grund af revnet glas eller en uvasket tank. Inden påfyldning tørres kontaktfladerne af glasset og kroppen grundigt af, hvilket eliminerer lækage.
Væske i kanalen. Dette er et almindeligt problem, der opstår, når tankning er skødesløs. Den sædvanlige rystelse af dampen vil hjælpe med dette.
Vape virker ikke. Hvis tanken er fuld, clearomizeren fungerer korrekt, og batteriet er opladet, men enheden flyder ikke, skal du prøve at tænde cigaretten. På de fleste kræver dette, at du trykker 5 gange på knappen på batteriet. På lignende måde er dampen slukket: Dette sparer strøm, som ikke går til spilde.
Sensoren blinker konstant. Sandsynligvis var der nogle problemer under opladningen. Dette er en deformation af stikkontakten, en defekt ledning, forurening af stikkontakten med spoler eller andet affald fra lommer og poser.

Det er muligt at bestemme nedbrydningen af dampen og reparere den derhjemme på grund af bitterheden i røgen. Dette er et direkte tegn på, at der er noget galt med enheden. Den, der har gjort det, ved, at det i de fleste tilfælde hjælper at skifte filter og spiral, men hvis dette ikke løser problemet, vil det være nødvendigt med detaljeret diagnostik.

Ikke kun spiralen, men også fordamperen forringes ved høje temperaturer.

Til reparationer skal du bruge en beholder med alkohol, hvor den adskilte forstøver er placeret. Dette vil frigøre den del fra pladen, der sandsynligvis har ført til ændringen i duften.

Ejere af tilpassede spændingsboksmods bør være forsigtige, når de vælger spiraler. Ikke enhver vikling kan modstå en kraftig elektrisk strøm. Dette er fyldt med udbrænding af komponenter og, herunder svigt af batteriet. Billede - Elektronisk cigaret fejlfunktion DIY reparation

At beskadige glas er lige så nemt som at afskalle pærer. På vapes, selv mærkevarer, er der installeret skrøbelige varianter, sårbare over for fald og pludselige bevægelser. Hvis revnen ikke er igennem, kan du bruge specielle blandinger, der sælges i bilforhandlere. Det er dog dyrere end at købe nyt glas.

Der sælges specielle gummibånd for at beskytte glasset. Med deres hjælp er det muligt at absorbere stødet i tilfælde af et fald og også delvist lukke luftkanalåbningerne. Dette vil give en udtryksfuld smag og hjælpe dig med at eksperimentere med vaping.

I de senere år er folk begyndt at bruge e-cigaretter oftere og oftere. Dette er en ret kompliceret enhed, der ligesom ethvert andet udstyr kan blive ubrugelig på grund af en eller anden form for nedbrud. I de fleste tilfælde kan du selv reparere sådanne enheder.

Det er af denne grund, at enhver vaper skal vide, hvordan man reparerer en elektronisk cigaret.

En elektronisk cigaret, som er en automatiseret enhed, kan gå i stykker. Af hvilke årsager kan dette ske? I det overvældende flertal er alle nedbrud af "elektronik" forbundet med ukorrekt brug eller tilsidesættelse af almindeligt accepterede driftsstandarder.

Derfor skal enhver e-cigaretbader overholde dem for ikke at møde lignende problemer.

Hvad skal man gøre, hvis e-cigaretten ikke fungerer? Hvorfor skete det, og giver det mening at søge hjælp hos professionelle håndværkere?

Hvis e-cigarettens mekanisme ikke virker, er det nødvendigt at bestemme, hvad problemet er. Og for at gøre dette er det vigtigt at vide, hvilke elementer denne enhed består af som helhed.

For at reparere en e-cigaret på egen hånd, skal du forstå disse dele i detaljer. Takket være dette vil du være i stand til at udføre fejlfinding af høj kvalitet. Som regel opstår der problemer i forstøvere og batterier.

Forstøveren er ansvarlig for dannelsen af damp fra væsken. Består af en væge og en nichrome tråd viklet på den i form af en spiral. Vægen er placeret i en keramisk skål, hvori der er huller til luft og fastgørelse af dens kontakter. Vægen er lukket ovenfra med en bro, på grund af hvilken førstnævnte er beskyttet mod skade, og blandingen tilføres den.

Broen og skålen er pakket ind i en metalsvamp. På grund af det faktum, at svampen og vægen har kapillære egenskaber, absorberer de væske godt og overfører den til hinanden fra patronen. Denne handling udføres ved at sænke trykket, når brugeren spænder.

Fordampningen starter under pusten. En elektronisk strøm tilføres glødetråden, på grund af hvilken dens øjeblikkelige opvarmning til den maksimale temperatur faktisk opnås. I dette tilfælde koger væsken i patronen og bliver til damp. Når det kombineres med luften, trækkes det ud gennem forstøveren og ind i damperens lunger.

I elektroniske cigaretter kan batteriet være:

Mekanisk.
Den aktiveres ved at levere strøm ved at trykke på knappen, som holdes nede indtil slutningen af tilspændingen.
Automatisk.
Udstyret med en LED, på grund af hvilken en efterligning af ulmen realiseres. Derudover er der også en tryksensor, på grund af hvilken forstøveren tænder, når fordamperen tager et sug.

Hvis en elektronisk cigaret ikke virker, betyder det ikke, at den ikke er af høj kvalitet.

En sådan enhed med langvarig og ukorrekt brug kan nedbrydes meget hurtigt. Der er ikke mange grunde til, at e-cigaretten ikke virker. Lad os prøve at finde ud af de mest almindelige.

Dampmangel kan omfatte følgende funktionsfejl:

der er ikke nok batteriopladning til fordampning - vi kontrollerer kontakten mellem forstøveren og batteripakken eller oplader den blot;

væsken er løbet ud - patronen er genopfyldt;

der er væske i luftkanalen - ryst enheden som et kviksølvtermometer;

blokering af luftkanalen - skru forstøveren af og rengør hullerne.

En sådan fejl kan være forbundet med følgende problemer:

fordamperen er blevet ubrugelig - det ødelagte element udskiftes med et nyt;

forkert indstillet spænding på batteriet - ved forsøg skal vi indstille spændingen;

fald i batteriets effektivitet - vi kontrollerer kontakten mellem batteriet og forstøveren, hvis der ikke er nogen åbenlyse defekter, sender vi det til reparation eller sætter en ny på sin plads;

mangel på væske - tilsæt det til det ønskede niveau.

Oftest er en sådan fejlfunktion forbundet med et batterinedbrud:

Vi tjekker det på en anden clearomizer.
Hvis det ikke virker, så sender vi det enten til reparation eller erstatter det med et nyt.
Batterilyset er tændt eller blinker.
I dette tilfælde kan problemet skyldes, at knappen på enheden sidder fast. Prøv at trykke let på e-cigaretten, hvor knappen er. Hvis indikatoren efter de trufne foranstaltninger stadig fortsætter med at blinke, skal du kontakte mestrene for at få hjælp.

Hvis varmeren (clearomizer) er utæt, skal en ny installeres i stedet for. Derudover kan en sådan del også overophedes. Det skyldes, at brugeren har e-cigaretten med i lommen.

Ofte er batteripakken simpelthen placeret forkert uden at observere polariteten. Hvis polaritetskontrollen ikke gav et positivt resultat, giver det mening at ty til hjælp fra mestre.

Det er der flere grunde til:

svag kontakt mellem batteripakken og opladning - vi renser forbindelseskontakterne;
nedbrud af et batteri eller opladning - vi forbinder til en fungerende enhed og kontrollerer funktionalitet.

Dette kan skyldes, at emulatoren er afladet eller ødelagt. Du kan prøve at tilslutte cigaretten til et andet batteri og kontrollere dens ydeevne. Derudover kan et sådant problem være forårsaget af mangel på dampende væske i patronen.

Også damp kan være fraværende på grund af brud på clearomizeren. Hvis det "elektroniske" ikke virkede efter at have renset det og elimineret alle de ovenfor beskrevne problemer, skal du installere en ny clearomizer.

Nu ved du, hvad du skal gøre, hvis e-cigaretten ikke virker eller fejler. Vi håber, at disse tips vil hjælpe dig med at nå dit mål på den bedst mulige måde. Held og lykke!

Før eller siden skal enhver vaper stå over for en sådan opgave som reparation af elektroniske cigaretter. Ofte kan du reparere enheden selv, men først skal du gøre dig bekendt med dens struktur.Så hvad er delene af vapen? Den elektroniske cigaret har en fordamper (forstøver) og en batteripakke (mod). Forstøveren tilfører væske til varmeelementet (i de fleste tilfælde en spole) gennem en speciel bomuldsvæge. Vaporizers er af flere typer og adskiller sig i kapacitet, mængde af damp, potentiale for smagsudvikling og kompleksitet af vedligeholdelse. Det skal også bemærkes, at en række typer er klassificeret som uovervågede. De indebærer ikke selvudskiftning af vægen og tilbagespoling af spiralen af brugeren og kræver køb af forbrugsstoffer.Fordamperen er skruet til batteripakken, som er ansvarlig for at drive forstøveren med elektrisk strøm. Batteriet kan enten være indbygget i mod'en eller udskiftes. Selve modsene kan opdeles i to hovedtyper: mekaniske og VV / VW. I det første tilfælde bruges der ikke et spændingsstyrende mikrokredsløb, og strømmen tilføres direkte til varmeren, i det andet kan brugeren styre spændingen ved hjælp af et mikrokredsløb.Funktionelt adskiller batteripakker sig i kapacitet, tilgængelighed af ladeindikation, type kontrol og en række ekstra funktioner. Hvad skal man gøre, hvis den elektroniske cigaret ikke virker? Lad os overveje mulige måder at fejlfinde på.

Det er nødvendigt at dreje dampen, og dermed adskille forstøveren fra moden.
Vi adskiller fordamperen for at fjerne spolen og vat.
Hvis der er kulstofaflejringer på spiralen, er det nødvendigt at slippe af med det. Det vil være meget nemmere at gøre dette ved at forvarme det på gas.
Vi udskifter vattet med et nyt og samler forsigtigt fordamperen tilbage.
Vi forbinder mod og forstøver, kontroller resultatet.

Hvorfor virker enheden ikke, selvom alle ovenstående trin er blevet udført? Problemet kan være med batteripakken. Hvis du ikke overvåger batteriets tilstand, kan det blive beskadiget. Når din e-cigaret blinker, indikerer det, at batteriet er ved at løbe tør (bortset fra det tilfælde, hvor blinket sker, når forstøveren er tilsluttet: den kan være gået i stykker, prøv at udskifte den).

I tilfælde af strømproblemer skal du muligvis udskifte hele din mod, hvis batteriet ikke er aftageligt og/eller elektronikken brændt ud, eller skifte batteri eller mikrokredsløb separat. Du skal skrue enheden op. Du vil ikke kunne reparere batteriet på egen hånd, og det giver ingen praktisk mening.

Hvis alt er i orden med forstøveren, batteriet oplades, og driftsindikatorerne fungerer, ligger problemet i modens mikrokredsløb. Skru dampen af, adskil batteripakken og tjek om stifterne på mikrokredsløbet er gået af.

Det skal tilføjes, at en elektronisk cigaret kan stoppe med at "svæve", når der ikke er kontakt mellem forstøveren og enheden. Sørg altid for, at gevindene er helt strammet.

Nogle gange kan der opstå utætheder, kortslutninger og andre mindre fejl i dampen, på grund af hvilke enheden kan svigte. Heldigvis er der et par enkle metoder, du kan prøve hver gang, før du selv prøver at reparere din e-cigaret:

Lad batteriet aflade til enden, og oplad det derefter igen.

Stil dampen til side i et stykke tid, den vil tørre, og prøv derefter at bruge den.

Blæs enheden ud fra siden af forstøveren og mod'en (der skal være små huller nær indikatoren). Det er bydende nødvendigt ikke at blæse på forstøveren i mere end 10 sekunder!

For at øge levetiden og kvaliteten af brugen af en elektronisk cigaret, bør du regelmæssigt grundigt rengøre dens dele, især kontaktområdet mellem fordamperen og mod'en.For at reparere en elektronisk cigaret med dine egne hænder skal du ud over ovenstående teknikker bruge den medfølgende dokumentation fra komponenterne i din enhed; instruktionerne vil i høj grad forenkle rengørings- og demonteringsprocesserne.På trods af at en elektronisk cigaret er en kompleks teknisk enhed, er det ret simpelt at håndtere det, du skal bare læse instruktionerne fra producenten omhyggeligt og følge dem. Mange brugere gør dog ikke dette og overtræder driftsreglerne, hvilket fører til forskellige sammenbrud af vapen.Enhver del af cigaretten kan gå i stykker - batteri, fordamper eller kontrolkort; nogle nedbrud kan korrigeres på egen hånd, med andre er det kun tilbage at smide enheden ud. Hvad er de mest almindelige fejl, og hvad skal man gøre, hvis dampen ikke virker?Batteriet er hjertet i en elektronisk cigaret og kræver en særlig omhyggelig indstilling.Enheder designet til begyndere (eGo-format cigaretter og nogle avancerede modeller) bruger forskellige grader af beskyttelse mod nedbrud: overopladning, overafladning, kortslutning, hvilket kan føre til en eksplosion af dampen osv.I modsætning til mekaniske mods vil det ikke fungere at bringe strømkilden til en eksplosion, men mindre alvorlige funktionsfejl er stadig mulige.Nogle nedbrud er forbundet med overtrædelse af reglerne for brug af lithium-ion-batterier generelt:

batteriet aflades hurtigt;

batteriet oplades ikke;

batteriet leverer ikke strøm til fordamperen, når der trykkes på affyringsknappen, selvom der er en opladning.

I de fleste tilfælde indikerer sådanne symptomer, at strømkilden har mistet kapacitet, eller dens controller er gået i stykker - dette er muligt, hvis du ofte bruger en elektronisk cigaret i kulden, forhindrer den i at "akklimatisere sig" eller aflade den for meget.Opløsning - udskift cellen, hvis den kan udskiftes (du kan købe et nyt 18650-batteri i enhver vape-butik for 600-800 rubler), eller smide cigaretten, hvis en erstatning ikke leveres.En cigaret (hvis det ikke er en mech-mod) informerer om korrigerbare batterinedbrud ved hjælp af en indikation - enten ved en meddelelse på LED-skærmen, eller ved at LED'en blinker. Hvis dampen blinker og ikke virker, kan årsagen til brud være:

Kortslutning - opstår, hvis batterikontakten lukker på cigarettens krop. Løsningen er at bøje terminalen og stramme fordamperen ikke helt. For sikkert at slippe af med problemet skal kontakten isoleres - for dette er det bedre at give ES til et servicecenter.

Fordampermodstand for lav. Løsningen er at udskifte spolen.

Manglende kontakt med fordamperen. Løsningen er at stramme sidstnævnte hårdere og kontrollere dens terminaler. I eGo cigaretter er det også muligt at skubbe den centrale kontakt igennem, som opstår når clearomizeren eller opladeren er skruet for stramt på batteriet. For at rette op på dette skal kontakten lirkes af med en nål og løftes forsigtigt.

Forurening af kontakterne, på grund af hvilken strømmens ledningsevne forringes. Løsningen er at rense terminalerne med alkohol. Du kan ikke vaske en cigaret med vand - hvis der kommer vand ind i kabinettet, vil de elektroniske kredsløb på tavlen brænde ud.

Hvis en ny e-cigaret ikke virker og blinker hurtigt, skal den genoplades.

Skære af. Batteriet vil automatisk slukke, når det spændes for længe for at undgå overophedning af spolen. For at undgå dette skal du ikke puste i mere end 10-15 sekunder.

Indikatoren kan opføre sig anderledes afhængigt af e-cigarettens model: antallet af blink kan variere, nogle gange kan baggrundsbelysningens farve ændre sig. Detaljer om typerne af signaler for en bestemt model kan findes i instruktionerne til den.Udover den manglende kontakt med batteriet, er der kun ét problem med fordamperen - udseendet af en brændende smag ved indånding. Med andre ord smager vapen bittert.Entry-level enhedsbrugere, de såkaldte. Et startsæt som iJust S tror måske, at dette er et tegn på en ødelagt vape. Faktisk betyder afbrænding ikke, at den elektroniske cigaret iJust S ikke virker - det er et naturligt fænomen, hvor du skal udskifte fordamperen eller spole dens spole tilbage og skifte vat.Smagen og lugten af brænding vises, når vat brænder ud på grund af utilstrækkelig væskeimprægnering. Og det står også i enhver instruktion. For at undgå problemet skal du:

dryp fordamperen med væske, før du bruger den første gang;

træk ikke ud i lang tid;

luk ikke luftkanalerne på den elektroniske cigaret;

brug ikke væsker med et højt indhold af glycerin - sådanne opslæmninger er for tykke og er beregnet til servicerede fordampere;

brug ikke "farvede" væsker - for eksempel forurener blåbærslam spolen på 1-2 dage;

damp ikke ved at vende cigaretten på hovedet.

Hvad skal man gøre, hvis en cigaret går i stykker, og der opstår en ubehagelig smag: installer en ny fordamper eller adskil en fordærvet, fjern bomuldsulden med en spiral og indsæt en ny fyldning. Udskiftning af spolen og vat kaldes tilbagespoling, og det er ikke altid muligt.Kortet er et mikrokredsløb, der styrer batteriet i batteritilstande og er ikke tilgængeligt i mekaniske tilstande. Hvis batteriet er hjertet, så er brættet enhedens hjerne, og uden det fungerer intet. I bedste fald, hvis boardet går i stykker, virker dampen hver anden gang - i dette tilfælde kan den stadig reddes.Følgende tavlefejl er almindelige:

oxidation af kæder på grund af indtrængen af vand på dem;

forbrænding af mikrokredsløbet på grund af forsyningen af for stærk strøm eller højspænding;

adskillelse af bordkontakterne fra batteriet - i dette tilfælde kan cigaretten loddes igen;

brud på brandknappen - den klæber, på grund af hvilken den elektroniske cigaret begynder at arbejde af sig selv eller slet ikke fungerer.

Det er usandsynligt, at du selv vil være i stand til at løse problemerne. På servicecentret kan dampen skilles ad, kredsløbene renses for korrosion, broerne og transistorerne udskiftes - måske vil det bringe enheden til live igen. I de fleste tilfælde bliver du dog nødt til at købe en ny e-cigaret.

Video (klik for at afspille).

Batteriet går således oftest i stykker i en elektronisk cigaret. For at undgå de fleste nedbrud bør du nøje studere reglerne for brug af vapen - så er du kun bange for en fabriksfejl.