Brusekabine gør det selv dørreparation

I detaljer: brusekabine gør-det-selv dørreparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

Brusekabinen kan som enhver anden teknik gå i stykker. Selv de dyreste produkter af høj kvalitet kræver reparationsarbejde fra tid til anden. Årsagerne til sammenbruddet kan være forskellige, fra ejerens uagtsomme holdning og slutter med spændingsfald i elnettet.

Billede - Gør-det-selv reparation af dør til brusekabine

Hovedårsagen til afslutningen af ​​den komfortable betjening af brusedøre er rullernes svigt. Gennem hele brugsperioden er det på rullerne, at en alvorlig belastning påføres. Hvis kassedørene holder op med at åbne og lukke problemfrit, er det tid til at udskifte de slidte dele.

Billede - Gør-det-selv reparation af dør til brusekabine

De mest almindelige muligheder for rullebrud og hvordan man løser dem:

  • Rullerne begyndte at knage under drift. Dette er et tegn på, at delene er tæret på grund af høj luftfugtighed. Der er kun én måde at løse problemet på - at erstatte de gamle videoer med nye.
  • Bodens døre begyndte at blive revet af guiderne. Tjek fastgørelsespunkterne. Finder du løse dæk, kan du lime nye på deres plads. Denne foranstaltning er dog midlertidig. I fremtiden er det bydende nødvendigt at foretage en fuldstændig udskiftning af slidte dele.
  • Dørene begyndte at klemme. I dette tilfælde er det bedre straks at gå efter nye reservedele, derefter afmontere de gamle ruller og installere nye.

Når du vælger reservedele, skal du være opmærksom på hjulens diameter. Forskellen i størrelse bør ikke overstige 5 mm. Du bør også kende afstanden, som døren strækker sig ind i brusekabinen, og bredden af ​​rillen. I valget af ruller er det bedst at give fortrinsret til muligheder fra rustfrit stål eller messing.

Video (klik for at afspille).

Du skal bruge følgende værktøjer til at udskifte rullerne:

  • kniv eller nål (for at erstatte trykrullerne);
  • tang og en stjerneskruetrækker (til montering af knastruller).

Reparation af en brusekabine begynder med, at dørene fjernes. Hvis der er installeret ruller med excentriker, skal du skrue excentrikerne ned og først derefter trække døren ud. Når du bruger ruller med nåle, skal du trykke på nålen og fjerne lågen. Efter at rullerne er blevet udskiftet, stram låsemøtrikkerne og sæt dørene på plads. Rullerne justeres ved hjælp af justeringsskruen. Brusedørenes pasform og glideevnen afhænger af, hvor korrekt indstillingen er foretaget.

Du kan forlænge rullernes levetid, hvis du tørrer rillerne af buerne rettidigt, hvilket forhindrer ophobning af snavs og kalk. Det anbefales også at justere rullerne fra tid til anden, især når det kommer til brusekabiner udstyret med excentriske dele. Smør dem med silikonefedt mindst en gang om måneden for at beskytte mod korrosion. Årsagerne til det hurtige slid er også brugen af ​​aggressive husholdningskemikalier.

Hvis der som følge af mekanisk skade eller udsættelse for et aggressivt middel opstår spor af korrosion på metaldele, kan dette problem løses uden at udskifte komponenter:

  • Vi pudser det beskadigede område;
  • Brug om nødvendigt auto-spartel (dyb skade) og slib igen;
  • Affedt overfladen og blæs den ud med spraymaling.

Reparation af brusebadet består oftest i at fjerne revner. Revner kan opstå som følge af skader på pallen af ​​en tung genstand eller under påvirkning af en betydelig vægt af brugeren.Hvis der opstår revner i toppen af ​​pallen, kan de repareres med en tætningsmasse påført bagsiden af ​​strukturen. Hvis revnen er alvorlig, skal pallen udskiftes. Det udføres som følger:

  • Vandforsyningen er afbrudt;
  • Kabinerammen er afmonteret;
  • Den gamle palle fjernes;
  • Fugerne på væggene og sifonen rengøres grundigt fra tætningsmidlet;
  • Vi justerer basen og sætter en ny palle;
  • Fugerne behandles med en tætningsmasse;

Alle dele af kabinen er installeret, tætheden af ​​sømmene kontrolleres.

For at eliminere risikoen for, at pallen hænger ned under brugerens vægt, bør der placeres yderligere styr under strukturen. De er fastgjort til bundrammen.

I dette tilfælde indeholder reparationen foranstaltninger til at forsegle udstyret. For at gøre dette skal du fjerne det gamle tætningsmiddel ved hjælp af et specialværktøj eller en kniv og vaske kabinens ramme med sæbevand. Tør overfladerne og affedt dem med et opløsningsmiddel.

Det næste trin er at påføre en ny fugemasse. Efter at sammensætningen er påført, skal du vente 3 minutter og først derefter fortsætte med monteringen. Efter at strukturen er samlet, behandler vi igen leddene med et tætningsmiddel, fjerner den overskydende sammensætning med en klud.

Døre og skrogreparationer er noget af det dyreste og mest besværlige. Hvis delene er i stykker, bør du tage mål og først derefter gå efter nyt glas. Når det kommer til buede dele, kan deres produktion bestilles på særlige værksteder.