Dong feng DIY reparation

sider 1 2 3… 19 Næste

Du skal logge ind eller registrere dig for at sende et svar.

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

Jeg vil lave nogle forbedringer. Jeg foreslår her at smide mine ideer og deres implementering af. Og så er det ikke praktisk at søge i hele forummet. På forummet var klubbens accent følgende emne. en af ​​de mest besøgte. Og mit første spørgsmål er, hvordan man fjerner handskerummet? I verdens vidder er der ingen tilbud, men du vil gerne hurtigt.Billigt og nu

Her er links til gør-det-selv vedligeholdelsesarbejde.

Her er links til andre emner, hvor medlemmer af forummet har brugt deres hænder i modernisering eller reparation af biler:

• 
• Mekaniker
• Moderator
• Inaktiv

• Hvor: Vyborg, Len. område
• Indlæg: 2,488
• tak skal du have: 2072

Jeg vil lave nogle forbedringer. Jeg foreslår her at smide mine ideer og deres implementering af. Og så er det ikke praktisk at søge i hele forummet. På forummet var klubbens accent følgende emne. en af ​​de mest besøgte. Og mit første spørgsmål er, hvordan man fjerner handskerummet? I verdens vidder er der ingen tilbud, men du vil gerne hurtigt.Billigt og nu

Jeg tog handskerummet af, da jeg tog kameraet på.
Du åbner den, nederst åbner to skruer under stjernen, det er ubelejligt at komme dertil, jeg skruede dem af gennem kardanen.
Så tager du den bare ud - først tager du det ene pin-stop frem, så det andet.
Emnet blev overført til generalen fra Trep og fikset i kasketten, da jeg virkelig anser det for vigtigt.

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

Tak, jeg har ikke noget imod overførslen. Jeg vil forsyne radardetektoren forbi cigarettænderen, hvorfor jeg lærte, hvordan man fjerner handskerummet for at placere en stikkontakt til tilslutning af en radardetektor der.

• 
• Mekaniker
• Moderator
• Inaktiv

• Hvor: Vyborg, Len. område
• Indlæg: 2,488
• tak skal du have: 2072

Tak, jeg har ikke noget imod overførslen. Jeg vil forsyne radardetektoren forbi cigarettænderen, hvorfor jeg lærte, hvordan man fjerner handskerummet for at placere en stikkontakt til tilslutning af en radardetektor der.

Det første indlæg blev rettet i overskriften og indsat i det links til andre emner hvor der arbejdes og moderniseres med egne hænder, jeg håber ikke du har noget imod at du skulle ind i dit indlæg, bare ellers slipper du lav det.
Kolleger, hvis jeg gik glip af noget, så husk mig, jeg vil tilføje flere links til emner i overskriften

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

Yuri er slet ikke imod, kun for, du ved, hvordan et sådant emne var efterspurgt. Jeg tænker at strække ledningen til strømforsyning af radardetektoren, under loftbeklædningen, et sted jeg læste om dette på forummet, og installere en stikkontakt til forbindelsen bag handskerummet. Der er en splitter til to fatninger, så den vil jeg bruge. Jeg havde en accent, så optageren og radardetektoren var forbundet, de tændte efter start af motoren, slukkede, når man satte på håndbremsen eller en dæmpet motor. Jeg følte mig godt tilpas

• 
• Mekaniker
• Moderator
• Inaktiv

• Hvor: Vyborg, Len. område
• Indlæg: 2,488
• tak skal du have: 2072

Yuri er slet ikke imod, kun for, du ved, hvordan et sådant emne var efterspurgt. Jeg tænker at strække ledningen til strømforsyning af radardetektoren, under loftbeklædningen, et sted jeg læste om dette på forummet, og installere en stikkontakt til forbindelsen bag handskerummet. Der er en splitter til to fatninger, så den vil jeg bruge. Jeg havde en accent, så optageren og radardetektoren var forbundet, de tændte efter start af motoren, slukkede, når man satte på håndbremsen eller en dæmpet motor. Jeg følte mig godt tilpas

Jeg skrev om at føre en ledning under hovedbeklædningen til et videokamera på bagsiden i et relateret emne.
Gør jobbet, du kan placere det hele med et billede, der vil være en god start på et nyt emne ..

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

Jeg har allerede skitseret dette

Jeg læste, hvordan en mand strakte sig langs forruden.Jeg prøvede, at det virkelig passerer uden problemer. Skub forsigtigt med et plastikkort og han (tråden) er der. Nu efter ferien, og dermed 0 vil jeg handle. Heldigvis bliver der mere end tid nok. Drik ikke for meget

• 
• Alexander
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Novorossiysk
• Indlæg: 1,174
• tak skal du have: 714

Jeg vil lave nogle forbedringer. Jeg foreslår her at smide mine ideer og deres implementering af. Og så er det ikke praktisk at søge i hele forummet. På forummet var klubbens accent følgende emne. en af ​​de mest besøgte. Og mit første spørgsmål er, hvordan man fjerner handskerummet? I verdens vidder er der ingen tilbud, men du vil gerne hurtigt.Billigt og nu

Jeg tog handskerummet af, da jeg tog kameraet på.
Du åbner den, nederst åbner to skruer under stjernen, det er ubelejligt at komme dertil, jeg skruede dem af gennem kardanen.
Så tager du den bare ud - først tager du det ene pin-stop frem, så det andet.
Emnet blev overført til generalen fra Trep og fikset i kasketten, da jeg virkelig anser det for vigtigt.

Du åbner handskerummet. du trykker på de åbne sidevægge og trækker den ned, tager den ud af stifterne. handskerummet hænger på sine hængsler. yderligere som den tidligere forfatter skriver -skruer under en stjerne.

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

vil væggene i handskerummet ikke knække?

• 
• Mekaniker
• Moderator
• Inaktiv

• Hvor: Vyborg, Len. område
• Indlæg: 2,488
• tak skal du have: 2072

vil væggene i handskerummet ikke knække?

Nej, der er ingen grund til at presse noget ud, mellemrummet er stort, alt er nemt at fjerne.

• hud.hjemme
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Kaltan
• Indlæg: 340
• tak skal du have: 159

En bemærkning, links til gør-det-selv gives bedst direkte. For eksempel et indlæg om klemmer https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3895#p3895
Linket kan kopieres ved at højreklikke på postens dato-tid.
Tilføj også et link til cigarettænderændringen. https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/430/viewtopic.php?pid=3299#p3299

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

På forummet klagede folk ofte over ulejligheden ved at bruge benzintankens stik. Det er virkelig ubelejligt at tage nøglen frem hver gang. For at åbne proppen og gå med den for at betale. Især hvis en lang tur, og du skal tanke flere gange. Til dette tilfælde lavede jeg en dubletnøgle fra en blank, men siden nøglen viste sig at være lang og lod ikke lugen lukke, jeg skar den af ​​Nu er den konstant (under turen) i bilkø. du kan allerede nu tilpasse beslaget til det, så det hænger på lugen.

Nu er han konstant (under turen) i en trafikprop.

Kommer der ikke vand ind i larven?

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

• 
• dok
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Gubkin Belgorod-regionen
• Indlæg: 1,116
• tak skal du have: 1128

• hud.hjemme
• Deltager
• Inaktiv

• Hvor: Kaltan
• Indlæg: 340
• tak skal du have: 159

Dernæst skal du finde en ledning, hvorpå der er et + efter at have slået tændingen til og motoren er startet. For at gøre dette skal du fjerne dækslet på ratstammen, fastgøre det med tre selvskærende skruer under en stjerne i bunden af ​​rattet (det samme som på handskerumsbeslaget), fjerne forsigtigt den nederste del af dækslet. opmærksomhed bare sådan, det kommer ikke ud, den midterste montering går på et metalbeslag og er fastgjort gennem det med en selvskærende skrue, derfor, forsigtigt, uden fanatisme, let svajende, træk huset op langs aksen af Når vi fjerner kabinettet, ser vi ledningsnettet komme fra tændingskontakten. den har en tyk gul ledning, og der kommer et plus på den, når tændingskontakten er slået til.

Hvad sker der, hvis du har en kortslutning enten i splitteren eller i et af stikkene? Jeg stødte på dette et par gange, når det først kom til den fuldstændige smeltning af stikket, gudskelov kom det ikke til en brand.
IMHO det er en dårlig idé at hænge forbrugerne "tilfældigt". Det ville være mere korrekt at tage strøm fra cigarettænderen og enhver kontrol gennem relæet fra den gule ledning.

1969 betragtes som udgangspunktet for eksistensen af ​​det kinesiske bilfirma Dongfeng Motor Corporation.Den første udvikling var landbrugsmaskiner og Dongfeng-lastbiler. Virksomhedens ledere nævner ofte samarbejdet med den kinesiske hær som en høj vurdering af produktkvalitet.

Nu er næsten al produktion rettet mod civilbefolkningen. De vigtigste retninger: kommerciel transport og passagertransport, specialiserede maskiner til landbrug, dele og serviceudstyr, der er nødvendigt til reparation. Gennem samarbejde med Cummins og Nissan er Dongfeng Motor Corporation blevet ikke kun konkurrencedygtig, men har indtaget en af ​​de højeste positioner på det globale marked.

• lette og mellemstore lastbiler, tunge lastbiler: dumpere, lastbiltraktorer og chassis;
• specialudstyr til biler: betonblandebiler, 5-tons manipulatorer (kraner), kornbiler, tankbiler, tømmerbiler, cementbiler, skraldebiler;
• busser designet til transport rundt i byen og mellem dem, der kan rumme op til 50 personer;
• traktorer.

1030-modellen kan modstå op til 1500 kg belastning, motoren (volumen 3,2 liter) kører på dieselbrændstof, som desuden er udstyret med en Nissan CYQD32T turbolader med en effekt på 110 hk, samt en 5-trins manuel gearkasse. Læsseplatformsparametre: længde - 3,3 m, bredde - 1,7 m.

Model 1045 med en maksimal løftekapacitet på 3000 kg og en totalvægt på 5400 kg, har en 3,7 liters motor, der er i stand til at udvikle op til 95 hk. Lastplatformens dimensioner: 4,15 * 1,99 m. Bremsesystemet indeholder ABS, som adskiller modellen positivt fra resten af ​​producentens lastbiler.

Model 1063 er i stand til at bære tunge belastninger, der ikke vejer mere end 4,5 tons, har en 125 hestekræfter Cummins EQB125 turbodiesel (volumen - 3,9 liter, "mekanik" - 5-trins). Kabinen kan rumme op til tre personer. Platformens dimensioner - 5,0 * 2,3 m.

Model 1062 er velegnet til transport af gods, der vejer højst 5 tons. Effekt og slagvolumen er 3,8 liter og 120 hk. Udstyret inkluderer en turbolader og en intercooler.

Model 1074 med en løftekapacitet på 6 tons og en platform på 6,2 * 2,2 m, er udstyret med en 3,9-liters turbodieselmotor med en kapacitet på 140 hk samt en seks-trins manuel gearkasse.

Dongfeng Corporation købere har forskellige meninger. Mange af dem er helt tilfredse med kvaliteten, mens andre ikke er 100% tilfredse. Positive anmeldelser om lastbiler vedrører hovedsageligt design, temperaturmiljø i kabinen, hurtig tilbagebetaling, overholdelse af den erklærede bæreevne. Negative udtalelser påvirkede kvaliteten af ​​materialet og udførelse, såvel som stoffet i førerhuset, som meget hurtigt bliver ubrugeligt, manglen på en synkronisator i gearkassedesignet, hvilket fører til dårlig skift, og behovet for Dong Feng-reparationer.

Kinesiske lastbiler er ikke perfekte, når det kommer til kvalitet. De skal ofte repareres, inkl. at udføre og reparere Dong Feng (men det er ikke svært at gøre det). I modsætning til dette - godt arbejde med "påfyldning" og overholdelse af de deklarerede parametre, normal serviceydelse og et tilstrækkeligt antal servicecentre.

Dong Feng værkstedsmanual

Dong Feng værkstedsmanual

11,00R20 Bel-124 ns 16

315 / 70R22.5 Bel-148

Besked andre_12 »25. jan 2012, 13:47

På et tidspunkt, da spørgsmålet opstod om at købe en lastbil, overvejede jeg muligheden for den kinesiske bilindustri. I søgen efter information henledte jeg opmærksomheden på det fuldstændige fravær af instruktioner om reparation af disse maskiner på internettet. Forleden fandt jeg ved et uheld dette:
DONG FENG:
Reparations- og vedligeholdelsesinstruktioner
Udgivelsesår: 2006
Udgiver: DONGFENG AUTOMOBILE CO., LTD.
Sprog: Engelsk, russisk, kinesisk
Format: PDF
Antal sider: Mange
Beskrivelse: Teknisk dokumentation af den kinesiske DONG FENG lastbil
DFA1063
EQ1030
EQ1074
Uploadet til filhosting, måske vil nogen komme til nytte

P.S. Han turde ikke købe en kineser, han foretrak en gammel japaner.

Besked ArsMotors 17. februar 2012 kl. 09:07

Dong Fengs udvalg omfatter store, mellemstore og lette køretøjer. Et stort antal forskellige add-ons gør det muligt at vælge en bil til specifikke opgaver - produktion, konstruktion, handel mv. Dong Feng-lastbiler fremstillet til eksport er skabt under hensyntagen til de særlige driftsforhold i Rusland, er kendetegnet ved forstærket affjedring, vintermotorstart og har et økonomisk brændstofforbrug.

Disse funktionelle og ergonomiske køretøjer kræver ikke store vedligeholdelsesomkostninger, reparation af Dong Feng vil heller ikke være dyrt, hvis du bruger tjenesterne fra Slavyanka fragtbilservice. Vores udvalg af tjenester omfatter:

Fragtbilservice "Slavyanka" - reparation af høj kvalitet af ethvert kompleksitetsniveau

Servicestation "Slavyanka" vil være i stand til at rådgive så hurtigt som muligt om den reparation, du er interesseret i, hvilket ikke afspejles i ovenstående liste over værker og udgifter til reservedele.

Om nødvendigt har servicestationen "Slavyanka" mulighed for at levere en service til en autoelektriker-diagnostikers afgang for at udføre computerdiagnostik, fjerne fejl og modtage anbefalinger til yderligere reparationer. (inden for byen og den nærmeste forstad)

I tilfælde af en ulykke vil vores specialister være i stand til omgående at køre til parkeringspladsen og lave en opgørelse over beskadigede og ude af drift komponenter og enheder, efterfulgt af en vurdering af omkostningerne til arbejde og reservedele til retablering af bil.

DongFeng DFL3251AW1 elektrisk diagram.
Dongfeng-serien DFL3251AW1

Skematisk diagram (for Commins ISLe EURO 4-motor)

Ledningerne på ledningsdiagrammet er digitalt signeret (fire cifre) og tværsnittet af den anvendte ledning, stikkene er signeret og har en pinout.

Skema 1
Startsystem, varme, bremsesystem, bremselysrelæ, baklys, baklysrelæer, hovedafbryder til elektromagnetisk batteri, mekanisk hovedafbryder (jordafbryder), starterrelæ, ECM startbeskyttelsesrelæ, bærbar lampe, radiomodtager, cigarettænder , hørbart elektrisk og pneumatisk signal, affugter, læselampe foran, loftslampe, sovepladsbelysning, tændingsrelæ.

Skema 2
motorstyringssystem, fjernbetjening af gashåndtaget, ECM 2150E kontrolenhed, rørledningsvarmerelæ, relæ til forvarmning af indgående luft, SCR-relæ, SCR-efterbehandlingssystem, NOx-sensor, doseringspumpe, luftventil, OBD-diagnosegrænseflade (stik), motion recorder (fartskriver), instrumentbrættilslutning, sensortilslutning, seleindikator, parkeringsindikering, luftfiltertilstopningssensor, topgearindikation.

Skema 3
vinduesvisker, baglygter, lysområdekontrol, fjern- og nærlys, fjern- og nærlysrelæer, parkeringslys, tågelygter, blinklys, havarikontakt, jordlysanlæg ved vending, drejerelæ.

Skema 4
fire-kanals ABS version D og E version, fire-kanals ABSASR.

Skema 5
seks-kanals ABS-version, ABS trailertilslutning (interface), elektrisk betjente spejle, varmespejle, ECAS,

Skema 6
el-ruder, klima- og varmeanlæg, kraftudtag, lift-differentiale, multifunktionel summer.

Skema 7
CAN linjer tilslutning, instrumentbræt indikation, advarselslamper.

• Dollar - 58,85 rubler.
• Euro - 62,68 rubler.

Denne manual dækker betjening og reparation af Dong Feng DFA 1063 / EQ 1074 (Dong Feng D-EF-Hey 1063 / I-Q 1074). Bogen beskriver reparation af biler med dieselmotorer EQB 125-20 / EQB 140-20 med en volumen på 3,9 liter, 125 og 140 hk.

Læs også:  DIY servostyring reparation

Forlægger: Monolit
Dække over: blød
Format: A4
Antal sider: 96
Papirtype: offset
ISBN: 978-966-1672-40-5

Motortype: EQB 125-20 / EQB 140-20
Motorkapacitet: 3,9 l.
Strøm: 125/140 HK