Dacia Logan DIY reparation

I detaljer: gør-det-selv dacia logan reparation fra en rigtig mester til webstedet my.housecope.com.

En af de almindelige ulemper ved denne bil, der opdages under drift, er raslen fra døre, der opstår, når du kører over ujævnheder. Denne video beskriver en måde, hvorpå du hurtigt og nemt kan rette denne funktionsfejl, hvilket vil forbedre komforten i din bil betydeligt og gøre indtrykket af dens drift lysere. Flere materialer om emnet: ► Udskiftning af kabinefilteret Renault Logan (Dacia Logan)

Denne video viser processen med at installere og udskifte kabinefilterelementet på en Renault Logan-bil. Mærkeligt nok er det ikke installeret på bilen fra fabrikkens samlebånd. Det er vist præcis, hvordan og på hvilket sted det er nødvendigt at skære stikket til dets indledende installation og efterfølgende udskiftning. Flere materialer om emnet: ► Sådan justeres ventilerne på Renault Logan (Renault

I denne video er processen med at justere Renault Logan-ventilerne tilgængelig og vist i detaljer, hvilket i høj grad vil lette din indsats, når du skal servicere og reparere en bil. Processen er vist for de forhold, når du udfører bilreparationer på egen hånd og ikke hos en specialiseret service. Flere materialer om emnet: ► Udskiftning af kabinefilteret Renault Logan (Dacia Logan) med dine egne hænder, video

En detaljeret videovejledning til udskiftning af de forreste bremseklodser på en Renault Logan-bil. Videoen er også opmærksom på sikkerhedsregler og sådanne nuancer som den obligatoriske smøring af tørre guider med et CV-led (af en eller anden grund er de tørre fra fabrikken). Flere materialer om emnet: ► Renault Logan bilnav reparation (Renault Logan), video ► Valg af en familiebil at købe ► Udskiftning

Video (klik for at afspille).

Denne video viser, hvordan man korrekt ændrer et ødelagt gaskabel (hvilket ikke sker så sjældent) på egen hånd uden at ty til tjenester fra specialiserede servicestationer. Flere materialer om emnet: ► Udskiftning af bilolie med Renault Logan (Dacia Logan), video ► Sådan justeres ventiler på Renault Logan (Renault Logan) med dine egne hænder - instruktioner ► Reparation af navet på en Renault-bil

På grund af kvaliteten af vores veje vil en video, der hjælper dig med at erstatte styretip på Renault eller Dacia Logan biler, være særlig relevant. Flere materialer om emnet: ► Sådan udskifter du trækstangsenden med dine egne hænder ► Reparation af Renault Logan-bilnavet (Renault Logan), video ► Udskiftning af bilolien med Renault Logan (Dacia Logan), video ► Udskiftning af timingen bælte

I dag er der en enorm hær af bilejere, der søger at lave deres egne bilreparationer. Mange enheder er kendetegnet ved enkle designfunktioner, som giver dig mulighed for at udføre reparationer på egen hånd. Dernæst vil vi overveje nogle muligheder for uafhængigt reparationsarbejde på Renault Logan-modellen, som ikke kræver brug af avanceret diagnostisk udstyr. Her kan du også finde anbefalinger til reparation og vedligeholdelse af en bil.

Lad os gå videre til at overveje flere nedbrud, når du selv kan udføre reparationer, nemlig:

benzinpumpen fungerer ikke;
spidsen af trækstangen skal udskiftes;
forreste bremseklodser kræver udskiftning;
der er et sløret gearskifte;
der var behov for at udskifte bremseslangerne med efterfølgende pumpning af kredsløbene;
betjeningen af viskerne er ledsaget af støj;
et afrevet håndbremsekabel skal udskiftes.

Dette er en sparsom liste over fejl, hvis eliminering er tilgængelig for en almindelig "Loganovoda", det vil sige i dette tilfælde er gør-det-selv-reparation ret reel. På grund af tilstedeværelsen af en række videomateriale er implementeringen af reparationsprocedurer blevet mere forståelig og lettere at implementere.

1. Hvis Renault Logan-bilen "lider" af en funktionsfejl i brændstofpumpen, bør du overveje nuancerne i dens elektriske forbindelse og funktionerne i dens funktion. Og gør det kun selv, hvis du er specialist. Vi kontrollerer omhyggeligt den passende sikring med hensyn til dens integritet. Hvis tråden knækker, udskifter vi den. Overvågning af pumperelæets ydeevne bør ikke forsømmes. Vi tjekker også. Disse to fejl er de mest almindelige årsager til brændstofpumpesvigt. Internettet er fyldt med en masse information om dette emne.

adskille hjulet;
Skru møtrikken af, der fastgør spidsens kuglestift;
ved hjælp af flere målrettede handlinger med en hammer fjerner vi hængslet fra øret i styretøjet;
vi afbryder spidsen med stangen og skruer et nyt element på den (vi følger visse regler - vi tager højde for antallet af gevindskårne drejninger af landingen af den gamle del på stangen og bruger videomaterialet).

3. For at udskifte slidte klodser i forbremserne fortsætter vi i henhold til følgende algoritme:

vi starter med at fjerne hjulet;
skru et par bolte af, der holder kaliberen på beslaget;
vi tager de brugte puder ud;
installer "friske" dele på deres steder;
monteringsprocessen er det modsatte af demonteringsproceduren (af hensyn til arbejdet bruger vi en passende video).

4. Hvis gearskifte bliver svært eller vanskeligt i en Renault Logan mekanisk transmissionsenhed, så justerer vi uafhængigt af vingerne. Proceduren udføres på pit og ser sådan ud:

skift gearstangen til neutral position;
skru bolten af;
vi fikserer stangen i den ønskede position og spænder bolten.

Vi inspicerer omhyggeligt de tilstødende kropspaneler for at se, om de har synlige gnidninger fra vingerne.

5. Bilreparation og vedligeholdelse er en ansvarlig forretning, og ikke altid let. Hvis der er et brud på bremseslangen, så erstatter vi den med et nyt element. For at udføre denne handling udfører vi følgende manipulationer:

vi skruer begge ender af slangen af: fra ledningen og støtten;
installer en ny del i et hurtigt tempo;
vi udlufter systemet ved flere tryk på Renault Logan-bremsepedalen, efterfulgt af at åbne beslaget indtil det øjeblik, hvor luftboblerne fuldstændig forsvinder i den strømmende væske;
i tilfælde af vanskeligheder i arbejdet, bruger vi videoinstruktionen.

6. Når vinduesviskerne laver uvedkommende støj, bliver det nødvendigt at "forsyne" deres mekanisme med smøremiddel. Vi udfører denne handling i følgende rækkefølge:

adskille plastikpanelerne, der dækker enheden og er placeret under forruden;
afmonter mekanismen og fjern den som en samling;
vi udfører rengøring efterfulgt af smøring af bevægelige elementer;
vi samler noden og diagnosticerer for fraværet af ubehagelig støj.

7. Hvis håndbremsekablet knækker, holder enheden op med at fungere. Udskiftning af en del involverer følgende enkle trin:

i kabinen skal du frakoble det knækkede kabel fra kørehåndtaget;
afmonter fastgørelsespunktet til Renault Logan karosseriet;
vi installerer et nyt kabel i stedet for det gamle;
juster graden af spænding og håndtagets slag;
vi tjekker ydelsen.

For at udføre reparationer og vedligeholdelse i Renault Logan, lagerfører vi det mindst nødvendige sæt værktøj.

Nogle reparationer og vedligeholdelse kan udføres af dig selv ved at bruge instruktionerne vist på siderne i brugervejledningen. Her tog Renault sig af sine kunder og lagde elektroniske versioner af disse manualer på sin egen hjemmeside.

Blandt dem er følgende versioner:

generel retningsvejledning;
manual til Renault Logan-modifikationer udstyret med "Media Nav"-systemet.

De udpegede udgaver udgives direkte af Renault-mærket og kan prale af klarheden og konsistensen af deres anbefalinger.

Som det viste sig, kan de fleste ejere udføre simple reparationsaktiviteter i Renault Logan uden involvering af specialiserede tjenester. Dette vil spare dig for økonomiske ressourcer og få en imponerende oplevelse.
Brug denne vejledning, når din Renault Logan skal repareres eller serviceres, og glem ikke de tonsvis af nyttige videoer om dette emne online.

I det moderne liv er der mange bilejere, der ønsker at lave bilreparationer med egne hænder. Selvfølgelig gennemgår de fleste komponenter i bilen enkle reparationer, som kan udføres af ejerne af disse biler uden at ty til hjælp fra en bilservice. I denne artikel vil vi overveje flere muligheder for selvreparerende Renault Logan, samt give nogle anbefalinger relateret til denne proces.

Lad os tage et kig på nogle af de fejl, som du selv kan rette.

Benzinpumpen virker ikke.
Styrespidsen er slidt.
Udskiftning af de forreste bremseklodser.
Transmissioner af kontrolpunktet er dårligt inkluderet.
Udskiftning af bremseslange og udluftning af systemet.
Støjende betjening af viskermekanismen.
Udskiftning af et afrevet parkeringsbremsekabel.

Ovenstående er blot nogle af de fejl, der nemt kan repareres i hånden, og takket være nogle videomaterialer kan du nemt udføre karosserireparationer.

Hvis benzinpumpen ikke virker i din bil, skal du overveje nogle muligheder relateret til strømforsyningen til denne enhed. Undersøg omhyggeligt pumpens forsyningssikring for integritet, udskift om nødvendigt. Denne enhed er placeret på kropspanelet. Problemet med en inoperativ pumpe kan også være relæet på denne enhed, tjek det. Som regel ligger brændstofpumpefejl i disse problemer. På internettet er der mange videoer om emnet DIY reparation.
Hvis styrespidsen er slidt op i din bil, skal den udskiftes med egne hænder, for at gøre dette skal du afmontere hjulet og fjerne møtrikken på selve spidsen. Efter at have lavet flere slag med en hammer, skal du afbryde delen fra styrestangen, derefter afmontere den og installere en ny del i henhold til reglerne for adskillelse og montering af dette udstyr. Se videoen om spidsreparation og -udskiftning.

For at skifte bremseklodserne foran på din Renault Logan med dine egne hænder, skal du afmontere hjulet og skrue de 2 bolte af, der fastgør kaliberen til beslaget. Fjern de gamle bremseklodser og udskift dem med nye dele, og saml derefter i omvendt rækkefølge. Der er videomateriale om, hvordan man gør dette.

Hvis dine Renault Logan-gear er stift indkoblet, skal du selv justere gearskifteleddet. Med hjælp fra en partner, foretag denne justering på inspektionsbrønden, sæt håndtaget i neutral position, skru bolten ud og fastgør derefter stangen.

Undersøg omhyggeligt kropspanelerne for skrammer.

Hvis bremseslangen brister, skal den udskiftes. For at gøre dette er det nødvendigt at skrue denne del af fra begge sider af karrosseriet og kaliberen, derefter straks installere et nyt element og udlufte systemet ved at skrue foreningen af. Hvis du ikke forstår alt, så se videomaterialet på internettet.

Hvis du under betjeningen af viskerne hører uvedkommende støj, har denne mekanisme brug for vedligeholdelse og smøring. Afmonter plastikpanelerne under forruden på karrosseriets niche, fjern derefter hele viskerenheden, og smør og rengør den. Saml i omvendt rækkefølge.

I tilfælde af at parkeringsbremsekablet går i stykker, holder dette system op med at fungere korrekt. For at skifte parkeringsbremsekablet er det nødvendigt at afbryde det fra håndtaget i kabinen og derefter afmontere dets fastgørelser på bilens karrosseripanel. Installer det nye kabel i henhold til demonteringen af det gamle element.

For at udføre denne reparation Logan skal du have et minimumssæt værktøj.Ejere kan udføre mange arbejder på Renault Logan ved at bruge manualen til deres bil. Heldigvis har Renault leveret elektroniske manualer til sine biler på sin officielle hjemmeside.Blandt dem kan nævnes den generelle manual til betjening og vedligeholdelse af Renault, som leveres i elektronisk form.Der er også en god brugervejledning til Renault lydanlæg.Renault / Dacia Logan Betjenings-, vedligeholdelses- og reparationsmanual. Benzinmotorer: 1,4 L 55 kW / 75 HK (K7J, R4, 8V), 1,6L 64 kW / 87 HK (K7M, R4, 8V). Tips til valg af reservedele, fulde tekniske specifikationer, funktioner i drift og reparation, fejlfinding på vej, elektriske ledningsdiagrammer. Trin-for-trin reparation i billeder af Renault / Dacia Logan model fra 2004

Renault Logan 2 er en bil, der er ideel både til daglig brug og til lange ture i udlandet, på landet eller til at besøge din bedstemor i landsbyen. Glem dog ikke bilreparationer, som kan udføres i hånden og hos officielle Renault-forhandlere i din bopælsregion. For at reparere en Renault Logan-bil med dine egne hænder skal du vide, hvad du går efter, og hvordan du risikerer.

Du skal være helt sikker på, at du gør alt rigtigt. Og videoer om dette emne, der er lagt ud på internettet, hjælper dig med at sikre dig dette. Du kan også henvise til Renault Logan betjeningsvejledningen, som udleveres ved køb af bil.

Manualen beskriver hvert trin af bilreparation og punkter, som mange mennesker savner, når de reparerer og betjener en bil i hverdagen.

Hvis du bestemt beslutter dig for, at du ikke er tilfreds med bilreparation i tjeneste hos en firmaforhandler, og du selv ønsker at kontrollere hvert trin i reparationen, så vil instruktionerne til reparation og drift til Renault Logan hjælpe dig med dette, hvilket du kan find ikke kun i pakken med dokumenter knyttet til bilen , men også på virksomhedens officielle hjemmeside i en særlig sektion.

Vi gør dig opmærksom på en nyttig video til reparation af Logan med dine egne hænder. Derudover anbefaler vi stærkt youtube-brugerkanalen, hvor du finder mange brugbare videoer.

Ønsker du at modtage nyttige artikler og råd fra ejere om reparation, tuning, selvkomplettering af din bil, samt holde dig ajour med de seneste nyheder fra Renault? I november havde jeg en chance for at køre i en Dacia Logan-bil. Bilen er også kendt under navnene: i Rusland, Latinamerika og Marokko - Renault Logan; i Iran - Renault Tondar; i Mexico - Nissan Aprio; i Indien - Mahindra Logan. Pakken er den billigste. Vi kan sige, at det er en upløjet mark til selvjustering efter egne præferencer og smag. Og der er hvor man kan roame, men mere om det senere.
Så lad os begynde. På gaden den 6. november 2007. De første frost har lige ramt, og du kan sætte pris på bilen. Til bekendtskab fik jeg en Dacia Logan LSD4GH, 2007 og frem, 1,4 benzinmotor. Prisen for en ny bil, denne konfiguration er 55.000 UAH ($ 11.000). Kilometerstand på bekendtskabstidspunktet - 25125 km.
Bilen har allerede kørt ind i lang tid, og alle fejlene kunne allerede kravle ud. Luhansk taxachauffører taler dårligt om bilen. Ifølge dem er bilen let fugtig, går ofte i stykker og bruger meget tid på servicestationen. I 2 uger og 600 kilometer var der ingen klager over bilernes brugbarhed.
Da jeg er ejer af en VAZ-21013 bil, vil jeg sammenligne den testede bil med min egen. Selvom sammenligningen ville være upassende her.Testbilen er udstyret med en billig 1,4-liters 8-ventils benzinmotor. Motoren er meget følsom over for gaspedalen og går meget hurtigt op. Dette er ganske nok til en stærk acceleration. Men motoren kan høres i kabinen, på grund af den manglende lydisolering.
Alt er praktisk under motorhjelmen, du behøver ikke have akrobatiske færdigheder for at teste væsker, alt er lige ved hånden. Vaskebeholderen er skjult bag motorpanelet. Sprinklervæske er mindre tilbøjelig til at fryse.
Kassen passer godt til motoren. Gearskiftet er blødt. Sammenlignet med VAZ-21013 er grebet blødt, og da jeg kørte min bil, var mit venstre ben meget træt.
Vi forsøger at bremse testbilen. Den mindste berøring af bremsepedalen og hjulene er låst. Et par forsøg på opbremsning var nok til at vænne sig til.Benzin 8 ventil motor, 1,4 liter.Salonen er rummelig. At sidde på den bagerste sofa er behageligt selv bag en høj chauffør, hvilket ikke kan siges om at sidde bag mig i en VAZ-21013.
Vi prøver at varme interiøret op. Vi tænder for komfuret og mærker resultatet. Det bliver varmt i kabinen. Men så snart du slukker for varmelegemet, bliver det straks koldt i kabinen. Det blæser varmen meget hurtigt ud. Under kørsel fryser venstre ben konstant, blæst af kold luft fra under førerdøren. Måske hjælper det at udskifte dørtætningerne. Også, når du kører, skal du tænde for varmeren. Der tilføres ingen oppustningsluft til kabinen. I denne henseende kan jeg lide min bil mere. I koldt vejr kan du køre i en T-shirt med varmeren slukket. På Dacia turde jeg ikke engang tage min jakke af.
Designet af luftkanalerne er ret interessant. Runde luftkanaler er praktiske, og selv et barn kan klare dem. Men det ser ud til, at instrumentbrætter til biler er designet i samme studie. Jeg har set lignende luftkanaler på Chevrolet og FIAT modeller.Dashboardet er gennemtænkt. Der er ingen unødvendige detaljer.Bagsædepassagererne sidder ganske behageligtInstrumentpanelet indeholder intet overflødigt, men mange instrumenter mangler. Af sensorerne er det kun temperatur- og brændstofniveaumåleren. Du skal stadig vænne dig til det sidste. Aflæsningerne vises med en stor fejl. Med det resterende brændstof i tanken på 7 liter og fyldning af tanken med 20 liter, ved hjælp af simple regneoperationer, får vi 27 liter. Hvad viser vores sensor? 34 liter.
Apparaternes orange belysning belaster ikke øjnene for meget. Kørecomputerens bord med de medfølgende mål lyser 2 gange mere dæmpet. Testbilen har en primitiv computer med daglige og samlede kilometeraflæsninger. Brændstofniveau i tanken og kølevæsketemperaturmåler. Nå, hvordan kan du undvære et ur. De dyrere versioner har en rigere computer med flere funktioner.Der er intet overflødigt i instrumentpanelet, men også nyttigt er ikke nok.Den orange baggrundsbelysning belaster ikke dine øjne for meget.Bagagerummets kapacitet overstiger minens kapacitet flere gange, selvom den samme gasflaske er installeret her. Men en cylinder installeret i en reservehjulsniche er bedre egnet her. Selvom ryglænet ikke er designet til at folde ned, kan det tages af ved transport af lange genstande.
Bagagerumsbeklædningen er fraværende, måske på dyrere udstyrsniveauer er den tilvejebragt. Det er her du kan gå efter fantasien og selv klare beklædningen.
Der er nicher til alle mulige små ting, men plastikkasser ville ikke forstyrre dem. Ellers bliver du nødt til at udvælge en bagatel fra nicher.Blodge er ret rummelig.Du bliver selv nødt til at kappe lastbilenMed hensyn til ledelse. Barum Brilliantis-dæk larmer. Billige helårs Rosava VS-40 larmer praktisk talt ikke. Og styretøjet på Barum er lidt hårdt, trods styrestangen. Efter installationen af Rosava blev det lettere at styre.
Styrestangen knækker meget hurtigt. Styrestangsstivere er ikke nok i lang tid. Men det er ikke billigt at købe en ny skinne, og kvaliteten er nok den samme. På 3 biler ud af 5 er skinnen allerede strammet.Generelt kunne jeg godt lide bilen. Men det er tilrådeligt at bringe det til din smag og præference.Dimensionerne af den franske bil Renault Logan (Renault Logan) vil glædeligt overraske dig - i sin længde 4250 mm, bredde 1742 mm, højde 1525, såvel som med hensyn til rumfanget af det indre rum går den ud over sit segment og nærmer sig klasse C sedans, og nogle gange endda overgår dem.Og for komfortabelt at kunne rumme 3 passagerer i enhver højde og indbygge bagsæderne, blev pladsen i niveau med skuldre og knæ specielt udvidet, pladsen i fodzonen blev øget.Du kan også nemt opbevare dine ejendele i den 510 liter store Renult Logan bagagerum - en af de største i sin klasse.Renault Logan-bilen blev specielt designet under hensyntagen til de særlige forhold ved russiske driftsforhold - kolde vintre og varme somre, dårlige veje, benzin af lav kvalitet osv. Testene udført under disse forhold af Renault Logan-bilen (Renault Logan) viste et højt niveau af pålidelighed og holdbarhed af bilen og tilpasning til vanskelige vejforholdBilen er ideel til at køre på ujævne veje med stejle stigninger, huller i vejen, endda grusveje med moderat hastighed. Dens frihøjde (155 mm) øges med 20 mm, og kompressionsvandringen af forhjulsophænget øges med 18 mm.Alle mekaniske komponenter og samlinger af bilen, klimaanlæg og ventilationssystem, karosserielementer, der kan åbnes, blev udviklet specielt til drift under høje støvforhold.Test udført på motorerne har vist, at de fungerer pålideligt på brændstoffer af forskellige kvaliteter. Ved udviklingen af Renault Logan (Renault Logan) blev Renaults resultater inden for passiv og aktiv sikkerhed taget i betragtning.Så den forreste affjedring er fuldstændig redesignet på basis af Clio II-affjedringen, den bagerste affjedring er lånt fra modellerne samlet på B-platformen (Modus, Micra), bremsesystemet og styretøjet ligner Renault-symbolet. Bilens specielle stødfaste struktur til beskyttelse ved frontal-, sidekollision og kraftige bagpåkørsel.I alle versioner er Renault Logan-bilen (Renault Logan) udstyret med en passagerairbag, den samme som er monteret på Megane. På versionen med ABS har den et Bosh 8.0-system og en bremsekraftregulator, der giver et optimalt kompromis mellem stabilitet og bremselængde.Renaul Logan er en klassisk familiesedan, der afspejles i dens design. Virkelig velformede hjulkasser, spændte linjer på sidefladerne af bilens karrosseri, punkteret relief af motorhjelmen - alt sammen taler om bilens styrke og kvalitet. De vinklede baglygter blødgør overhængets konturer.Ideen om udvendigt design - holdbarhed og kvalitet - kommer til udtryk i kombinationen af materialer til bilens interiør - først og fremmest det diskrete og funktionelle design af det nye instrumentbræt. Instrumentbrættet i ét stykke minimerer antallet af samlinger og tilbehør, hvilket også øger maskinens holdbarhed.Bilen er udstyret med forbedrede Renault Logan 1,4 (75 hk) og 1,6 (90 hk) benzinmotorer, som allerede har vist sig godt på mange modeller, for eksempel Symbol og Kangoo. Deres største fordel er højt drejningsmoment ved lave omdrejninger, der kan opnås over et bredt område fra 3000 til 4500 o/min. 5-trins manuel gearkasse bruges også på Laguna II og Megane II.De første tre gear er korte, hvilket giver en bedre start fra stilstand, samt acceleration fra lave hastigheder eller med tungt læs af en fransk billig bil. De sidste to gear sikrer optimalt brændstofforbrug og lavt støjniveau.Denne manual er beregnet til at hjælpe hobbyisten med at holde sit køretøj i top stand, hvilket sikrer sikker og økonomisk brug, samtidig med at den bevarer optimal ydeevne.Der er flere faktorer at overveje, når man beslutter sig for, hvor man skal begynde at udføre vedligeholdelse. Hvis dit køretøjs garantiperiode lige er udløbet, og hvis det er blevet serviceret i henhold til garantistandarderne, kan du vælge en regelmæssig vedligeholdelsesplan.Hvis du har brugt køretøjet i nogen tid, men aldrig har udført nogen vedligeholdelse, skal du starte helt fra begyndelsen og følge alle procedurerne for at sikre, at der ikke er nogen fejl.
Hvis du lige har gennemført et større eftersyn, skal du starte motorvedligeholdelse fra begyndelsen.
Hvis du har købt et brugt køretøj og ikke ved på hvilket niveau vedligeholdelsen blev udført, skal du kombinere alle kontroller i én stor vedligeholdelsescyklus og derefter følge den foreskrevne vedligeholdelsesplan.Køretøjet skal rengøres grundigt, før der fortsættes med vedligeholdelses- eller reparationsprocedurer, især omkring oliefilteret, tændrør, ventildæksler, sidepaneler, injektorer osv. Rengøring vil hjælpe med at forhindre forurening i at trænge ind i motoren og finde tegn på slid. og skader, der ellers ville forblive ubemærket.Nogle oplysninger om vedligeholdelse kan være angivet på klistermærker, der er fastgjort til forskellige komponenter. Hvis oplysningerne på etiketterne afviger fra oplysningerne i denne vejledning, skal du bruge oplysningerne på etiketterne.Om Renault Logan Med et moderne koncept tilbyder Logan rummeligheden og komforten som en ægte familiesedan. Logans fordele bekræftes af Renault-mærkets kvalitet og pålidelighed.
Frankrig og Marokko, Indien og Spanien, Brasilien og Venezuela, Tyskland og Rusland ... Renault Logan fortsætter med at erobre verden - en verden, hvor pålidelighed, komfort og sikkerhed værdsættes. I snesevis af lande på forskellige kontinenter vil du møde ham - den ekstremt pålidelige Renault Logan.
Når du vælger Logan, vælger du frihed. Denne indbydende bil har plads nok til hele familien. Bagsædet vil komfortabelt rumme tre voksne, selv i vintertøj. Den enorme 510L støvle og de talrige opbevaringsrum i kabinen vil være nyttige til familierejser, sportsbegivenheder og weekendture ... Det er, når du virkelig forstår, hvad plads er! Billede - Dacia Logan DIY reparation

Komfortabel familiesedan Logan har bevist sig selv på den bedste måde, når den kører på russiske veje. Tre state-of-the-art, yderst pålidelige benzinmotorer giver dig en følelse af selvtillid på enhver rejse. En bil med en 1,4 l 75 hk motor. Med. behagelig at køre, og kraftenhederne er på 1,6 liter 87 liter. Med. og 1,6 liter 102 liter. Med. overraske med et fremragende forhold mellem dynamik og brændstofforbrug. Logans fremragende kørekvalitet og enorme energiindhold giver køretøjet stabilitet på vejen og behagelig kørsel selv under vanskelige forhold. På vagt af sikkerhed - en kraftfuld kraftstruktur af kroppen med zoner med programmeret deformation. Bilen er udstyret med fører- og passagerairbag *. ABS med elektronisk bremsekraftfordeling * hjælper dig med at bevare kontrollen over dit køretøj under nødbremsning med maksimal effektivitet. * Inkluderet i Sikkerhedspakken for Expression, Privilege og Prestige.

Et nyt mærkenavn skiller sig ud på den V-formede kølergrill integreret med den forreste kofanger. Den moderne karakter af fronten af køretøjet understreges også af de skarpvinklede forlygter. Det V-formede motiv ses også i de karakteristiske prægninger på motorhjelmen og bagagerumsklappen.
Logan er udstyret med pålidelige og økonomiske benzinmotorer Renault K7-serien på henholdsvis 1,4 og 1,6 liter, 75 og 90 liter. Med. Bilerne er udstyret med en 5-trins manuel Renault JH gearkasse. I 2005 blev dette forslag suppleret med en 1,5 dCi turbodiesel med en kapacitet på 65 hk. c, udstyret med et common rail-indsprøjtningssystem, samt en 107-hestes 1,6 16V benzinmotor.

Dollar - 58,85 rubler.
Euro - 62,68 rubler.

Denne manual dækker betjening og reparation af Renault Logan / MCV / VAN / Sandero (Renault Logan / MCV / VAN / Sandero), produceret siden 2004.Bogen beskriver reparation af biler med benzin- og dieselmotorer K7J / K7M / K9K med et volumen på 1,4, 1,6 og 1,5D liter.

Forlægger: Monolit
Dække over: blød
Format: A4
Antal sider: 412
Papirtype: offset
ISBN: 978-617-577-040-5

Motortype: K7J / K7M / K9K
Motorkapacitet: 1,4 / 1,6 / 1,5D L
Strøm: 68/75/87/105 HK

Nødberedskab
Daglige kontroller og fejlfinding
Brugermanual
Forholdsregler og sikkerhedsregler ved arbejde på en bil
Grundlæggende værktøjer, måleudstyr og metoder til at arbejde med dem
Mekanisk del af motoren
Kølesystem
Smøresystem
Forsyningssystem
Motorstyringssystem
Indsugnings- og udstødningssystemer
Motor elektrisk udstyr
Kobling
Smitte
Drivaksler
Affjedring
Bremsesystem
Styretøj
Legeme
Passivt sikkerhedssystem
Aircondition og varmelegeme
Ledningsdiagrammer og stik
OrdbogModel: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Model: Renault LoganUdgivelsesår: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009Foto af bilen Renault Logan (2009-2013) Sedan.Vedligeholdelse og diagnostik af en ny bil under garantiperioden udføres inden for tre år. Efter løbetidens udløb kan Renault Logan selvstændigt reparere og servicere bilen uden hundrede. Det er nok at gøre dig bekendt med reparationsmanualen og hovedfunktionerne ved fejlfunktionerne.Ved at følge trinene fra reparationsmanualen kan du reparere bilen med høj kvalitet på egen hånd.Renault Logan bilmotor.De største problemer opstår fra et sammenbrud af lambdasonden og termostaten, forkert drift af motortemperaturføleren og højspændingsledninger. Motorvibrationer og problemer ved tomgang forekommer på 60 % af bilerne.Renault Logan bil gearkasse billedePå Renault Logan med manuel gearkasse kan der forekomme uvedkommende lyde, brud på vingerne, lækage af olietætninger.Der opstår banker foran eller bagved køretøjet. Støddæmpere svigter for tidligt.Der kommer banker på styrestangen. Problemer med bremser og vakuumforstærker er mulige.Kofangere er ikke holdbare. Dørjustering påkrævet. Mindre fejl i elektronik.