Kuffert på hjul gør det selv reparation

Den ubestridelige fordel ved kufferter er deres kapacitet og mobilitet. Krænkelse af integriteten af ​​hjulene eller benene påvirker i væsentlig grad produktets anvendelighed, især dets bevægelse. Hvis du har brug for akut reparation af kufferter i Minsk, og der ikke er mulighed for at komme på værkstedet, kan du selv prøve at skifte kuffertens hjul.

Hvis købet af et nyt produkt ikke er planlagt i den nærmeste fremtid, og der ikke er nogen værksteder i nærheden, eller der ikke er noget budget for dette, bør du udføre flere enkle trin ved første øjekast:

• fjern en ødelagt del eller et hjul med en montering;
• købe et identisk produkt;
• fastgør den i stedet for den gamle.

Ved typen af ​​fastgørelse af selve hjulet skelnes de som solide (hjulet er loddet ind i den generelle struktur) og præfabrikerede (delene er ikke snoet, samlet separat uden specialværktøj).

Modeller af kufferter er tilgængelige, hvor hjulene holdes af bolte eller skruer. Dette giver dig mulighed for at skrue den beskadigede del af med en skruetrækker og udskifte den ret hurtigt.

Hjul med nitter placeret under foringen af ​​kufferten vil kræve mere kompleks manipulation. På indersiden laves et snit langs to vinkelrette sider. Det er ønskeligt, at dette er ved kanterne, da senere ikke-fabrikssømme vil være mindre mærkbare. Brug en tænger eller wire cutter til at løsne nitterne. Hjulet udskiftes med et gammelt design eller nye holdere monteres. Herefter sys foret pænt.

I mangel af synlige ydre dele af nitter eller deres brud, skal strukturen udskiftes fuldstændigt, og det er bedre at bruge den boltede metode. Selvom det involverer samme indgreb under foringslaget, vil det lette fremtidige reparationer.

Ofte bruger de radikale foranstaltninger - de installerer nye hjul med fastgørelseselementer et helt andet sted, og de gamle bliver slået ned.

Præsentabelt udseende er lige så vigtigt som kuffertens funktionalitet; når du køber nye hjul, bør du være styret af princippet om parring (selvom du kun skal udskifte et) og identitet (med hensyn til placeringen af ​​fastgørelsen, størrelser af fastgørelseselementer og hjul).

Inden hjulene på en kuffert skiftes, tages et gammelt ødelagt hjul til butikken. Dette vil hjælpe med at bestemme både dimensionerne og stilen på produktet, dets farve. Sælgere vil give deres anbefalinger, men glem ikke, at deres mål er at sælge til en højere pris, og for køberen er købsprincipperne en symbiose af styrke, skønhed og overkommelighed.

Det sker, at det ikke er kuffertens hjul, der skal skiftes, men de brækkede ben. I dette tilfælde har du brug for jern- eller træhjørner eller specielle plastikben, som sælges i enhver byggemarked. Variationen af ​​sådanne produkter indebærer ikke kun farveskemaet, men også størrelsen, højden og bredden af ​​benet.

Du kan også erstatte benene derhjemme med brug af improviserede midler: i nærværelse af tyk ledning, et værktøj og selvfølgelig manuel fingerfærdighed. Grundlaget for reparationen i dette tilfælde er at genskabe den nøjagtige geometri af det brækkede ben.

»» Hjem »Håndlavet» Sådan udskifter du kufferthjul

Udskiftning af kufferthjul

At dømme efter statistikken - dette er den mest populære blogside, men det er ikke overraskende - sæsonen med ferier og kufferter, en integreret egenskab ved turen.

Lad mig præcisere, at dette ikke er en reklame for et værksted - dette er en oplevelse af selvstændigt at udskifte kufferthjulene med andre, mere egnede til dette - rullehjul.

Udskiftning af kufferthjulene med rulleskøjtehjul
Kufferter på hjul lider ofte af én defekt (og uanset producent) - for hårde og højlydte hjul. En kuffert rasler som en vogn, hvis den ikke bliver båret over en perfekt overflade.

Med andre ord - for støjende kufferthjul. Hvordan kan situationen rettes op? Lad os samtidig se, hvordan du fjerner hjulene fra POLAR-kufferten.

Problemet ligger i selve hjulene fra kufferten – de er som regel lavet af PVC, hvilket ikke tilfører dem stødabsorberende egenskaber. Yderligere, under snittet, er min løsning på problemet med den nye POLAR-kuffert at slå et forebyggende slag mod de forkerte hjul på kufferten!

Slidt kufferthjul

Enten et nyt, men for hårdt hjul

Vi skiller ad. Teknikken afhænger af kuffertens egenskaber, i vores tilfælde skulle vi bore de nittede bøsninger ud

Den vigtigste del er de nye hjul. De bedst egnede i alle henseender er rulleskøjtehjul. De sælges i forskellige diametre og kvalitet. Så du kan vælge de rigtige. Hjulene på billedet er polyurethan, med lejer. Resten af ​​fastgørelserne er fra en almindelig butik. Det er vigtigt - prøv at holde de nye hjul ikke meget mindre end de gamle - ellers falder kufferten eller klæber sig til vejen.

Vi installerer et nyt hjul (en almindelig bolt og møtrikker), efter at have smurt alt med Castrol CV-ledsfedt

Foto fra bagsiden - kontramøtrik for ikke at skrue af vibration

Vi sætter alt tilbage til kufferten

Indefra (i øvrigt er POLAR-kufferter gode, fordi alt har lynlås og for - du behøver ikke at jonglere med noget)

Alt monteringsarbejdet tog omkring 10 minutter (sammen med et billede) og voila!

Testpilot Agrafena Ofinogenovna

Denne side søges efter af følgende sætninger:

udskiftning af hjul på en kuffert
hvordan man udskifter et hjul på en kuffert
hvordan man udskifter hjulene på en kuffert
skifte hjul på kufferten
kuffert hjul
udskiftning af hjul på en kuffert
skifte hjul på en kuffert
at skifte hjul på en kuffert
kuffert hjul
kufferthjul
skiftende hjul på hjul

I løbet af året venter en person på den velsignede ferietid og husker, hvor fantastisk alt var (i de fleste tilfælde) sidste gang. Og allerede for at forberede en ny tur, overveje den kommende tur og samle penge "i en bunke". Og nu kom det længe ventede, men samtidig uventede held i form af en "brændende" tur til huset. For at pakke 24 timer, pakker vi vores kuffert og går!

Her er bare en kuffert fjernet fra mezzaninen stød med dens uanstændige udseende, og så husker vi, ja der var en sag, hjulet gik af, men det gør ikke noget, problemet er, at det ikke vides, hvor det er. Og en mere, som er mindre, er forfaldet og højst sandsynligt kan købet af en ny kuffert ikke undgås. Og dette er et uplanlagt spild af penge, som på ferie ikke vil være overflødigt. Derfor vil vi lave reparationer.

Først og fremmest er det nødvendigt at fjerne hjulkasserne fra fastgørelsespunktet, de holdes på kuffertens krop af en slags nitter, hvis spredningsspidser (fra siden af ​​det indre af kufferten) skal være godt klemt "ind i en flok" med en tang og så enten slå dem ud med et vævet søm (hvis ikke punch) med en hammer, eller trække det ud med den samme tang, og hægte det på hætten udefra. Det vil slet ikke være svært at gøre dette, fordi denne montering i det væsentlige er dekorativ. Så hjulkasserne fjernes.

Dernæst tager vi de tilgængelige hjul og går på indkøb eller på markedet i jagten på en passende erstatning. Og spørg ikke efter hjulene til kufferten – du finder den ikke. Spørg efter inline skate hjul. Du kan nemt finde de større. Men det midterste hjul, med en mindre diameter, fandt jeg i en byggemarked blandt møbeltilbehør, det blev kaldt et "støttehjul". Bemærk venligst, at rulleskøjtehjul har to lejer hver, hvilket betyder, at de ikke bliver slidt, og kufferten vil bevæge sig hurtigere end den rullende.

Jeg bemærker, at tidligere store hjul roterede på en aksel med en diameter på 6 mm, og for nye aksler er der behov for en diameter på 8 mm, men der skal ikke bores noget ud, under drift har de gamle aksler allerede gnidet plasten af huller lige til den ønskede størrelse. Hjulet monteres i nichen i følgende rækkefølge: akslen føres ind i hullet i nichens væg, derefter sættes en skive på uden fejl (for at forhindre, at hjulets sidevæg rører nichens vægge) , selve hjulet er installeret, en anden skive, og akslen indsættes i hullet i den anden væg. Men møtrikken skrues på efter nichen er installeret, men før den er fastgjort med skruer.

Den påsatte niche er fastgjort med M6-skruer med skiver og en møtrik (det er bedre selv med to - at modvirke)

Han fjernede ikke støttemøblerne i stedet for mellemhjulet fra den eksisterende metalbund, men savede det overskydende af det, så det passede ind i nichen. På grund af det eksisterende stop faldt hjulet ikke ind i nichen på grund af hullet udviklet af den tidligere akse, men rejste sig lige efter behov.

Den samlede "undervogn" ville ikke se værre ud end den nye, hvis det ikke var for sliddet på bundpolstringen, dog "i arbejdsstilling" er de ikke synlige. Hvad angår præstationsindikatorerne, er de klart bedre end de foregående.

Så jeg behøvede ikke at købe en ny "medrejsende" for "fra 2000 rubler og mere." Kufferten er klar til videre arbejde og jeg tør godt forsikre dig om langtidsbrug.

Den bedste måde at ordne en kuffert på er at tage den med på værkstedet, hvor den helt sikkert bliver sat på benene igen, eller rettere sagt, på hjul. Men hvad nu hvis du har brug for at reparere det udtrækkelige håndtag på en kuffert omgående, lige under turen? Og håndværkerne beder nogle gange om så meget, at disse penge ville være nok til at købe en simpel erstatning for en ødelagt kuffert. Hvis du ikke er meget bekymret for sagens æstetiske udseende, vil det være muligt at reparere det, selvom du er, ja, meget langt fra møtrikker og bolte. Hvordan præcist kan dette gøres? Det hele afhænger af graden af ​​skade.

Når håndtaget går i stykker undervejs, er skønheden og holdbarheden af ​​reparationen udelukket. Det er vigtigt at gøre alting hurtigt og relativt pålideligt: ​​så meget, at du ikke behøver at trække kufferten i dine hænder til selve destinationen. Og en rigtig professionel af ekspresreparationer - scotch tape vil hjælpe os med at gøre dette.

Så det mest almindelige problem er et brud på et af de udtrækkelige håndtagsrør. I forhold til at gøre det selv, ligner situationen meget at anvende en skinne i tilfælde af et brud på en person.

1. Find en stiv ramme, der fungerer som et dæk. Det er måske et lille metalrør, men i marken skal du som regel stole på en blyant, lineal eller kam - jo stærkere jo bedre.
2. En improviseret skinne påføres brudstedet langs røret.
3. Nu omvikles bruddstedet med tape eller elektrisk tape i hele dækkets længde eller mindst 5-7 cm i hver retning fra bruddet.

Det vil selvfølgelig være urealistisk at folde håndtaget sammen med dækket, så hvis du stadig skal tjekke din kuffert ind, skal du begrænse dig til blot at pakke bruddet ind med tape i flere lag.

Ikke alle tager scotch eller gaffatape med på ture (men forgæves!), Så de kortsynede bliver nødt til at prøve at erstatte dette uerstattelige produkt med improviserede midler: et lommetørklæde, husholdningsfilm fra sandwich, papirclips, hvis de passer .

Forresten kan denne metode bruges, selvom håndtaget er brudt flere steder, praktisk talt smuldrer. Du skal bare finde et dæk lidt længere eller øge antallet, og du bliver nødt til at pakke det ind med tape mere pålideligt.

Så du tog en ødelagt kuffert med hjem, og nu har du tid nok til langsomt at håndtere problemet og prøve at reparere teleskopsystemet med dine egne hænder. Lad os sige med det samme: uden erfaring med svejsning og polering af metal, vil det ikke fungere at få håndtaget til at se ud som nyt, så alle æsteter skal på værkstederne.Men hvis du kun har brug for funktionalitet fra en kuffert, kan du forbedre måden at forstærke riften ved at udskifte dækket med en stift.

• Løsn de teleskopiske bolte og fjern den ødelagte del.
• Indsæt en forstærkning af strukturen i form af en metalstang med en lidt mindre bredde end selve hulrummet.
• Fastgør bruddet med samme tape eller tape.
• Fastgør den forstærkede struktur med boltene tilbage.

Hvis en pause tillader det, behøver du ikke engang at vride røret ud af teleskopholderne, men det er vigtigt, at stiftens længde er lig med selve håndtagets længde, ellers dingler din forstærkning indeni.

Et andet muligt problem, som du kan løse med dine egne hænder, er afskruningen af ​​boltene, der holder strukturen, og som følge heraf dingler håndtaget fra den ene eller begge sider. For at reparere det er det nok at stramme disse eller sætte nye bolte og møtrikker i stedet for de gamle, for hvilke du skal komme tæt på rammen indefra gennem polstringen.

Hvis det ikke var teleskophåndtaget, men det stationære håndtag, der blev skruet af, kan du også sikre det med bolt og møtrik, hvis det ikke var mekanisk beskadiget (ikke revnet, ikke brækket i dele)

Vælg kufferter med teleskop-, stationære- og sidehåndtag, så du i tilfælde af et sammenbrud af en eller endda to af dem har en backup-transportmulighed.

Det næstmest almindelige problem med teleskopsystemer, efter at de går i stykker, er at sætte sig fast inde i kufferten. Dette er især ubehageligt, hvis kufferten er tung: du vil ikke være i stand til at bære den på hjul!

• Føl først inde i rammen gennem polstringen til grebets ramme. Din opgave er at finde huller med fjedre, der fikser det.
• Nu skal disse fjedre trykkes samtidigt: håndtaget frigives og "skydes" ud af rillen.

Den omvendte situation er heller ikke ualmindelig: Håndtaget nægter at samles tilbage i rillen, og kufferten skal tjekkes ind. Desværre, uden at demontere strukturen, er det næsten umuligt at løse dette problem. For ikke at bryde strukturen fuldstændigt under transporten, kan du prøve at demontere den med dine egne hænder, vride boltene under polstringen indefra eller bede en mere erfaren om at gøre det for dig. Pak derefter håndtaget i en kuffert, og pak selve kufferten ind med pakkefilm, så tingene ikke falder ud og bliver snavsede gennem hullet.

Det teleskopiske håndtag og dets kvalitet er nærmest hovedkriteriet ved valg af kuffert. Giv fortrinsret til brede håndtag lavet af stærkt og tykt metal, og så vil sandsynligheden for deres brud være lavere.

For ikke at skulle reparere teleskophåndtaget, skal du bare rulle kufferten til den, og ikke bære, sidde på kufferten og ikke hamre den med tunge ting under den maksimalt tilladte vægt. Nå, hvis et sammenbrud opstod, ved du nu, hvordan du kan klare det i nødstilfælde og hjemme uden at skulle ty til hjælp fra en mester.

Har du gamle kufferter derhjemme, på landet eller i skabet, så skal du ikke smide dem ud med det samme.

Faktum er, at fra kufferter, selv de ældste og mest håbløse, kan du lave helt nye ting, der vil være mere funktionelle og nyttige.

Her er nogle interessante ideer og nyttige tips til, hvordan man laver en gammel kuffert for at give den et nyt liv:

Lille nok til endda at stå i en gang og funktionel nok til at blive brugt som sofabord.

Du ønsker måske ikke at forvandle kufferten til en højttaler, men denne ændring ser ret imponerende ud.

Du kan lave sådan et hus selv eller købe det online. Det hele afhænger af dine evner og ønsker.

Hvis du har en eller flere katte derhjemme, vil du måske gøre dem til et behageligt hvilested.

Ser smuk ud og rummer mange forskellige nyttige badeværelsesartikler.

Til sådan en kommode skal du bruge flere kufferter. Den kan dog laves af 2 eller 3 kufferter.Den kan opbevare værktøj eller forskellige ting, der ikke passer godt.

Se også: Gør-det-selv-håndværk fra gamle ting

Skab til ansigts- og kropsplejeprodukter

I en kuffert kan du pænt organisere en hel afdeling til håndarbejde. Du kan også pynte sådan en kuffert udefra og tage den med om nødvendigt, hvis du for eksempel bliver inviteret af venner til håndarbejde.

Denne minibar fra en kuffert er lavet af designeren Dane Holweger. Den er ideel til forskellige fester eller bare til at dekorere dit hjem og forbedre dets funktionalitet.

Fjern kuffertlåget, dekorer indersiden af ​​låget med en klud, brug for eksempel en hæftemaskine.

1. Først skal du sandpapir kufferten for at fjerne malingen.

2. Mal kufferten en hvilken som helst farve ved hjælp af en speciel maling - i dette tilfælde maling til plast.

3. Brug kraftigt pap eller plastik til at opdele kuffertens inderside i flere sektioner. Klip til og lim til hinanden med superlim.

4. Hvis du ønsker det, kan du male plasten eller pappet med en spraymaling. Det er dog bedst at gøre dette i et godt ventileret område, iført åndedrætsværn og sikkerhedsbriller.

Nu kan du trygt fylde arrangøren med de nødvendige ting.

- lim til decoupage (PVA lim)

1. Fjern alle klistermærker fra kufferten (hvis nogen). Tør det rent.

2. Fjern den gamle foring med en værktøjskniv. Ikke alene kan en gammel foring lugte ubehageligt, den kan rives hurtigt. Der samler sig også meget støv under det.

3. Dæk alle dele af kufferten, som du ikke ønsker at male, med malertape. Det drejer sig primært om mekanismer.

4. Mal med 2-3 lag maling.

5. For at beskytte malingen kan du påføre cremevoks over.

6. Klip krydsfineren til i den rigtige størrelse og lim den med lim til bunden af ​​kufferten.

7. Påfør decoupagelim på krydsfiner, klip det ønskede stykke stof og lim stoffet til krydsfiner som vist på billedet. Stoffets kanter skal strække sig ud over kuffertens omkreds.

8. Fold stoffet rundt i kanterne og klæb med stoflim.

Gentag det samme for toppen af ​​kufferten (inde i låget).

9. Elastikken kan fastgøres med en hæftemaskine. Det vigtigste er på forhånd at måle størrelserne på tallerkener, gafler, skeer og andre picnicartikler og bestemme, hvor de vil blive placeret.

For et århundrede siden brugte rejsende kister, rygsække og tasker til at transportere ting. I dag er en kuffert en uundværlig egenskab for en moderne person, hvis liv er forbundet med flytning og forretningsrejser. Det er også vigtigt for dem, der bare rejser et par gange om året på ferie. Kriterierne for, at du skal vælge det, er håndtagenes rummelighed og bekvemmelighed.

Når du vælger en rejseledsager, skal du være særlig opmærksom på nogle parametre:

• Bind. I øjeblikket kan du i den største kuffert ikke lægge mere end 22 kg ting, i den midterste - ikke mere end 17 kg, i den lille - op til 12 kg. Nogle sorter kan ændre deres volumen med 1/3. Der tilføjes plads af lynlåsåbningen, der skjuler hele rummet til husholdningsartikler.
• Enheden med hjul og håndtag er designet til den tilsvarende vægt og ikke mere. Hver model har sin egen vægtfylde. Dette skal skrives i instruktionerne.
• Håndtaget er en af ​​hovedbetingelserne for bekvem transport af kufferten. Den skal ligge godt i hånden og være afrundet. Fastgøres til basen med nitter eller skruer. Fastgørelseselementerne indeni kan mærkes i hånden, der er møtrikker, hvis størrelse normalt er flere gange større end skruernes størrelse. Produktet på hjul har 3 håndtag. En med udtræksmekanisme på toppen, de andre er stationære - på toppen og på siden. Den tilbagetrækkelige skal have en behagelig længde og evnen til at fiksere den både i udstrakt og forsænket position.
• Et godt produkt har en plastiklynlås, ret stor, med 2 skydere.
• Kufferter er lavet af bløde (polyester og nylon) eller hårde (plastik med metalspåner) materialer. Fordelen ved plastik frem for blød - i evnen til at bære skrøbelige ting i sig, er ulempen vægt og modtagelighed for ridser.