Bosch hammerboremaskine 32 gør det selv reparation

Funktionsprincippet for Bosch 2-26 hammerbor er ikke forskelligt fra de berømte mærker af hammerbor.
Den roterende rotor overfører drejningsmoment til den mellemliggende aksel af klippeborets mekaniske enhed, mens den overfører translationsbevægelsen gennem rullelejet til klippeborets hammermekanisme og slagimpulsen. Et rotationsmoment med en translationel stødimpuls overføres til arbejdsværktøjet. Dette princip er implementeret i alle borehamre.

Men forskellige firmaer, der producerer stenbor, har deres egne designfunktioner.

Bosch-borehamre anses for at være de bedste i elværktøjssegmentet. Men intet er evigt.

Hvis din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 borehammer holder op med at virke, så kan du selv gendanne den. Du skal have grundlæggende låsesmedfærdigheder og lidt viden om elektroteknik.
Og en anden vigtig detalje, designet af Bosch-borehamre er så enkelt, at det ikke forårsager vanskeligheder under reparation.

Ved reparation af elværktøj, herunder reparation af Bosch-borehamre, skal du nøje følge sikkerhedsforanstaltningerne, når du arbejder med elektriske apparater.

For at lette reparationen af ​​Bosch-borehammeren, dens adskillelse og montering, skal du studere værktøjssamlingsdiagrammet:

Borediagram Bosch 2-26

Enhver adskillelse af bosch 2-26 perforatoren begynder efter inspektion, testkobling og identifikation af årsagerne til enhedens funktionsfejl.

Video adskillelse af Bosch borehammer 2-26

Siden rækkefølgen af ​​demontering af bor Bosch 2-20; 2-24; 2-26 er næsten det samme, overvej rækkefølgen af ​​demontering ved at bruge eksemplet med Bosch 2-26-borehammeren.

Demontering af Bosch GBH 2-26 dre-borehammeren begynder med adskillelsen af ​​hurtigspændepatronen.

To typer borepatron er mest almindeligt anvendt i Bosch klippeboremaskiner: SDS-plus-patroner og SDS-max-patroner. Forskellen mellem dem er i princippet om at fastspænde halen af ​​arbejdsorganet.

Enheden til Bosch-hammerborepatronen adskiller sig i designet af værktøjets landingsstænger, afhængigt af SDS-plus- eller SDS-max-modellen. Ud over de listede typer patroner er der SDS-top, SDS-quick patroner.

Forskellen mellem patronernes fastgørelsespunkter

Proceduren til adskillelse af patronen til Bosch 2-26 perforatoren er enkel:

• fjern gummispidsen, pos. 34;
• tag holderingen ud, pos. 87;
• fjern stålskiven pos. 833;
• fjern den koniske fjeder pos. 833;
• forsigtigt, for ikke at miste den, fjern kuglerne pos. 89 med en magnet.

SDS-plus borepatron

Efterse alle dele af patronen omhyggeligt.

Adskilt SDS-plus hurtigspændepatron

SDS-plus patroner er specielt udviklet til boreværktøj. Diameteren af ​​værktøjsskaftene er 10 mm, længden af ​​arbejdsværktøjet er i området 110 ... 1000 mm. Diameteren af ​​borene er i området 4 ... 26 mm.

Sæt stanseren på siden og fjern tilstandskontakten pos. 832.

Drej først kontakten til "Drilling", tryk skruetrækkeren helt ind i endefladen af ​​kontaktknappen (den er rød), og drej kontakten mod uret i en vinkel på 70º.

Træk kontakthåndtaget ud af huset, mens du vrikker med kontakthåndtaget.

Sæt Bosch 2-26-borehammeren lodret på håndtaget, og løsn de fire skruer, pos. 90, der holder husdækslet til den mekaniske enhed.

Tryk ned på enden af ​​percussion-skaftet og fjern dækslet. Sort plastbetræk.

Nu skal du fjerne tønden poz.821 og den mellemliggende aksel poz.826. De er ikke fikset af noget.

Derefter skal du ved hjælp af en skruetrækker fjerne beslaget pos. 48 på rullelejet pos. 830. I øvrigt kaldes det på en enkel måde "drukleje". Sekventielt fjernet: ærme poz.26 og "drukleje".

Kom til den berusede leje

• adskillelse af Bosch perforator cylinderenheden begynder fra siden af ​​hulrummet, idet cylinderen poz.26 tages ud med trommeslageren poz.27;
• slagstiftenheden skal fjernes fra hulrummet;
• fra siden af ​​spændepatronens aksel fjernes holderingen, pos. 85, stålringen, pos. 38, og endnu en holdering, pos. 85;
• fjern det cylindriske tandhjul, pos. 22.

Slagmekanismesamling, mellemaksel og beruset leje

En anslag, pos. 27, er indsat inde i cylinderen, hvorfra det er nødvendigt at fjerne gummiringen, pos. 73. Ved enhver demontering skal gummidele udskiftes uden fejl.

I den modsatte ende af cylinderen er der indsat et hængsel, pos. 29, og to flade skiver, pos. 41.

Mellemakslen skilles ad ved at fjerne akslen, pos. 24, og ved at trække "druklejet" ud af huset, pos. 77.

Lejer fjernes med aftrækkere eller manuelt ved hjælp af et værktøj.

Bosch-borehamre er meget pålidelige. Men der er funktionsfejl, som praktisk talt ikke opstår i praksis. Nedenfor er en af ​​dem.

Hvis borehammeren er holdt op med at hamre, men stadig tillader boring, kan den mest sandsynlige årsag være ødelæggelsen af ​​"druklejet". Denne fejl er ikke almindelig, og det er ikke let at finde den.

Du behøver ikke at gå til et værksted for at reparere det. Enhver person, der er mere eller mindre bevandret i mekanik, vil eliminere en sådan fejl.

Nyt beruset leje

Først skal du skille Bosch-hammerboret ad til mellemakslen. Demonteringsproceduren er vist ovenfor.

Fjerner man mellemakslen, kommer man til "druklejet". Knækket bur, spredte bolde, burstykker indikerer ødelæggelsen af ​​rullelejet.

Tag lejet ud, fjern snavset, alle dele af den ødelagte mekanisme.

Du køber et nyt "drukleje", og efter at have smurt alle delene med nyt fedt, udskifter og samler du igen i omvendt rækkefølge af demonteringstrinene.

Demontering af Bosch 2-26-borehammeren, dens elektriske del, begynder med at fjerne bagdækslet på håndtaget på stanseren ved at skrue tre skruer af.

Det næste trin er at fjerne omskifteren.

Drej den til neutral og løft den mod dig. Reverskontakten er fjernet.

For at fjerne statordækslet er det nødvendigt at holde den mekaniske enhed i din højre hånd, og til venstre statorhus skal du trække dem i forskellige retninger og ryste dem.

Adskillelse af slagenheden med rotor og stator

For at adskille rotoren fra den mekaniske enhed er det nok at trække disse dele i forskellige retninger. Rotoren er fastgjort til den mekaniske enhed med et lille spiralformet tandhjul, der sættes i kontakt med det store spiralformede tandhjul i den mekaniske samling.

Rotoren er frigivet, og du kan omhyggeligt inspicere opsamlerens og lejernes tilstand.

Borehammer bosch

For at fjerne statoren er det nok at fjerne det beskyttende plastikbeskyttelseshus og banke med et træemne eller hammer på enden af ​​huset, hvori statoren er indsat. Inden du gør dette, glem ikke at skrue de to skruer, der holder statoren i huset, af.

Statoren fjernes, rotoren tages ud, du kan fortsætte til deres inspektion og defektdetektering af alle dele, der udgør den elektriske del af Bosch-borehammeren.

Når du inspicerer den adskilte Bosch 2-26 hammerboremaskine, skal du være særlig opmærksom på kulbørsternes tilstand, blomstringen på børsteholderne og pålideligheden af ​​deres fastgørelse, integriteten af ​​omskifterkontaktens kontakter og ledningens tilstand ved indgangspunktet i borehammeren.

Længden af ​​børsterne bør ikke være kortere end 8 mm. Der må ikke være spor af gnister og kulstøv fra børsterne på børsteholderne; der må ikke være nogen udbrændinger eller beskadigelse af kontakterne på kontakterne på reverskontakten på Bosch 2-26 perforatoren.

Elektrisk del af Bosch-borehammeren

En borehammer er et konstruktionsværktøj, hvormed der udføres slidsning og boreoperationer. Takket være en speciel mekanisme er borehammeren meget effektiv og slår hurtigt hul i forskellige materialer. Det kan bruges i arbejde med beton, mursten, metal, træ, sten. Bosch boremaskiner er meget almindelige blandt bygherrer og almindelige mennesker, så det er meget vigtigt at vide, hvordan disse enheder repareres i tilfælde af nedbrud.

Vigtig vær opmærksom på de originale modeller! Der er en falsk Bosch Hammer Drill 32 hammerboremaskine. Pas på forfalskninger!

Roterende hamre er af to typer:

• med vandret motorinstallation (tønden og motorarmaturet er placeret parallelt);
• med lodret installation af motoren (de samme dele er i rette vinkler).

Elektriske og mekaniske dele er hovedkomponenterne i dette værktøj.

Den elektriske del består af:

• motor;
• motorstyringsenhed (nogle gange kombineret med en kontakt);
• tænd / sluk-knap;
• elementer, der undertrykker interferens;
• strømkabel.

Den mekaniske sammensætning er som følger:

• en gearkasse, der er fastgjort til motorakslen;
• slagmekanisme;
• kobling.

Denne enhed kan leveres med forskellige tilføjelser i form af en boremaskine, kroner, støvsuger og andre dele.

For at reparere en borehammer skal du først adskille den korrekt. Og vi begynder at gøre dette ved at adskille patronen.

1. Fjern gummispidsen og holderingen;
2. Vi fjerner skiven og den koniske fjeder;
3. Vi tager sideboldene ud (helst med en magnet);
4. Vi sætter driftstilstandshåndtaget i den position, der svarer til maksimum, og fjerner kontaktknappen. Vi fikser positionen;
5. Fjern bagdækslet til håndtaget og motorbørsten;
6. Skru 4 skruer af i nærheden af ​​boret for at fjerne frontdækslet;
7. Vi tager tønden og akslen ud, og ved hjælp af en skruetrækker - beslaget og lejet;
8. Åbn bagdækslet og tag omskifteren ud;
9. Vi fjerner rotoren, for hvilken vi skruer crepes af og afbryder terminalerne fra starteren, som også skal fjernes ved at fjerne beskyttelseshuset.

Vigtig! Ved adskillelse skal du være yderst forsigtig med, hvor og hvornår du fjerner visse dele. Fold dem sammen, så du ikke mister dem på nogen måde. Det afhænger af, om du folder instrumentet tilbage eller ej.

Hvis nogen dele i værktøjet er beskadiget, ødelagt eller dårligt udfører deres funktion, så skal de bare udskiftes. Hvis børsterne er slidte, så udskiftes de blot med nye, når de skilles ad. En hammerborepatron med langsom rotation af fælgen, en slidt støvle og defekte lejer udskiftes også. Men der er andre fejl, som du kan rette. Hvis der er en sammenbrud af viklingen, er det nødvendigt at spole statoren og armaturet tilbage. Det er nødvendigt at overvåge smøringen og smøre nogle dele fra tid til anden.

Før du reparerer noget i denne model, skal du gøre dig bekendt med funktionerne i enheden, diagrammet og funktionsprincippet. Rotorakslen overfører rotation til cylinderakslen gennem en mellemaksel, hvis leje dirigerer returbevægelsen til stødstemplet.

Når du afmonterer tøndeakslen i stødenheden, skal du være særlig opmærksom på at fastgøre det cylindriske gear. Før du fjerner den, skal du fjerne de 3 stifter, som den er fastgjort på i denne model.

I denne bosch gbh 2 24 dsr klippeboremaskine består mellemakslen af ​​en skiftedel, en lejesamling og en kobling. Sidstnævnte forringes oftest, fordi tænderne i det slides hurtigt. Reparationen af ​​dette nedbrud består i at korrigere profilen af ​​indgrebets tænder. Du vil ofte bemærke, at der ikke er noget hit. Borehammeren kan gradvist holde op med at hamre på grund af slid på gummidelene, som skal udskiftes i tide. Og hvis du bruger mere kraft end nødvendigt, kan det føre til, at slagstiften sidder fast i stødstemplet.

I denne model af værktøjet slides splines nogle gange. I dette tilfælde er det nødvendigt at adskille gearkassen (det ligner næsten Bosch 2-24, kun lejet er anderledes). Det er bedre at udskifte hele tønden, fordi strejkerne slides sammen med splines.

Som du kan se, kan reparation af punchers udføres derhjemme med dine egne hænder. Brug samtidig ikke store summer på forskellige former for reparationer i servicecentre, der som bekendt er meget dyre. Men glem ikke, at du skal overholde reglerne for brug og sikkerhedsforanstaltninger.